[Totolino]

😎 No wummern, no cry...🎼


Hab mir die Tage mal meine Federals etwas genauer angeguckt.
Seit April bis letzte Woche bin ich damit schätzungsweise 8000km gefahren.


Das Profil sieht zwar nicht mehr so schön scharf geschnitten aus, wie hier im Neuzustand zu sehen...





...aber sie haben alle noch zwischen 5-6 mm.
Daher werde ich sie nächsten Sommer auch noch mal radieren.
Allerdings auf meinen silbernen ATS.
Was ich mit den schwarzen mache, weiß ich noch nicht, aber sollte ich sie behalten, werden sie die Farbe wechseln. ☀️


Aber jetzt bin ich ja erstmal mit den feinen Tretern up Jück.

[PASSerati]

Wie immer, schöne Bilder Toto


Falls du die schwarzen ATS verklickern möchtest, denk an mich (wobei ich noch lieber silbrige hätte... )

[Ragnatz99]

Schicker Winterlook
Saft mal: Wie heißen die Felgen? Kann mich an den Namen nicht mehr erinnern...

[Krumm]

Schicker Winterlook
Saft mal: Wie heißen die Felgen? Kann mich an den Namen nicht mehr erinnern...

Ken,Vanessa,Paul und Lena

gruss krumm

[Totolino]

😂 Haha...ja genau!
Die Mädchen hinten, die Jungs vorne, wegen des Gewichts. 🤳


Das sind R111 Black Star Bullets.
Passen auch über die Worksbremse, dass tun nicht alle Serien-17 Zöller.
Zumindest nicht, ohne Distanzscheiben.





@PASSerati: is gespeichert, bist aber nicht der 1.
Silber passt zu Dir aber eh besser. 😊

[Ragnatz99]

Ken,Vanessa,Paul und Lena

gruss krumm

Touché!



.... Danke! Das war die Typenbezeichnung, die mir entfallen ist!

[Totolino]

😊 Sehr gerne Ragnatz, da hilft man doch gern.


Mir hat man ja auch geholfen & zwar bei einer Entscheidungsfindung.
Das Thema Öl- Temperaturanzeige beschäftigt mich ja nun schon eine ganze Weile.
Zunächst war ich ja daran interessiert, ein möglichst unauffälliges Einzelinstrument zu verbauen, welches optisch natürlich auch passen muss.
Es sollte also erst eine einfache Eieruhr im Retrolook von VDO werden.





Aber ich habe den Fehler gemacht & hab mir zwischenzeitlich viele andere Lösungen angeschaut, so dass ich jetzt doch bei einem recht verspieltem ☀️ Mäusekino gelandet bin, nämlich dem von ProSport.


Überzeugt haben mich letztendlich diese beiden Bilder, die mir ein netter User zugeschickt hat. 👍👍








Und entgegen der bisherigen Planung, werden nun auch zwei Instrumente verbaut, es sieht einfach viel gefälliger aus.
Allerdings hat mich Clubbibabys Betreuer darauf hingewiesen, dass rein vom technischen Mehrwert her, eine Wassertemperaturanzeige mehr Sinn macht, wie eine Ladedruckanzeige.
Und da er immer so vernünftig ist 😂, höre ich mal auf ihn.


Der Öltemperatursensor, der mit dem Messinstrument geliefert wird, bekommt seinen Platz in diesem modifizierten Ölfilterdeckel.





Diesen Deckel gibt es mit verschiedenen Gewinden, da diese, je nach Messinstrument, unterschiedlich sein können.


Die Instrumente kommen dann in so einen Halter aus Carbon (passt Spitze zu meinem Dashboard!), hier aber nur die Version für ein Instrument zu sehen.








Freu mich wie Bolle, dass da jetzt endlich Bewegung rein kommt.
Aber Gut Ding, braucht manchmal Weile & da der Doc, als Entwickler der Teile, häufig auf klitzekleine Firmen angewiesen ist, können sich solche Projekte schon mal etwas in die Länge ziehen.

[Piano0412]

Coole Sache! Wo gibts die Teile?

Wofür braucht man Öl- und Wassertemperatur?

[mrwhite]

Ken,Vanessa,Paul und Lena

gruss krumm

Sehr schön Herr Doktor - da fällt mir doch der Kaffee vor lachen aus der Hand ...

Gespannt wie das neue Dashboard dann in "echt" ausschaut lieber Toto

[minti]

Die Instrumente von Prosport passen schon ganz gut hinsichtlich der Optik. Es gibt nur keine schönen "Becher". Die treagen alle so dick auf. Das wäre auch meine Kritik hier, aber ansonsten eine Top-Lösung

Ich hatte für meinen GP2 selber welche aus Alu gedreht und an die A-Säule geflanscht (Ladedruck). Der Becher ist im Außendurchmesser ca. 0,6 mm größer als das Instrument.

siehe hier:
https://www.mini2.info/forum/attachment....1497958572