[Mr_53]

ich sprach von der kleinen mini wasserpumpe, die leicht rechts unter dem turbo sitze und diesen noch ca. bis zu 5min nachkühlt.

die erzeugt auch das leise surren was man nach dem abstellen vernehmen kann

damit ist deine aussage aus #66 schwachsinn.



oder einfach mal schweigen wenn man keinen plan hat

[Turbo Clubman S]

Wenn Du meinst

Was passiert wohl wenn 300000u/min ihre Schmierung verliert???

[Mr_53]

teil die zahl mal durch 3, dann passt das schon eher.

und so schnell geht die welle auch nicht fest.


außerdem brauchst du für ne gescheite lagerung nicht unbedingt ne schmierung.

[Turbo Clubman S]

teil die zahl mal durch 3, dann passt das schon eher.

und so schnell geht die welle auch nicht fest.


außerdem brauchst du für ne gescheite lagerung nicht unbedingt ne schmierung.

Ja wie gesagt das muss jeder selber wissen! Sprichst du aus erfahrung was die Lagerung betrifft??

[minti]

Yes! 1000 points! Jackpot! Du hast das Rätsel gelöst!

Wenn Du Deinen Kasten in die Garage fährst, hat der Turbo keine maximaldrehzahl mehr. Was denkst Du wie lange der nachläuft. Haste Deinen Turbo schonmal in der Hand gehabt und das Turbinenrad gedreht? Hat es von alleine nach 20 Stunden aufgehört zu drehen oder schon vorher? Ach ja war ja kein Öl mehr drinne

Wenn man keine ... aber das kennst Du ja.

[Turbo Clubman S]

Um nochmal das ursprüngliche Thema aufzugreifen welches ich vor 8 Monaten hier eingestellt habe:

Mein Clubman (184ps) seiner Zeit 800km hat nun die 20000 km geknackt und ich kann mich bisher über keinerlei Kettenspannerprobleme beklagen. Darüber hinaus hat der Wagen mir noch gar keine Sorgen bereitet! Ist das nicht toll

[minti]

Warum soll ich meinen Turbo in die Hand nehmen? Soll ich den abbauen oder was?

ich hätte da was für Dich:

Garrett-Turbolader

[Mr_53]

eigentlich sollte man wissen, wenn man sich damit angeblich auskennt, das der turbo wenn du im stand bist oder in die garage rollst keine 10.000 umdrehungen hat.

desweiteren haben die beiden turbinenschaufeln keine so hohe masse das sie die relativ dicke und "schwere" welle von ca. 10mm nicht sehr lange auf trapp halten. da wird sogar ein auslaufen im stand OHNE schmierung nicht viel ausmachen, da immer noch genug öl vorhanden ist. das läuft ja nicht einfach raus wenn der turbo steht.


meine aussagen haben hier und da vielleicht nen kleinen fehler, aber dein geschreibsel ist bullshit, sorry für den ausdruck

[holliewood]

So, ihr hattet jetzt hier mehr oder weniger euren Spaß. Mit und Maulerei ist jetzt aber gut!!!

[lindiman]

Hmm, ich hab mal auf geräumt- wenn sich hier niemand ans Thema hält und die persönlichen Seitenhiebe nicht aufhören kann ich das Thema auch komplett entsorgen