[ichweißeswirklichnicht]

Hi Markus,

ich will dir deine Wahl nicht madig machen, aber ich rate dir zu Instrumenten von VDO. Sie sind nicht nur mutmaßlich genauer als Billigteile, sondern harmonieren auch ideal mit VDO-Gebern, die es in reichlicher Auswahl gibt. Mit Chromrand gibt es die auch. Du kennst bestimmt den Spruch "Wer viel misst, misst viel Mist", und das gilt besonders für billiges Equipment.
Welche Gewindegrößen du benötigst kann ich dir nicht sagen, aber zumindest für den Öltemperaturgeber wird es wohl davon abhängen, wo du ihn wie platzieren willst. In der Wanne mittels eingeschweißtem Gewinde, statt der Ölablassschraube, am Filterflansch oder mittels maßgefertigtem Ölfilterdeckel.

[chevini]

... So, nun meine Fragen:
Was für Sensoren brauche ich?

Ich habe irgendwas gelesen von M16x1,5 innen und außen Adapter.
Muss ich den Ölsensor und den Wassersensor von KUS nehmen? ...

Danke für die Antworten

Gruß
Markus

Diese Fragen habe ich schon in Beitrag #159 beantwortet!

[Ukas]

Ich hab mich jetzt auch mal durch die 15 Seiten gekämpft, komme aber noch nicht so ganz mit bei der Öltemperatur.

Könnte nochmal jemand kurz zusammenfassen, ob der Adapter von raidhp (Art.-Nr. 660447) wie ihn chevini verbaut hat, mit der Prosport-Anzeige von 6-6-6 funktioniert und vor allem, welchen Sensor ich dafür benötige?

Du musst zwischen der elektrischen Anzeige (1) und der mechanischen Installation (2) unterscheiden, denn dies sind zwei voneinander völlig unabhängige Dinge. Es gibt zwischen dem Adapter und der Anzeige keine Funktionalität.

zu 1) Anzeigeinstrument und Sensor müssen zusammen passen, damit korrekte Werte angezeigt werden. Deshalb ist es sinnvoll, diese beiden Komponenten vom gleichen Hersteller zu nehmen, es sei denn, man ist Elektrikexperte (ich bin es (leider) nicht!) und kennt sich mit der Signalübertragung aus.
zu 2) Bei der mechanischen Befestigung kommt es darauf an, einen Adapter mit einem Innengewinde des Sensors zu finden, damit dieser richtig eingeschraubt werden kann und dicht ist. Der Adapter muss außerdem ein Außengewinde M16 x 1,5 zum Einschrauben in den Zylinderkopf haben (wo vorher der Öldruckschalter war) und über ein M16 x 1,5 Innengewinde verfügen, um den Öldruckschalter wieder installieren zu können.

Also ich glaube an der Ölablassschraube ist das am einfachsten, so´n Adapter habe ich nicht, und habe auch nicht wirklich einen gefunden.
https://www.ebay.de/p/KUS-%C3%96ltempera...5&thm=1000
Jetzt weiß ich nur noch nicht wie ich das mit der Wassertemperatur machen kann.
Die soll ja irgendwo in einem Steuergerät sein. kann ich die irgendwo abgreifen?
Könnte ich irgendwo ein Wassersensor verbauen? Ich meine ich habe irgendwas von einem Blindstopfen gelesen. Ich weiß aber nicht welches Gewinde wie wo ist.
https://www.ebay.de/p/KUS-Wassertemperat...gIzu_D_BwE

So eine Kiste zum Anpassen gibt es auch.

https://www.ebay.de/itm/KUS-Ohmwandler-W...3323586149

@ chevini  Danke



Gruß
Markus

[Ukas]

Hi Leute

Ich habe da noch was gefunden. Sehr elegante Lösung aber auch sehr teuer.

Öl abgreifen am Gehäuse vom Ölfilterdeckel.

https://www.merx-tuning.de/olfilterdecke...per-s.html

Ciao
Markus

[FrankN]

Hallo Markus , von Merxx gibt es auch den Adapter für Wasser , so teuer finde ich das aber garnicht , ich wollte den BMW Service Adapter umbauen , so wie es Krumm gemacht hat .

[chevini]

Hi Leute

Ich habe da noch was gefunden. Sehr elegante Lösung aber auch sehr teuer.
Öl abgreifen am Gehäuse vom Ölfilterdeckel.

https://www.merx-tuning.de/olfilterdecke...per-s.html

Ciao
Markus

Ja, eine schöne Lösung, die mir bekannt ist. Leider hatte ich sie damals erst entdeckt, nachdem meine eigene Konstruktion fertig war. Von Peugeot gibt es auch etwas, was vielleicht verwendbar wäre:

https://www.peugeotsport-store.com/produ...oduct=1959

Habe mich allerdings, ebenfalls aus obigem Grund, auch hier nicht weiter mit den Details beschäftigt, ob es eine Lösung gewesen wäre bzw. jetzt bei Dir sein könnte.

Hier auch noch etwas zum Thema und ev. hilfreich:

https://www.mini2.info/showthread.php?tid=53774

[FrankN]

Das Peugeot Teil sieht so aus wie das BMW Teil

[Ukas]

Hallo

So es hat ein wenig gedauert.
Die Instrumente sind nun endlich da. 
Jetzt bekomm´ ich noch eine vernünftige Halterung gemacht, weil die Instrumente doch 
tiefer sind als gedacht.
Aber ich habe die schon mal dran gehalten. 
Siehe Bild unten. 
Den teuren Ölfilterdeckel habe ich auch schon gekauft, ist doch wohl
die beste Lösung.


Jetzt muss ich noch auf die Sensoren warten. Ausmessen und versuchen einen passenden mit 1/8" Gewinde zu bekommen.

Ich werde berichten, wenn´s Fortschritte gibt.

Ciao
Markus

[chubv]

Optisch passen die schon mal sehr gut.

[Ukas]

Hallo

So es hat lange gedauert, aber nun habe "fast" ich alles zusammen.
Jetzt muss ich nur noch alles anschließen und dabei habe ich ein Problem bekommen.

Da ich nicht die originale Wasseranzeige habe, sprich auch nicht den CAN Adapter.

Wo um gottes Willen soll ich den Wassersensor einbauen?
Gibt es da nicht zwei Kühlkreisläufe? Groß und klein?

Habe hier leider nichts über den Einbau, sprich die Einbaustelle gelesen.
Es gibt so Adapter zum dazwischen stecken, das würde ich auch gerne machen, aber wo?
https://www.merx-tuning.de/zubehor-fur-i...apter.html

Bitte um schnelle Hilfe da der Mini etwas zerlegt ist. Habe diese Woche noch Urlaub.

Danke

Gruß
Markus