[R53]

Wieso so kompliziert, machen wirs doch gleich so à la V8-Star:
bloß noch 'ne Plastik-Silhouette auf einen passenden Rahmen aufsetzen und es klappt auch mit dem Leistungshunger...

Ist das jetzt schon OffTopic oder 'nur' SmallTalk ?

[SnakePhil]

Sequenzielles Getriebe haben ja alle. die zu zweit fahrne

Er kuppelt, sie schaltet - wollte ich nur mal so anmerken.

*Bittenichthauen!*

da Phil

[COMMANDER]

@btw
@bigadgsl

die 20 Kilo die der Digi-tec leichter ist,kommen nach meinen Info's
ehh nur von den anderen Felgen und dem Gewindefahrwerk und dem Auspuff !! (die orginale sind alle durch die Bank weg Schwerer als die Tuning maßnahmen)

GFK Kofferraum Klappe find ich gut und sehr leicht,und nen GFK Haube wäre auch nicht falsch um Gewicht zu sparen !!! wer baut sowas ???

und Plexiglas für Hintenrum !! wenns sowas zu kaufen gibt,und das jemand einbaut,bin ich dabei

Um schneller zu werden gibts ja nur noch leichter mach ,leistung hab ich ja schon anschlag(mehr geht kaum ohne die lebenserwartung von Little Blacky zu reduzieren,ein Kürzeres Sequentielles Getriebe würde auch auf meiner wünschliste ganz oben stehen

Happy Lightwight for all

[Schüppe]

leichtere Felgen
leichtere Abgasanlage

Dünnere Scheiben, aber besser nicht vorne, da da doch schon viele Spannungsrisse waren!

kleinere Batterie
Lautsprecher raus
Andere Sitze

[cremi]

Warum denn ´nen F1-V10?! BMW hatte doch in derTurbo-Ära ´nen 1,4Liter 4-Zylinder mit über 1000 Pferden! der paßt bestimmt!

Aber wie wär´s mit ´nem Carbondach - senkt den Schwerpunkt!

Flo

[Mike]

Waschwassertank entfernen (5 bzw.10kg)

und nur für 10€ Sprit in den Tank füllen (~40kg)

Farbe abkratzen (wie die Silberpfeile) (ein paar Kilos)

12Wochen Slimfast (10kg)

Let's be members of the weightwatchers for Carz.
Mike

[bonix]

@Mike:

was hast du den für Waschwassertanks? Bei mir passen je 2 Liter rein (z.Zt. muss ich jedesmal beim Tanken auch Wasser nachfüllen :x ), also max. 4 kG Ersparniss...

Zusätzlich könnte man die RunFlats durch "normale" Gummis ersetzen, dürften auch ein paar Kilo sein...

[Mini-Malist]

Also jetzt mal ganz ehrlich... Wenn man ohne an der Optik was zu verändern seinen Wagen schneller haben will, kann man das auch auf andere Wege tun als durch die paar Kilo Gewichtsersparnis.
Wie wär's mit Hubraumerweiterung, Ölkühler, Turbo, Ladeluftkühler oder gar NOS? Denke das bringt mehr als ein paar lächerliche Kilos abzuspecken.
Mini-Malist Patrick

[bigagsl]

da hast du schon recht, mini-malist,
für mich ist das aber ein konzeptioneller ansatz. ich finde leichte fahrzeuge mit ausreichender leistung prickelnder als schwere fahrzeug mit einer übermotorisierung. die bewegte masse sollte doch aus effizienzgründen so gering, wie möglich sein. 2.000kg boliden mit über 500ps sind sicherlich beeindruckend aber 800kg mit 150ps sind spannender!

ach ja: NOS kommt mir nicht ins auto! ist doch nur sinnvoll für den drag strip aber nicht für die kurvenhatz.

have fun & a light car

bigagsl

[bonix]

Kann agsl nur zustimmen, weniger Gewicht macht einfach mehr Spass, die Beschleunigung - auch die quer wirkende - ist doch viel Imposanter als in einer Sänfte mit 250 über die Autobahn zu gleiten.

Setz Dich auf ein Mountainbike und fahre eine schöne Bergtour, den Unterschied von einem 9kg "Leichtbau" (z.B. Hardtail) zu einem 12-13kg "Schwergewicht" (z.B. Fully) wirst Du mit jeder Pedalumdrehung spüren. Das lässt sich beliebig, auf alle Lebenslagen - *schovimodusan* ich sage nur Freundin 8) - erweitern...