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Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Intruders Clubbi

Brodelkopp schrieb:Hy,
voll die Helden hier BravBrav

Hab ich ein Glück das ich mein eigener Finanzminister bin.
Mein Pech das die Vernunft doch manchmal einsetzt.Head Scratch

Grüssle
dirk

Top

Gruß
Rüdiger

R55 Cooper S für mich,
R50 Cooper für die Frau Zwinkern
Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...Yeah!
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chubv schrieb:Such mal ein schönes Foto von der Felge auf einem Auto Pfeifen. Seitenansicht bevorzugt.

Schick mir ne PN mit Link zum Foto. Wink

Vielleicht geht es sich dann diese Woche noch aus.

Pfeifen...Pfeifen

Gruß & Zwinkern
Rüdiger

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Intruder schrieb:Danke Top
Die Diskussion steht mir noch bevor...eek!

Gruß & Party!!
Rüdiger

Habe heute die Anschaffung der ASA AR1 gebeichtet, weil die 4 Pakete diese Woche kommen....Pfeifen
Lief entspannter ab, als erwartet...Mr. Orange

Dann überlege ich gerade ernsthaft, ob ich im Frühjahr nicht erst einmal die Felgen ohne die kürzeren Federn vom TüV abnehmen lassen soll, oder kann mir schon jetzt jemand davon abraten und erklären, warum es besser wäre, Räder & Federn gleichzeitig abnehmen zu lassen. Tiefer möchte ich eigentlich nur, wenn dadurch die Räder besser im Radkasten eintauchen und Schmutzfänger o.ä. dadurch abgewendet werden können.

Gruß & Party!!
Rüdiger

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Intruder schrieb:Habe heute die Anschaffung der ASA AR1 gebeichtet, weil die 4 Pakete diese Woche kommen....Pfeifen
Lief entspannter ab, als erwartet...Mr. Orange

Dann überlege ich gerade ernsthaft, ob ich im Frühjahr nicht erst einmal die Felgen ohne die kürzeren Federn vom TüV abnehmen lassen soll, oder kann mir schon jetzt jemand davon abraten und erklären, warum es besser wäre, Räder & Federn gleichzeitig abnehmen zu lassen. Tiefer möchte ich eigentlich nur, wenn dadurch die Räder besser im Radkasten eintauchen und Schmutzfänger o.ä. dadurch abgewendet werden können.

Gruß & Party!!
Rüdiger

Hy,
siehst du besser gelaufen als gedacht....
Mach Beides gleichzeitig, sonst musst du zweimal hinfahren.
Ausserdem ist macht es optisch enorm was aus, wenn er ein paar mm tiefer ist.

Also was meinst du mit den Schmutzfängern? AugenrollenPfeifen
Du wirst doch nicht ernsthaft Peitsche

Eigentlich wäre ich ja mal für ein Clubbitreffen Yeah!

Grüssle
dirk
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Brodelkopp schrieb:Hy,
siehst du besser gelaufen als gedacht....
Mach Beides gleichzeitig, sonst musst du zweimal hinfahren.
Ausserdem ist macht es optisch enorm was aus, wenn er ein paar mm tiefer ist.

Also was meinst du mit den Schmutzfängern? AugenrollenPfeifen
Du wirst doch nicht ernsthaft Peitsche

Eigentlich wäre ich ja mal für ein Clubbitreffen Yeah!

Grüssle
dirk

Naja, ich habe mal irgendwo aufgeschnappt, dass der Tüver Schmutzfänger verlangen kann, wenn die Räder zu weit aus dem Radkasten raus ragen.
Bei den H&R-Federn käme er aber mehr als nur "ein paar Millimeter" tiefer...35 um genau zu sein...Confused

Clubbitreffen fände ich auch gut, aber erst im Sommer...Zwinkern

Gruß & Party!!
Rüdiger

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Intruder schrieb:Naja, ich habe mal irgendwo aufgeschnappt, dass der Tüver Schmutzfänger verlangen kann, wenn die Räder zu weit aus dem Radkasten raus ragen.
Hab ich noch nie gehört. Lol

Fakt ist aber, dass die Abdeckung der Räder von der Radnabe ausgehend in einem bestimmten Winkel, nach vorne und hinten gewährleistet sein muss. Vorteil bei Tieferlegung: Die Karosserie kommt runter und weil die Radhäuser oben weiter sind als unten wird somit mehr vom Rad abgedeckt.
Ich denke diese Skizze hilft bei der Erklärung. Stell dir einfach vor, dass die Karosse nach unten wandert. Zwinkern

[Bild: reifenkombination_450_146.gif]
Quelle: audi4ever.com

ich würde daher mit Federn und Felgen zum TÜV.
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Tja...ich kann auch nicht mehr sagen, wo ich das aufgeschnappt habe...Confused
Schade, dass ich kein Fake-Bild meines Clubbis mit Tieferlegung und den ASA habe...dann viele die Entscheidung pro Tieferlegung womöglich leichter...Pfeifen...Pfeifen

Gruß & Zwinkern
Rüdiger

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Intruder schrieb:Tja...ich kann auch nicht mehr sagen, wo ich das aufgeschnappt habe...Confused
Schade, dass ich kein Fake-Bild meines Clubbis mit Tieferlegung und den ASA habe...dann viele die Entscheidung pro Tieferlegung womöglich leichter...Pfeifen...Pfeifen

Gruß & Zwinkern
Rüdiger

Brauchst Du nicht.

Gab bisher keinen Mini, der hochhakig (original...) besser aussah, wie etwas tiefer.

Rein Sonne objektiv natürlich.


Gilt erst recht für Exemplare mit fetten Schlappen. Zwinkern

Granpa Quasi empirisch bewiesen.
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Brauch ich doch...Peitsche
Ne ne, Ihr habt schon Recht. High-Heels sehen am Auto nicht so berauschend aus...
Aber die Wartezeit bis zum Frühjahr ist noch zu lang. Da würde mir so ein Bild sicher über das Schlimmste hinweg helfen...Mr. Orange

Gruß & Party!!
Rüdiger

PS: kann jemand sagen, ob die Türlichter in den Schwingtüren mit denen in den Türen identisch sind? Komm momentan nicht runter, hab Rücken...Confused

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Intruder schrieb:Schade, dass ich kein Fake-Bild meines Clubbis mit Tieferlegung und den ASA habe...dann viele die Entscheidung pro Tieferlegung womöglich leichter...Pfeifen...Pfeifen
Ich bin noch nicht dazu gekommen. Zwinkern
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