[Otherland]

Ich fuhr mit meinem Clubman S (Runflat) auf freie Bahn um die 230Km/h und plötzlich ein Warnsignal und im Navidisplay die Meldung REIFENPANNE.

Das Heck schlingerte ein Wenig aber nicht sehr stark.
Also Warnblinker an, Runtergebremst und auf den Standstreifen angehalten.
Mini Warnweste an, Warndreieck aufgestellt und Reifen Kontrolliert.
Optisch nichts zu erkennen.

Mit 80Km zur nächsten Ausfahrt und dann mit 50 Km/h zur nächsten Werkstatt (ca. 1 Km).

Der Meister stellte dann Luftdruck hinten-Links = 0 Bar fest.
Aufpumpen ging nicht da der Luftdruck sofort wieder auf 0 Bar ging.

Wahrscheinlich Ventil defekt.
Kann er nicht Reparieren da Runflat und keine Erfahrung oder Ausrüstung dafür da.

Bin dann mit 50Km/h zur Arbeit ca. 2 Km und danach noch 10 Km zu First Stop.

Die haben den Reifen untersucht und das Ventil gewechselt.
Wegen Runflat musste der Reifen genau untersucht werden, aber der Reifen war noch Okay.

15,- EUR hat der Spass gekostet und seitdem keine Probleme.

Ich hatte eigentlich überlegt das die nächsten Reifen "normal" sein würden aber nach der Erfahrung werde ich wohl wieder Runflat nehmen.
Ich denke mit "normale" Reifen hätte das bei 230 Km/h auch anders ausgehen können.

Gruss
Otherland - der seinen Schutzengel dank!

PS: Das Foto habe ich beim Reifenhändler auf dem Parkplatz gemacht, und nicht während der Fahrt!

[MI-Clubman]

Puh, wo biste denn da lang gefahren sag mal?

Bei uns iss ja fast nur noch 120 km/h Begrenzung!?

Aber ja, wenn man sie mal gebraucht hat merkt man, dass sie schon ihre Daseinsberechtigung haben!

Alles andere ist eben Geschmackssache.

Gruß aus Minden nach Minden,
René

[El Mariachi]

Hatte auch schon ein ähnliches Erlebnis: Bei ~ 160km/h auf der Autobahn in einer Linkskurve, plötzlich ein leichter Versetzer an der Hinterachse und "ping" Reifendruckkontrolle leuchtet auf! Im rechten Hinterreifen war anscheinend schon länger ein Nagel drin, der gerade jetzt der "Belastung" nicht mehr standhalten wollte, und sich verabschiedet hat. Mit der Folge, dass sich der Reifendruck gleich mal dem Umgebungsdruck "draussen" schnellstmöglich angepasst hat.
Möchte nicht wissen, wie mir der Wagen mit normalen Reifen hinten weggeschmiert wäre! Aber dank Runflat ging das Erlebnis ohne einem Tropfen vonstatten.

[hannes]

Puh, wo biste denn da lang gefahren sag mal?

Bei uns iss ja fast nur noch 120 km/h Begrenzung!?

Aber ja, wenn man sie mal gebraucht hat merkt man, dass sie schon ihre Daseinsberechtigung haben!

Alles andere ist eben Geschmackssache.

Gruß aus Minden nach Minden,
René

... da war wohl die B65 Richtung Bückeburg frei???
Ansonsten aber: Glück gehabt!!!

[PuristenFerkel]

Möchte nicht wissen, wie mir der Wagen mit normalen Reifen hinten weggeschmiert wäre!

Ohne RF merkst du den Luftdruckverlust sofort und kannst entsprechend reagieren. Deswegen ist die Luftdruck-Kontrolleinheit bei RF Reifen Pflicht in Deutschland.

[Ayita]

Bin von den RFT auch sehr überzeugt! Hatte mal einen Reifenplatzer mir normalen Reifen bei ca. 180km/h war nicht lustig!
Und bei den tollen Strassen die wir haben, mit den vielen Schlaglöchern, sind die RFT auch nicht so empfindlich. Einige haben sich da schon ihre non RFT kaputt gefahren.

Hoffe, dein Schutzengel bleibt dir treu!

[MI-Clubman]

... da war wohl die B65 Richtung Bückeburg frei???

Das könnte wohl durchaus sein...

[KitCar]

Puh, das ist eine Erfahrung, auf die ich gerne verzichten kann.
Gut, dass bei dir alles glatt gelaufen ist!

[Clubmann S]

Puh, wo biste denn da lang gefahren sag mal?

Bei uns iss ja fast nur noch 120 km/h Begrenzung!?

Aber ja, wenn man sie mal gebraucht hat merkt man, dass sie schon ihre Daseinsberechtigung haben!

Alles andere ist eben Geschmackssache.

Gruß aus Minden nach Minden,
René

Bei dir ist nur 120km/h zugelassen Es gibt hier so viele Strecken auf der AB wo Du es richtig brennen lassen kannst

[Otherland]

Alles Detektive hier!

B65 - Richtung Bückeburg

Gruss
otherland