[minti]

... auf http://www.brembo.com/ENG/Market/History...ainted.htm steht:

Anticorrosion Painting

Dedicated to those users who also place importance on aesthetic considerations. Brembo has painted the sections not subject to the braking actions. This feature is available only for high range vehicles and will be appreciated by those who have alloy wheels.

Man kann sich seinen Teil denken.... :|

[mini S 255]

Für die Kohle darf man eigentlich was erwarten, aber solang die Leute das hinnehmen und in Eigenregie beheben braucht Brembo auch keine Lösung präsentieren...

100% zustimm Ich finde auch, für sone Kohle kann das nicht sein. Ich kauf mir ne Brembo weil ich eigendlich von der Qualität überzeugt bin, oder? Und wenn ich dann immer höre: Ja, das mit dem Rost ist Normal, das die Bremse Geräusche macht iss normal, das die Bremse vibrieren kann iss normal.
Hm und wenn das Ding auseinderfällt iss das auch normal, Hallo
Eigendlich brauch ich mich gar nicht aufregen denn: Meine hat keinen Rost, macht keinerlei Geräusche und bremsen tut die auch noch, ziehmlich unnormal wie ich finde

Aber wie oben schon geschrieben, wenn man das alles so hinnimt wirds keinerlei Verbesserung geben

[Chainsaw]

Ich hab die brembo jetzt seid ca. 2000 km drauf und der topf sieht genau so doof aus und sie qwietscht das einem das schon peinlich ist. Wenn sie nach 5000 nicht besser ist fliegt die anlage wieder raus.

[DoMINIk]

Bei ATE, AP oder MovIT hab ich bisher überhaupt nichts von diesem Flugrost registriert. Auch nicht bei NICHT-Minis.
Wenn ich mir eine Nachrüstbremsanlage anschaffen würde würde ich zu AP greifen.
MovIT und ATE schweben da preislich in doch in einer etwas anderen Region ...

[mini S 255]

Ich hab die brembo jetzt seid ca. 2000 km drauf und der topf sieht genau so doof aus und sie qwietscht das einem das schon peinlich ist. Wenn sie nach 5000 nicht besser ist fliegt die anlage wieder raus.

In welchen Laden wirfst du sie denn, hast du denn mal versucht die zutauschen, oder gibst Probleme mit Reklamationen :frage:

@Schoko,
was hast du denn gemacht??? Den Topf anlackiert :frage:

[DoMINIk]

wenn du die "kleine" AP meinst ist movit und ate auch performancemässig in
einer anderen region. die grössere AP wie sie in der challenge gefahren wird ist allerdings eine geile alternative sofern man den hickhack des eintragens auf sich nimmt. hatte die kleine AP und konnte zumindest in punkto qualität nicht meckern. mit der brembo hab ich trotz widerwillens madmicks tipp beherzigt und die scheiben nachgearbeitet - jetzt ist schluss mit rosten. aber für die kohle ist das schon arm - sehr arm.

was das quietschen angeht andere belege probieren. der mist ist das gerade die brembo mit zig verschiedenen belägen verbaut wird. meine mit ferodo brummt bischen, deine quietscht und oli`s seine macht gar keine geräusche.

Kenne nur die AP wie sie auch der Clubsport MINI verbaut hat ~1600€

• 4 Kolbensättel
  
• innenbelüftete Scheiben 304 x 24 mm
  

Aber das Quietschen ist ja durchaus normal. Haben Sportbremsen an sich. Manche quietschen manche nicht. Denke das hängt mit der Nutzung der Bremse zusammen. Weiterhin spielen Beläge hier auch ne große Rolle wie du schon sagtest. Manche brechen ja vorher extra die Beläge damit's nicht quietscht.
Wenn ich M3's oder Porsche sehe die vom Ring runter kommen quietschts manchmal auch gewaltig.

[Mike]

Wenn ich M3's oder Porsche sehe die vom Ring runter kommen quietschts manchmal auch gewaltig.

die quietschen aber auch, bevor die ihre erste Runde gedreht haben

[mini S 255]

Kenne nur die AP wie sie auch der Clubsport MINI verbaut hat ~1600€

• 4 Kolbensättel
  
• innenbelüftete Scheiben 304 x 24 mm
  

Aber das Quietschen ist ja durchaus normal. Haben Sportbremsen an sich. Manche quietschen manche nicht. Denke das hängt mit der Nutzung der Bremse zusammen. Weiterhin spielen Beläge hier auch ne große Rolle wie du schon sagtest. Manche brechen ja vorher extra die Beläge damit's nicht quietscht.
Wenn ich M3's oder Porsche sehe die vom Ring runter kommen quietschts manchmal auch gewaltig.

Hm, o.k, würde mich aber nicht damit abfinden. Wenn meine solche Geräusche machen würde, würd ich dat Dingen nehmen und dem jenigen vor die Füße knallen. Leute, es kann nicht sein eine Bremse zu kaufen für 2000€ und die quietscht, brummt und was weis ich nicht noch alles. Und das im Normalen Straßenverkehr. Verstehen kann ich auch nicht aus welchem Grund verschiedene Beläge montiert werden ( Werkseitig). Sind die Bremsen denn nicht getestet worden????? ( Werkseitig ).

[DoMINIk]

die quietschen aber auch, bevor die ihre erste Runde gedreht haben

Zu dem Zeitpunkt war ich noch nicht da - ich wohn' ja nicht umme Ecke

@mini s223:
Ich würd' da definitiv auch Rabatz machen. Wobei ich glaube dass das quietschen mich noch nicht mal sooo stören würde. Okay ist ein wenig nervig. Aber das solch eine Bremse rostet Da hörts bei mir auf. Und bepinseln würd ich da gar nix. Ich würd da hin fahren und mein Geld zurück fordern :!:

Neben der Bremsleistung sollte auch die Qualität / äußeres Erscheinungsbild hochwertig sein. Die Tauschscheiben von Brembo waren ja auch nicht der Hit. Da gabs ähnliche Probleme. Zudem bildeten sich in den Scheiben teilweise Risse und sie liefen blau an

[mini S 255]

Zu dem Zeitpunkt war ich noch nicht da - ich wohn' ja nicht umme Ecke

@mini s223:
Ich würd' da definitiv auch Rabatz machen. Wobei ich glaube dass das quietschen mich noch nicht mal sooo stören würde. Okay ist ein wenig nervig. Aber das solch eine Bremse rostet Da hörts bei mir auf. Und bepinseln würd ich da gar nix. Ich würd da hin fahren und mein Geld zurück fordern :!:

Neben der Bremsleistung sollte auch die Qualität / äußeres Erscheinungsbild hochwertig sein. Die Tauschscheiben von Brembo waren ja auch nicht der Hit. Da gabs ähnliche Probleme. Zudem bildeten sich in den Scheiben teilweise Risse und sie liefen blau an

Wie schonmal geschrieben, ich habe das Problem mit Rost oder quietschenden Bremsen nicht, selbst wenn ich dieses gehabt hätte, wäre der ganze Kram Retoure gegangen. Wie du richtig besschreibtst, auch das erscheinungsbild zählt