[darksilver]

Ich bin auch umgestiegen von
Cooper Cab 2006
MCS R53 auf
R56 S ...

Ich habs bisher nicht bereut, da der R56 meiner Meinung nach
edler wirkt, sowohl von der Karrosserie als auch innen seitens der Haptik. Außerdem bietet er gimmicks wie zB ein 2. Handschuhfach
oder die ambiente-Beleuchtung, die der R53 nicht hatte ...

Das Einzige, was ich vermisse ...
... den Sound vom Kompressor! *seufz*
... aber dafür bekommt mein R56s jetzt
als "Trostpflaster" den JCW Werks-works ESD

Hi,
mein R53 hat eine Ambiente Beleuchtung , war beim Facelift Serie ( LED´s von Oben und in der Mittelkonsole ).



mfg

[boomer]

Ja, schon ... aber darüberhinaus hat der R56
als Bestandteil des Lichtpakets u.a. die Beleuchtung
der B-Säulen und indirekte Beleuchtung
in den Seitenkästen der Türen, das alles regelbar
und mit Farbauswahl orange und blau... DAS hatte der R53 net

Hi,
mein R53 hat eine Ambiente Beleuchtung , war beim Facelift Serie ( LED´s von Oben und in der Mittelkonsole ).



mfg

[darksilver]

Ja, schon ... aber darüberhinaus hat der R56
als Bestandteil des Lichtpakets u.a. die Beleuchtung
der B-Säulen und indirekte Beleuchtung
in den Seitenkästen der Türen, das alles regelbar
und mit Farbauswahl orange und blau... DAS hatte der R53 net

Hi,
stimmt Blau hatte er nicht, hätte ich auch nicht so toll gefunden, da ich 5 Jahre VW-geschädigt war und kein Blau mehr sehen konnte .
Ich hab bei meinem auf das Innenlichtpaket verzichtet, weil ich den Türöffner auch ohne Beleuchtung finde und Leseleuchten und beleuchtete Schminkspiegel braucht doch kein Mensch .

mfg

[boomer]

Ich glaube, ich habe mich mißverständlich ausgedrückt.

Nein, die Türöffner / -schalen meine ich nicht, ich meine u.a. die
indirekte Beleuchtung der Lehnen innerhalb der Elipse in der Seitentür
UND an der B-Säule die Beleuchtung oberhalb der Gurteinstellung.
Zusammen mit allen anderen Lichtquellen ist das dimmbar + Farbwahl ...
... und das gabs eben nicht beim R53
Kleinigkeiten ... aber mir gefällts halt besser!

[darksilver]

Hi,
nein ich hab schon verstanden, aber ich meinte das Innenlichtpaket des R53. Der R56 gefällt mir optisch nicht so gut, da ist der R53 viel ansprechender, find ich jetzt. Sicher der R56 ist technisch moderner, aber das macht ihn auch nicht schöner . Ist aber alles Ansichtssache, kein Problem, ich grüße auch R56 Fahrer .


mfg

[cooperJCW]

Ein JCW GP wäre auch net ,müsste aber auf Glasdach und Xenons verzichten .

[macerna]

Ein JCW GP wäre auch net ,müsste aber auf Glasdach und Xenons verzichten .

Also wenn der für Dich in Frage kommt, dann würde ich den nehmen! Sehr geiles Auto und vor allem noch ein Stück weit einzigartiger, als die restlichen Minis

Zumindestens auf das Schiebedach kannst du verzichten. Ich hab zwar keine Ahnung wie es beim R53 ist aber beim R56 machts schon mal Probleme. So auch bei mir.

[MINI-ONE-S]

nunja, gerade das Schiebedach finde ich ein muss...

Allerdings reisst der GP mit vielen anderen Sachen einiges

[chubv]

Zumindestens auf das Schiebedach kannst du verzichten.

Dem würde ich zustimmen, sofern es ein GP mit Klima ist. Hat ja nicht jeder .

[z3r0]

Also wenn der für Dich in Frage kommt, dann würde ich den nehmen! Sehr geiles Auto und vor allem noch ein Stück weit einzigartiger, als die restlichen Minis

Zumindestens auf das Schiebedach kannst du verzichten. Ich hab zwar keine Ahnung wie es beim R53 ist aber beim R56 machts schon mal Probleme. So auch bei mir.

Schiebedach macht das Auto auch nicht schneller


Also ich bin bis heute noch sehr R50-R53 angetan.

Schon ein Vergleich der Sondereditionen ist für mich wie Tag und Nacht. Wenn ich Checkmate & Parklane und Sidewalk gegenüber den Camden und Mayfair stelle - ohne Frage da waren die Editionen vom R50 - R53 wesentlich schöner!

Und mal ganz ehrlich... gut der R56S braucht weniger, aber ich kenne so viele die mit dem Ding arge Probleme haben - da machts auch keinen Unterschied wenn man mit einem R53 in der Werkstatt steht!