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Hilfe bei Dynamische Dämpfer Control
#11

Isomeer schrieb:Mit Blick auf den F56 könnte der Unterschied gegen Null gehen Zwinkern

Das dachte ich mir auch! Top
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#12

Isomeer schrieb:Mit Blick auf den F56 könnte der Unterschied gegen Null gehen Zwinkern

Da könnte man auch einen Affen mit einer Banane vergleichen. Hat auch irgend etwas miteinander zu tun. Head Scratch

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#13

JumboHH schrieb:Da könnte man auch einen Affen mit einer Banane vergleichen. Hat auch irgend etwas miteinander zu tun. Head Scratch
Ja, wenn Affe und Banane auf einer Plattform gebaut werden, ist das naheliegend Devil!
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#14

JumboHH schrieb:Da könnte man auch einen Affen mit einer Banane vergleichen. Hat auch irgend etwas miteinander zu tun. Head Scratch

Der F56 soll doch angeblich mit den Komponenten des 1er versehen sein? Oder etwa nicht?????
Und was ist der 2er? Der 1er der unter neuem Namen zur Bezeichnung der Karosserieform erscheint! (Coupé/Cabrio)
So wie der 4er auch. Zwinkern
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#15

Der F56 steht auf der UKL-Plattform. Das ist eine Frontantriebsplattform, die auch für den nächsten 1er genommen wird.
Der F20 und das 2er Coupe stehen auf einer Heckantriebsplattform, die mit der 3er Reihe Gemeinsamkeiten hat. Lediglich der 2er Van baut auf der gleichen Plattform des F56 auf.

Daher ist der Vergleich 235 mit F56 Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

+++ R60 CS All4 +++
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#16

Und dazu ist das FW unter den 30% der Teile, die M-modifiziert sind ...
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#17

Was den Mini normal rel. hart macht, sind ja die Reifen (Runflat).
Diese merkst halt sehr arg in der Stadt und so. Ohne RF ist viel mehr Kompfort vorhanden ...

grüßle Matthias Motoring
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#18

Erstmal vielen Dank für die Antworten auch wenn Sie oft von meiner Frage abweicht.
Das letzte Wochenende konnte ich das Fahrwerk und alle einstellungen Testen und ich bereue es nicht 500 € ausgegeben zu haben . Er ist im Eco Modus viel Weicher und komfortabler. Dafür im Sportmodus recht hart und direkt somit kann ich fahren wie ich Lust und Laune habe.

Vielen Dank
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#19

Ofenrohr20 schrieb:Erstmal vielen Dank für die Antworten auch wenn Sie oft von meiner Frage abweicht.
Das letzte Wochenende konnte ich das Fahrwerk und alle einstellungen Testen und ich bereue es nicht 500 € ausgegeben zu haben . Er ist im Eco Modus viel Weicher und komfortabler. Dafür im Sportmodus recht hart und direkt somit kann ich fahren wie ich Lust und Laune habe.

Vielen Dank

Der eco Modus bringt nichts, Mittelstellung ist weicher aber Eco nicht noch weicherLol

Cooper SD mit Sportautomatik F56
Durchschn. Verbr. 5 Liter
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#20

Stimmt aber weicher als ohne Dynamischer Dämpfer Kontrolle Und das war ja ursprünglich meine Frage.

Also alles richtig gemachtSonneSonneSonneSonne

Und in drei Wochen ist es schon soweit dann ist er da Smile :)
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