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Das liegt am Tankeinfüllstutzen. Dieser wird anscheinend vom Hersteller nicht als Volumen dazugezählt. Kenne das von meinem Lupo auch früher 36L tank und wenn die Zapfpistole geklackt hat und man am Auto kräftig gerüttelt und geschüttelt hat gingen die Luftblasen die sich im Tank gesammelt hatten raus und ich konnte locker 5-7 Liter mehr rein tanken. Ich denke, dass das das gleiche ist beim Mini. Der Tank ist gefühlt Voll bis Tankeinfüllstutzen. Dann verbraucht man erstmal das Volumen des Stutzens, was bestimmt 1-2 Liter sind, bevor man an das reelle Tankvolumen kommt und davon dann noch ca 6-7 Liter bis der erste Strich aus geht. Das könnte die Erklährung für die 150 km Reichweite sein bevor erst der erste Strich weg geht. Der allerdings anschließende rapide Abfall der Tankanzeige kann ich mir nicht erklähren außer der Geber ist mit der Reichweitenanzeige geschaltet und wenn der Geber das erste Signal gibt und schon 150 km auf der Uhr stehen muss die Tankanzeige das beschleunigt ausbügeln um einen rellen Verbrauch angeben zu können. Sei es drum, das Problem haben auch andere Autos

Der reale Verbrauch wird nicht über den Tankfüllstandsgeber sondern via Raildruck und Öffnungszeiten der Einspritzventile berechnet.

Wenn die Werte nicht zum realen Verbrauch passen, liegt das womöglich an vertrimmten Injektoren.