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CA Smalltalk XIII - Ködn, schleich di!
#1

In diesem Sinne lasst die Sonne straheln und vertreibt den Winter Peitsche!!
#2

Lol

der titel passt, im april 2011 wird er wahrscheinlich immer noch aktuell sein Peitsche

außer uns überkommt die schreibwut übern winter Mr. Orange

lg

rubberdi [Bild: red_n_black_devil_kopie.gif] und rubberda [Bild: red_n_black_devilin_kopie.gif]
#3

Wenn's im April wirklich noch kalt ist, passt's eh wieder Zwinkern.

Schreibwut? Ich lass mich überraschen Pfeifen.
#4

chubv schrieb:In diesem Sinne lasst die Sonne straheln und vertreibt den Winter Peitsche!!

Top

Das Wetter ist mehr als Böse!

Wir fahren heute nach Krieglach, da wir am Wochenende auf eine Hochzeit eingeladen sind. Eigentlich dachte ich ja, dass man das mit einer schönen Ausfahrt im Walter verbinden kann. Aber das Wetter tu ich ihm nicht an Püh!
Da muss das regen- und schmutzunempfindliche Fremdfabrikat her Augenrollen

Aber egal, zur Challenge wird er auf alle Fälle ausgeführt, unabhängig vom Wetter Yeah!

I am back  Yeah!
#5

yo, es ist wirklich eine schande, wir haben walter noch gar nicht bewundern können Ich bin so deprimiert
aber wir hoffen noch auf die alten frauen, sprich altweibersommer Sonne, so eine runde im redneck, die sonne scheint rein und im rückspiegel sieht man die blätter hochwirbeln Wie geil!

lg

rubberdi [Bild: red_n_black_devil_kopie.gif] und rubberda [Bild: red_n_black_devilin_kopie.gif]
#6

Im April haben wir dann "Sunn, wo bist????" Rolling on floor laughing

*Prüllermodus-ein*
Der Smalltalk XII war eigentlich gut besucht. Blätten wir im Buch der Statistik: Vier Monate für 1.500 Beiträge sind relativ sehr sehr gut für CA-Verhältnisse.

Wir werden sehen, für welche Boxenstrategie sich die Fahrer diesmal entscheiden werden. Auf jeden Fall wird es zu einem Reifenwechsel kommen. Von den harten Weichen, auf die weichen Harten.

*Prüllermodus-aus!*

[Bild: sigpic5736.gif]
#7

Harox schrieb:*Prüllermodus-ein*
Der Smalltalk XII war eigentlich gut besucht. Blätten wir im Buch der Statistik: Vier Monate für 1.500 Beiträge sind relativ sehr sehr gut für CA-Verhältnisse.

Wir werden sehen, für welche Boxenstrategie sich die Fahrer diesmal entscheiden werden. Auf jeden Fall wird es zu einem Reifenwechsel kommen. Von den harten Weichen, auf die weichen Harten.

*Prüllermodus-aus!*

frage von der sportredaktion:

herr harox prüll, warum kam es zu dieser außergewöhnlichen CA-runde? wurden benutzer einem speziellen training unterzogen, haben die fahrsicherheitstage dazu beigetragen, schneller über die treads zu kommen? können sie sich erinnern, 1982, sind sie da mit irgenwem, irgendwo essen gegangen? war das vielleicht eine schwester oder bruder eines unserer CA-mitglieder? liegt es am treibstoff, sprich punsch des vergangenen winters, quasi von der rennleitung nicht erkanntes tuning a la kers-system, dass die schreibgeschwindigkeit erhöht hat?
oder liegts einfach nur an solch schrottigen beiträgen dieses schreibenden users Mr. Orange

lg

rubberdi [Bild: red_n_black_devil_kopie.gif] und rubberda [Bild: red_n_black_devilin_kopie.gif]
#8

Kann mir mal wer "Ködn" übersetzen? Head Scratch

[Bild: sigpic4160.gif]
#9

Fahrspass schrieb:Kann mir mal wer "Ködn" übersetzen? Head Scratch

ganz einfach: KÄLTE Yeah!

lg

rubberdi [Bild: red_n_black_devil_kopie.gif] und rubberda [Bild: red_n_black_devilin_kopie.gif]
#10

rubberduck schrieb:herr harox prüll, warum kam es zu dieser außergewöhnlichen CA-runde?
Ich kann mich noch genau daran erinnern, dass die Spitze des Fahrerfelds im Smalltalk XII breiter geworden ist. Durch dieses größere Starterfeld wurden manche Fahrer derartig unter Druck gesetzt, dass sie zu neuen Streckenrekorden gedrängt wurden. Des weiteren wurden häufiger Kaffee- und Kakaopausen eingelegt, die es in den Jahren zuvor nie gegeben hat. Dies liegt daran, dass in dieser Saison Nesquick und Eduscho als Sponsoren eingestiegen sind. Die schlechten Wäddakondischns, wie's im Rennenglisch heißt, dürften ein weiterer Grund für die verstärkte CA-Aktivität gewesen sein. Statt Ausfahrten zu machen, bevorzugten es die Fahrer lieber vor dem Rechner zu sitzten und über die guten alten Zeiten zu sinnieren. Nicht zu unterschätzen waren auch die zahlreichen Gastfahrer aus anderen Chaptern. Sie haben die nationalen Starter gehörig in Bedrängnis gebracht und oftmals in spannende Zweikämpfe verwickelt. Dennoch haben es unsere Fahrer, mit Unterstützung ihrer Teams und unter Beachtung der Stallorder (= Forenregeln Rolling on floor laughing) wieder auf's Treppchen geschafft:

Für die Statistiker unter uns:

Platz 1 chubv mit 256 Beiträgen
Platz 2 iamone mit 175 Beiträgen
Platz 3 Sumsi mit 157 Beiträgen
Nur sehr sehr knapp dahinter und auf dem undankbaren 4. Platz, Harox mit 152 Beiträgen. Püh!

Jajaa...

[Bild: sigpic5736.gif]


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