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Anzugsdrehmoment Ölwanne gesucht (21 11 1AZ)
#11

Der Bentley Publisher Schinken liegt in meinem Parkhaus im Auto. Wenn es morgen noch keiner rausgesucht hat, werde ich es mal posten.

Für Leute mit wenig Schrauberfahrungen sind die Begriffe "handfest" nicht zu gebrauchen. Erst recht wenn einer für die Arbeit eine 10cm Ratsche nimmt und der andere LKW-Werkzeug.
Also spart euch doch die unnützlichen Posts wenn jemand eine sachliche Frage stellt.

Under Construction
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#12

Moin moin, alle Ölwannenschrauben bekommen 31 Nm. Auch die 3 Schrauben vom Getriebe in die Ölwanne.

Gruss dirk Beam Me Up Scotty!

[Bild: sigpic5221.gif]Gruss dirk
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#13

shorty schrieb:Moin moin, alle Ölwannenschrauben bekommen 31 Nm. Auch die 3 Schrauben vom Getriebe in die Ölwanne.

Gruss dirk Beam Me Up Scotty!

TopTop Endlich mal eine Aussage!!

Von so Sachen wie Handfest halt ich auch nix. Schrauben abreissen wegen "gefährlichem Halbwissen" ist sowas von unnötig!!!

[Bild: sigpic18046.gif]
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#14

Bitte gerne. Habe die Woche noch 3 gemacht.

Gruss dirk Beam Me Up Scotty!

[Bild: sigpic5221.gif]Gruss dirk
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#15

vmax schrieb:Gut Handfest mit 1/2" Ratsche Zwinkern
Die kleinen auch Handfest mit 1/4" Ratsche.

Für jeden Dreck das Drehmoment raus zu suchen ist doch quatsch. Das macht keine Werkstatt so! Schrauben wie am Nockenwellenrad, Zylinderkopf etc - die müssen natürlich mit Drehmoment(ggf. Drehwinkel) gemacht sein.


Macht keine Werkstatt so?

Upps, weit aus dem Fenster gelehnt.

Ich möchte keine Kundenreklamation nach kurzer Zeit haben das die Ölwanne wieder tropft.

Gruss dirk Beam Me Up Scotty!

[Bild: sigpic5221.gif]Gruss dirk
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#16

Zitat:Für Leute mit wenig Schrauberfahrungen sind die Begriffe "handfest" nicht zu gebrauchen. Erst recht wenn einer für die Arbeit eine 10cm Ratsche nimmt und der andere LKW-Werkzeug.
Also spart euch doch die unnützlichen Posts wenn jemand eine sachliche Frage stellt.

Danke Top Mein Reden.

@ Dirk: Riesendank Yeah! Das rettet mir den Tag.

Viele Grüße,
Tim
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#17

Und fertig Yeah!

[Bild: mobile.175vlnq.jpg]

[Bild: mobile.19j1xt5.jpg]

Mein Fazit: Absolut machbar - und der Ölservice mit original 5W30 BMW Longlife war auch dank dem Öldepot spottbillig. 5,xx€ / Liter Top

Hab knappe 5 Stunden gebraucht - inkl. Ölservice und Domstrebenausbau. Fürs erste mal und ganz ohne Stress. Find ich das ok.

Nächste WE geht's mit der Ventildeckeldichtung weiter Zwinkern

Vg,
Tim
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#18

Top sehr gut!!!!

[Bild: sigpic18046.gif]
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#19

T O P Top

Sieht doch gut aus. Genau so Party!!

Gruss dirk Beam Me Up Scotty!

[Bild: sigpic5221.gif]Gruss dirk
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#20

Hallo,

habe bei mir auch die Wannendichtung gewechselt. Kann bitte jemand nochmal die 31NM für die Schrauben mit der Schlüsselweite 10 bestätigen? Das fühlt sich unglaublich viel an.. Auto ist einer der ersten R50 Cooper. (Vielleicht haben sich die Schrauben mit den Baujahren geändert??)

Vielen Dank im voraus!
Michel

Edit:

Habe die festigkeit gefunden und damit passts dann. Schraube hat auch gehalten.
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