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Ab wann knallt ein JCW Auspuff?
#21

Hallo!

Gibt es "Faustregel" wann der Auspuff beim JCW knallt und wann nicht? Oder ist das von Auto zu Auto verschieden? Meiner knallt zb gar nicht mehr ab ca 110 km/h. Davor knallt er teilweise ziemlich laut. Manchmal aber auch ziemlich leise und manchmal gar nicht. Ich kann da überhaupt kein Muster erkennen. Wovon hängt es ab, ob bzw wann das Ding knallt?

Liebe Grüße
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#22

lukas920eu schrieb:Hallo!

Gibt es "Faustregel" wann der Auspuff beim JCW knallt und wann nicht? Oder ist das von Auto zu Auto verschieden? Meiner knallt zb gar nicht mehr ab ca 110 km/h. Davor knallt er teilweise ziemlich laut. Manchmal aber auch ziemlich leise und manchmal gar nicht. Ich kann da überhaupt kein Muster erkennen. Wovon hängt es ab, ob bzw wann das Ding knallt?

Liebe Grüße

Faustregel habe ich zwar auch keine, aber an unserem S mit JCW-Kit und JCW-ESD knallt es am meisten, wenn man bei ca 2800-3200 u/min vom Gas geht ...Yeah!RespektYeah!
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#23

Egal bei welchem Tempo? Knallt es bei 160 genauso wie bei 50?
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#24

lukas920eu schrieb:Egal bei welchem Tempo? Knallt es bei 160 genauso wie bei 50?

Ich vermute das schon....Top
Allerdings dreht der MCS bei 160km/h wohl kaum 2800-3200u/min eek!Devil!eek!
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#25

also meiner hört ab ca 110 km/h komplett auf zu knallen. Da hört man gar nichts mehr. Ist das bei euch auch so?
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#26

lukas920eu schrieb:also meiner hört ab ca 110 km/h komplett auf zu knallen. Da hört man gar nichts mehr. Ist das bei euch auch so?

Mit oder ohne gedrückter Sporttaste?
Meiner knallt mit gedrückter Sporttaste immer, egal wie schnell ich unterwegs bin ... habe allerdings die Stage II von Krumm drin Mr. Orange

Mein JCW
[Bild: sigpic31828.gif]  Liebe Grüße Peter
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#27

Moin,

ich habe mir vor ein paar Tagen einen Mini Cooper S Bj.2007 mit 174ps (N14) gekauft. Er hat bereits die Works-Kit Auspuffanlage drauf und einen Sport-Button hat er auch. Nur wie ich hier lesen konnte, bringt der Sportbutton soundtechnisch nichts bei einem N14 Motor. Das kann ich auch leider bestätigen.
So richtig knallen/rotzen tut meiner leider nicht.

Jetzt zu meinen Fragen:
Reicht es wenn ich den Kit- durch einen Werks-Works ESD ersetze?
Oder reicht es, wenn ich nur den VSD leerräume?

Gibt es vielleicht die Möglichkeit, dass ein Codierer mir die Schubabschaltung einprogrammiert?
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#28

ollke schrieb:Gibt es vielleicht die Möglichkeit, dass ein Codierer mir die Schubabschaltung einprogrammiert?

Schubabschaltung hat doch eigentlich jeder Motor ohne Vergaser Head Scratch

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram

Wörgl Reloaded 2024
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#29

ollke schrieb:Moin,

ich habe mir vor ein paar Tagen einen Mini Cooper S Bj.2007 mit 174ps (N14) gekauft. Er hat bereits die Works-Kit Auspuffanlage drauf und einen Sport-Button hat er auch. Nur wie ich hier lesen konnte, bringt der Sportbutton soundtechnisch nichts bei einem N14 Motor. Das kann ich auch leider bestätigen.
So richtig knallen/rotzen tut meiner leider nicht.

Jetzt zu meinen Fragen:
Reicht es wenn ich den Kit- durch einen Werks-Works ESD ersetze?
Oder reicht es, wenn ich nur den VSD leerräume?

Gibt es vielleicht die Möglichkeit, dass ein Codierer mir die Schubabschaltung einprogrammiert?

Also bei unsrem JCW n14 bringt der Sport Button schon einen Unterschied :yeah

Mach den Werks Works ESD drauf Top

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
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#30

Flowy82 schrieb:Also bei unsrem JCW n14 bringt der Sport Button schon einen Unterschied :yeah

Mach den Werks Works ESD drauf Top

Dann liegt das aber bestimmt am JCW! Zwinkern
Ich denke ich werde mir erstmal den "richtigen" Works ESD besorgen, bevor ich am VSD rumflexe...
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