[Kabrüggen]

Nochmal P.S.:
1cm ist 1% von 10m? Ich schreib morgen nochmal wenn ich den Taschenrechner gefunden hab.

[Mr_53]

ok, dreisatz im kopf sagt 10cm


edith denkt: 1cm auf 10m wär ja auch ne ziemliche leuchtweite



aber das licht händisch ohne hilfsmittel einzustellen ist recht einfach. auf dem scheinwerferglas findet man ein kreuz. dort die höhe zum erdboden messen und die besagten 10cm abziehen.

diese höhe dann bei 10m entfernung z.b. an einer wand mit wasserwaage einen strich ziehen oder mit tape eine waagrechte linie kleben und darauf die hell/dunkelzone einstellen.

für links/rechts einstellung ist das kreuz auf dem scheinwerfer die position für den knick, kann man so also auch recht einfach justieren. wenn man sich eine linie parallel der längsachse des autos zur besagten wand zieht.

[The Hoff]

Es ist schon eine Zumutung, das an einer Wand zu messen, aber zumindest rechnen sollte man können ... danke!

Habe 1% = 1cm auf 10m angenommen, demnach 0,5cm auf 5m und so versucht, alles einzustellen.

Nach der Mathestunde ist die Rechnung: 10cm auf 10m, demnach 5 cm auf 5m. Gehe gleich runter Werde die Kreuze ausfindig machen und nochmal genauer schauen, wie es mit dem seitlichen Winkel gehen soll.

Die Messung ist insofern problematisch, da das Licht nicht wirklich abrupt endet und man den Lichtstrahl nicht so genau messen kann. Es klappt aber einigermaßen und der Erfolg ist ersichtlich - ich sehe mehr, gegenüber fahrende Autos fahren in keine Masten o.ä.

Meine Lösung:
- Höhe vom Boden bis zum obersten Punkt des stärksten Leuchtbereiches an der Stoßstange messen;
- Auto 5,1 m (0,1 wegen Entfernung Ecke Stoßstange zum Scheinwerfer) von der Wand (auf einer geraden Fläche),
- Höhe an der Wand messen (Soll Wert: Messung Stoßstange minus 5cm),
- da es dunkel ist, haube auf und stets die INNEREN Schrauben gegen den Uhrzeigersinn drehen - dann gehen die nach oben;
- so richten und Freude am Fahren nachts erleben

[The Hoff]

Mr. 53, das Kreuz ist die Position für den Knick - welchen Knick meinst Du, etwa den Knick zur herabfallenden Leucht-Linie nach außen (das klang aber kompliziert)? Wenn ja, ist dieser bei einer einfachen Wand sehr schwer zu identifizieren.


Und noch eine Frage zum Fernlicht: wieso zeigt realoem zwei verschiedene leuchtmittel - H7 und H9 - an?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=63&fg=05

In den Frontscheinwerfer kommen doch nur zwei Lampen - Xenon und Fernlicht - rein, richtig? Hängt es vom Modell ab, ob man H7 o. H9 hat?

Danke für Eure Hilfe, hoffentlich wird das Thema auch für diejenigen verständlich, die zum Wintereinbruch erwachen..


und BTW für alle: ab dem 01.10.2011 haben wir die feucht-fröhlichen Lichtwochen bei BMW! Werde dort natürlich hinfahren, trotzdem wäre es nützlich, die Frage dieses Spalts hier zu Ende zu bringen. Lade morgen Pics hoch!

[Mr_53]

warum schwer einzustellen ? selbst bei halogen ist der übergang ausreichend scharf.

das fl xenon ist ja noch mal nen tick schärfer



mit knick meinte ich die stelle, welche ich rot markiert hab im bild unten.

[The Hoff]

Mein Xenon ist leider PFL und die Wand strukturiert - muss mir einfach eine neue suchen

Danke für die Zeichnung, werde morgen Abend das nochmals in Angriff nehmen.

[Kabrüggen]

Ich würde es nur grob Einstellen (ruhig einen Ticken tiefer als nötig), da es eh nicht genau gemacht werden kann mit den Mitteln und du sowieso zum Codieren in eine Werkstatt musst. Danach ist deine ganze Rädchendreherei wieder für den ....
Ist ja nur übergangsweise damit du nicht blind bist und dein Gegenverkehr auch nicht.

[The Hoff]

So, meine Lieben, anbei die besagten Photos der Scheinwerfer. Jeweils: rechts und links ganz, sowie rechts und links Spalt.

Ist dieser Spalt Gegenstand der von uns besprochenen Einstellung?

vg
Hoff

[Kabrüggen]

Es sollte so gehen wie beschrieben. Zur Verdeutlichung auch nochmal Fotos von mir. Und nicht irritieren lassen, das ist ein Testscheinwerfer gewesen.
Die Einheit mit Reflektor und Linse (bei PFL zweimal Reflektor) ist nur an besagten 3 Punkten aufgehängt. 2x Stellschrauben (1) und 1x Stellmotor (2).

Mit den oberen beiden Stellschrauben kannst etwas einstellen und bewegen (das siehst du ja, wie weit die Stellschrauben rauskommen) aber wenn der Motor nicht in gleichem Maß umgestellt wird, ändert sich da wahrscheinlich nur geringfügig was.