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R53-Leistungssteigerung
#11

Phil.77 schrieb:A.f. .... aber flottLol

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...alles noch mit altem Kompi

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...Abdeckung tauschen, da der Sprintex sonst nicht davor passt. Der Deckel ist im Kit enthalten.

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...da kann man jetzt an der Seite sehr gut den Riementrieb sehen, und auch die Pullys.

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...Neuer Sprintex-Kompi drauf+Neuer Riemenspanner von Sprintex - Alter Verwalter...das ist eine sch** Arbeit!

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Man sieht nochmal sehr schön den Riementrieb

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...ein Schlauch an der Sprintex Elektrischen Wasserpumpe...Der ist jetzt zu kurz, und wir haben den halben umbau 2x gemacht, weil der zu kurz und deshalb undicht war. ALSO: SOFORT EINEN GRÖßEREN DRAUF!!!

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...nochmal sehr schön zu sehen: Das Pully an der Lichtmaschiene. Für die Unwissenden: Dieses Pully gibts auch am Kompressor. Wenn man ein kleineres montiert dreht der Kompressor schneller. D.h. mehr Ladedruck, früherer Ladedruck und geheule Sonne

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...die Elektrische Wasserpumpe...verursacht irgendwie ein seltsames Gefühl im MagenIch bin verwirrt, funktioniert aber, und läuft 5 Minuten nach, wenn man den Motor abstellt!

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...ganz geniale BMW-Spezial Schellen, die weder einfach zu öffnen, noch zu schließen sind. An dieser Stelle geht es, da man gut dran kommt. Überall anderst haben wir Schraubschellen eingebaut!

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..nochmal tolle Schellen Peitsche

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...an Der Ansaugbrücke stehen normalerweise 3 Bolzen raus. Die Anbauteile werden dort dann mit Muttern gesichert. Es empfiehlt sich die Bolzen rauszudrehen, und am besten direkt gegen Schrauben zu tauschen. Das macht den Ein- und aus-Bau wesentlich einfacher!!(Krumms Tipp Mr. Orange )

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Wasser Ladeluftkühler - Inzwischen wird er nichtmehr als der beste LLK angesehen(sondern der LLK vom GP), aber wir hatten gestern nie mehr als 25 Grad Ansaug-Temperatur bei 5 Grad Aussen Temp. Extrem wichtig ist, das man den WLLK richtig befüllt und entlüftet! Peitsche

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...der Wasser-Kühler für den WLLK

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Geil aussehen tuts auchnoch, und der produziert nochmal zusätzlichen Ansaug-Lärm Yeah!



Alle Bilder sind in der Mini² Galerie...d.h. Klick=Groß Mr. Orange
Hat ja schon fast nen eigenen Thread verdient Mr. Orange

Plopp Plopp Yeah!
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#12

schöne bilder Top

immer wieder schön sowas zu sehen Smile

der sprintex wird soweit ich mitbekommen hab nicht ganz so heiß wie der m45 ( was die ladeluft temp angeht ) von daher sollte der llk ausreichen.
wenn du ihn aber dennoch verbessern willst -> en größerer wärmetauscher vorne ist sinnvoll denn der smart radiator funktioniert zwar, ist aber eigentlich von der Fläche her zu klein. ( ist sozusagen der "Flaschenhals" im system Wink )
hab das Spielchen auch schon hinter mir Wink
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#13

Zitat: en größerer wärmetauscher vorne ist sinnvoll denn der smart radiator funktioniert zwar, ist aber eigentlich von der Fläche her zu klein. ( ist sozusagen der "Flaschenhals" im system Zwinkern )
OK...Ich war da so informiert, das die Anschlüsse am WLLK einen zu kleinen Durchmesser haben (10mm Head Scratch ) und dadurch der Durchfluss zu gering ist.
Aber wenn du meinst das der Kühler vorne das Problem ist könnte man sich da ja auch mal nach alternativen umschauen. Villeicht wirds ja doch noch ein GP LLKMr. Orange (spart ja sogar noch Gewicht Kugeln vor Lachen)

Plopp Plopp Yeah!
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#14

es gibt da mehrere dinge die den wirkungsgrad verschlechtern können. Wink

wenn die anschlüsse natürlich so klein sind ist das nicht gerade vorteilhaft Confused
sind das bei deinem wirklich nur 10mm ? ( sehen auf en bildern nicht so klein aus Head Scratch )


ich hab bei meinem system auf jeden fall rausgefunden das der smart radiator nicht das non+ultra ist ( wenn alles andere so funktioniert wie es soll )
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#15

2mD schrieb:es gibt da mehrere dinge die den wirkungsgrad verschlechtern können. Zwinkern

Das is mir schon klar Zwinkern


Zitat: sind das bei deinem wirklich nur 10mm ? ( sehen auf en bildern nicht so klein aus Head Scratch )

Ich glaube die sind so klein...vllt. sinds auch 12mm aber es ist um 10mm rum. Bevor ich hier aber nen Mist erzähl, messe ich bei Gelegenheit lieber nochmal nach. Aber wenn mich nicht alles täuscht ist der Querschnitt so klein Motzen

Plopp Plopp Yeah!
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#16

Du hast den Sprintex Sound vergessen:

http://www.youtube.com/watch?v=kt5_mdgfH...re=related

...und das ist ein 70mm Pully...bei uns ist jetzt ein 69 drauf, und es kommt ein 64 wenn dir das Sound und Leistungstechnisch was sagt SonneSonneSonne

P.S.: In dem Video passiert die 1. Minute nicht so viel spektakuläres...

Plopp Plopp Yeah!
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#17

Ich weiß ja noch nicht mal was ein Pulley ist Augenrollen aber der im Video hört sich an wie ein spritbetriebenes RC-Car. Krasses Teil Devil!.
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#18

Sound ist Mega. Smile :) aber geht das nicht arg auf'n Verschleiß?! Undecided

Sonne
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#19

YoYoFreakCJ schrieb:Ich weiß ja noch nicht mal was ein Pulley ist Augenrollen aber der im Video hört sich an wie ein spritbetriebenes RC-Car. Krasses Teil Devil!.
bzgl Pulley: Da gibts so einen Thread: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=64066

Da findet man so geile Bilder wo man das Pulley so halbwegs erklärt bekommt. Damit du es dann auch sicher erkennst:

[Bild: 237_0.jpg]

Zitat: Sound ist Mega. Smile :) aber geht das nicht arg auf'n Verschleiß?! Undecided

Ganz im Gegenteil: Der Kompi hat mit 70mm Pulley (und auch mitm 69er) genau so viel Ladedruck wie der originale. Der erzeugt dabei aber vielweniger Drehwiederstand für den Motor, und vorallem wesentlich weniger Hitz! Das bedeutet Thermische entlastung für den Motor Top

@Phil oder andere BefugteMr. Gulf: Das gehört schonwieder in die Bastelstunden...vllt magst du mal verschieben Top

Plopp Plopp Yeah!
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#20

@2md: Warum hast du eigentlich keinen Sprintex verbaut?? der dr hat ja noch einen übrig Pfeifen

Plopp Plopp Yeah!
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