[Mr_53]

restreichweite je nach fahrweise zwischen 120 und 140 km wenn beide leds rot leuchten.

wenn die 4 striche kommen ---- minimum noch 40km. hatte letztens nachts in österreich ne offene tanke gesucht, darum weiß ich dass

[Ben]

Die Tankanzeige sollte doch eigentlich von der Reichweite vollständig entkoppelt sein, sonst hätte man für die gleiche Aussage ja zwei Anzeigen.

Meinem Verständnis nach repräsentiert jeder "Strich" genau 1/10 des Tankinhalts (mit den für Tankanzeigen üblichen Messungenauigkeiten, d. h. vor allem bei vollem Tank langsame Abnahme der Anzeige und mit leerer werdendem Tank immer schnellere Abnahme). Das wäre ja auch die intuitive Sichtweise: Tank voll, alle 10 Striche leuchten; Tank leer, kein Strich leuchtet, dazwischen linear.

Das würde ja auch gut passen zu den unterschiedlichen Reichweiten, die hier für 40-l-Tank im Cooper und 50-l-JCW-Tank gemeldet wurden, oder nicht? Und deckt sich im übrigen auch mit den getankten Spritmengen, die ich aus Spaß während des Tankens überschlage, je nach aktuellem Status der Tankanzeige und nachher mit der Tanksäule abgleiche.

[Mr_53]

naja linear ist bei der einteilung nix. mit der ersten led fahr ich ca 150km, dann fallen die striche immer schneller.

das sieht eher nach nem stammbruch aus ( f(x)=x^1/2 ) wenn ich für x die taneinteilung auftrage und für y die aktuellen reichweite zu den verbliebenen strichen.

warum man das nicht linear macht weiß ich auch nicht

[iFabi]

Naja, die Fahrweise bzw. der aktuelle Durchschnittverbrauch spielt da ja auch noch mit rein.

Interessanter finde ich, daß ich bei rund 30km Restreichweite meistens knapp über 50 Liter tanken kann, bis die Zapfsäule abschaltet

Dann bist du aber auf dem letzten Tropfen unterwegs gewesen. Möglich ist aber auch, dass der Tank 50Liter fasst und die Verrohrung zusätzlichen Spielraum für Sprit gibt. Also der Weg bis zum Tank etc.

[Ben]

Dann bist du aber auf dem letzten Tropfen unterwegs gewesen. Möglich ist aber auch, dass der Tank 50Liter fasst und die Verrohrung zusätzlichen Spielraum für Sprit gibt. Also der Weg bis zum Tank etc.

Nachdem der Tank und alle Zuleitungen derart leer waren, dass der Motor sich ausgeschaltet hat, konnte ein JCW mehr als 53 l tanken (während des Tankvorgangs lief der Motor kurz, also die Spritpumpen waren in Betrieb während des Tankens und somit alle Zuleitungen wieder voll mit Sprit), insofern ist noch mehr als genug drin gewesen, wenn man nur knapp über 50 l tankt .

[Ben]

naja linear ist bei der einteilung nix. mit der ersten led fahr ich ca 150km, dann fallen die striche immer schneller.

Dieses Phänomen hab ich ja bereits erwähnt und beobachte ich bei Autos von 1984 bis 2011, daher halte ich es nicht für Absicht bei Mini, sondern gehe nach wie vor von einer gewollten Linearität aus. (Offensichtlich ist diese Messproblematik unter den gegebenen Rahmenbedingungen einfach noch nicht gelöst worden.)

[Mr_53]

sorry aber was heißt noch nicht gelöst? wenn ich den Verlauf kenne muss ich nur einen Korrekturfaktor mit einrechnen, oder von mir aus mehrere, damit die Anzeige linear wird.

[Ben]

sorry aber was heißt noch nicht gelöst? wenn ich den Verlauf kenne muss ich nur einen Korrekturfaktor mit einrechnen, oder von mir aus mehrere, damit die Anzeige linear wird.

Selbstverständlich wäre es technisch möglich. Ich schrieb jedoch "unter den geg. Rahmenbedingungen". Und ich bin mir nicht sicher, ob eine "geeignete technische Vorrichtung" zwischen Geber im Tank und Anzeige vorhanden ist, die eine derartige Manipulation vornehmen könnte, oder ob die Anzeige nicht direkt einfach ein Spannungssignal vom Geber umwandelt, ohne Steuergerät dazwischen. (Dass das Gebersignal auch von Steuergeräten gelesen wird, ist klar, fraglich aber, ob die Anzeige von einem Steuergerät gespiesen wird oder eben einfach direkt vom Geber.)

[Mr_53]

also die tachoeinheit bekommt ja die Botschaften vom steuergerät über den canbus, also ist es bestimmt möglich die anzeige zu manipulieren.

[Streetsurfer]

naja linear ist bei der einteilung nix. mit der ersten led fahr ich ca 150km, dann fallen die striche immer schneller.

Bei mir werden es kontinuierlich weniger, das erste Lämpchen geht nach ca. 50 bis 60km aus und in diesem Rhythmus geht es weiter.
Heute bin ich nach 630 km beim letztem roten Lämpchen angelangt und habe noch 75km Restreichweite.