[R53]

Wieso gibt es beim D&W shop nichts für den MINI?

Falscher Adressat für die Frage: das kann dir wohl nur D&W selber beantworten...

[flow]

@Mini-Chrizz

da man mit dem lufi ein bisschen mehr sound hast, drehst du ihn auch höher, deshalb könnte der verbrauch theoretisch niedriger sein-schaffst du aber nicht

flo

[chrizz]

ahso!

[sdetlefs]

Mehr Leistung durch einen anderen Luftfilter??? Ich will ja nicht unken, aber der Mini hat doch einen Luftmassenmesser im Ansaugbereich. Die genaue Funktionsweise verkneife ich mir an dieser Stelle, da sie den Rahmen sprengen würde. Tatsache ist daß dieser Luftmassenmesser (LMM) den Luftdurchsatz in BEIDE Rin´chtungen misst. Und da liegt das grosse Problem. Wenn der Luftdurchsatz des Luftfilters verringert wird, erhöht sich zwangsläufig die Luftdurchsatzgeschwindigkeit und auch die Luftmenge...was eigentlich zu einer Leistungssteigerung führt. Aber... der Füllungsgrad des zylinders ist begrenzt, d.h. ohne DRUCK durch eine Aufladung (Kompressor/Turbo) wird man den Zylinder nicht "überfüllen" können. Letztendlich wird die erhöhte, schnellere Luftmenge an den (irgendwann) geschlossenen Ventilen "Abprallen" und zurück in den Ansaugtrakt strömen.. und auch vorbei am LMM. Dieser misst dann eine nochmals höhere Durchsatzmenge und gibt dieses an das Steuergerät weiter, welches eine nochmals erhöhte Einspritzmenge errechnet.
Das Ergebnis = für eine minimal bessere Füllung der einzelnen Zylinder eine zu hohe Einspritzmenge..also suboptimales Gemisch ( viel zu fett) Teilweise kann das natürlich die Lambdasonde ausgleichen (misst den Restsauerstoffgehalt im Abgasstrom), aber das Steuergerät benutzt ein Kennfeld, welches nicht gerade optimal verläuft. Abgesehen von einem geilen Sound der einem mehr Leistung "vorgaukelt" und einem höheren Spritverbrauch bringt es nichts. Übrigens.. das kann man jederzeit anhand der Messcomputer belegen !!!

Gruß

Dirk

[BigBoSS]

Hallo. Hab eine Alternative zum K&N mit Tüv gefunden. Ich zitiere die Antwort von meiner Nachfrage:" für den neuen Mini sind leider noch keine K&N Kits verfügbar.
Stattdessen empfehlen wir Green Twister Kits (auch mit TÜV Gutachten)
mit rundem Anschlussdurchmesser in verschiedenen Größen zu 135,- EUR." Was hält ihr davon?

[noX]

Green Twister is heftig....n freund vom mir hat son offenes Teil in nem Punto GT....vom sound her der blanke hass....aber ich glaub nicht das das teil tüv hat und 135€ is ja auch nicht gerade wenig für nen luffi

greetz

noX

[BigBoSS]

Hallo. Das Teil hat tüv und 135 Euro ist wenig. Der K&N kostet 160 Euro.