[Tex]

Da hast Du recht...
Stand deshalb beim Einbau des großen LLK gaaanz dicht dabei...

[mini S 255]

Gestern ist der Schlauch wieder abgerutscht Der nette ADAC Mann hat den Wagen hochgebockt und neu befestigt. Scheinbvar war die jetzige Schelle etwas zu breit, als das die in diese Nut gerutscht wäre. Mal sehen wie lange die jetzige halten wird

Trotz dem ganzen Ärger ist es gut zu wissen, woran es liegt
Schon ein blödes Gefühl, wenn beim durchbeschleunigen der Schlauch abspringt und kaum noch Leistung da ist

[Der Don]

Ich glaube ich kurbel ihn wieder hoch...

Dann lieber nen Wagenheber mitnehmen

[Tex]

Hatte ich noch keinen an Bord, jetzt extra einen besorgt...

(Obwohl, weiß noch nicht mal wie das Schei..-Ding funktioniert...)

[BLack7]

Also bei mir dürfte es etwas anderes sein, als bei euch - der kleine war heut beim Service und der Fehlerspeicher ergab - defekte Hochdruckpumpe. Wird dann wohl bald gewechselt werden.

[Phil The ONE]

bei mir wars die zündkerze die bei vollast nicht richtig funktionierte... (bei 60000 km)

[Rene]

Habe mir jetzt den ganzen Beitrag durch gelesen - ein weit verbreiteter Fehler und keine Lösung!?

Eben auf der Autobahn war bei 4800 U/min und 180 km/h schluss. Fühlte sich wirklich so an, als ob mein MCS sein S (Turbo) verloren hätte.
Bin mal gespannt ob der Fehler reproduzierbar ist und am Montag auch beim Freundlichen auftritt.

[mr.hyde]

Habe mir jetzt den ganzen Beitrag durch gelesen - ein weit verbreiteter Fehler und keine Lösung!?

Eben auf der Autobahn war bei 4800 U/min und 180 km/h schluss. Fühlte sich wirklich so an, als ob mein MCS sein S (Turbo) verloren hätte.
Bin mal gespannt ob der Fehler reproduzierbar ist und am Montag auch beim Freundlichen auftritt.

Genau das habe ich auch seit heute.

180 ging nur mit Mühe. In der Stadt ist es kaum merkbar, denn im unteren Drehzahlbereich läuft er noch sehr gut.

@Rene: was war es bei Dir? Ist es wieder okay?

Und wo in aller Welt ist dieser LKK-Schlauch? Hat da jemand mal eine Beschreibung für einen Anhnungslosen?

Leider ist die Garantie schon abgelaufen...

[mr.hyde]

Vorhin konnte ich wieder mit Leichtigkeit auf 200 beschleunigen.

Dann kann ich mich wohl schonmal auf kommende Probleme einstellen...

Jedenfalls scheiden dann Turbolader, umgesprungene Steuerkette und abgegangener Schlauch pauschal als Ursache aus.

[Clubbi123]

Hallo,

ich fahre zwar einen Cooper Clubman aber genau die selben Symptome. Manchmal bremst er mich richtig aus beim Beschleunigen. Natürlich kein fehler beim Auslesen. Da muß ich wohl nochmal in die Werkstatt.

Mfg

Alex