[psc-1990]

Also ich meine mitlerweile nennt sich jedet Aufbereiter der da einmal seine Baumarkt-Politur über den Lack schiebt und danach bisschen Wax drüber schmeisst...

Ich kenne einen guten Aufbereiter der damals auch für Ferrari und Porsche gearbeitet hat persönlich und der macht vom Kia bis zum Mclaeren alles... Der gute Mann braucht auch mindestens zwei Tage für ein Auto wenn es richtig ordentlich werden soll, dafür gibts bei ihm auch ein 100% Ergebnis. Allerdings kostet das auch seinen Preis mit einer ordentlichen Versiegelung!

Eine gute Vorarbeit ist unverzichtbar! Genauso wie penibeles und sauberes arbeiten! Für 90% der Autofahrer reicht ein 60% Prozent Ergebnis am Auto... Da reicht es wenn es speckig glänzt und der Lack einfach wieder etwas glatter ist... Ich bin da ÄUßERST Penibel und viele andere Pflegeenthusiasten auch!

Der Aufbereiter von dem ich sprach hatte den Neuwagen (Peugeot GTI) meiner Mutter und den ML550 von meinem Vater (der hatte zu dem Zeitpunkt 180.000 gelaufen), der GTI war vom Händler 5 mal durch die Waschanlage gefahren, hatte schöne Swirls auf dem schwarzen Metallic-Lack, der ML war beim Vorbesitzer 4 Jahre lang ein Waschanlagenafahrzeug, beide haben das volle Programm bekommen, Waschen inkl. ordentlicher Lackreinigung, Abkneten, Trockenen, Polieren mit der dafür nötigen Politur, ausblasen, reinigen, vorbereiten für die Versiegelung etc...

Auf beiden Fahrzeugen ist eine "glasartige" Versiegelung, steinhartes Zeugs, kein Nano-Wundermittel wie es andere versprechen. Ist aber aufgrund der wirklich nicht leichten Anwendbarkeit nicht für den Privatgebrauch erhältlich! Beide Autos haben 3 Tage da verbracht! Das Ergebnis kann sich allerdings sehen lassen! Preislich sprechen wir hier für beide Autos zusammen aufgrund der Versiegelung von einem 4steligen Betrag...

Dafür beträgt die Standzeit jetzt bei dem Auto meiner Mutter schon über 2 Jahre, ordentliche Handwäsche und Pflege mit einem Detailer reichen da vollkommen aus! Hätte ich einen Neuwagen bzw. einen jungen Gebrauchten würde ich auch jederzeit zu Ihm hin, auch wenn ich selber gerne die Maschine schwinge, das was solche Leute in über 30 Jahren Berufserfahrung lernen, das kann man nicht selber!

Mir ist es immer lieber man braucht dafür länger und macht es dafür um so ordentlicher, als einfach nur schnell fertig zu werden und ein mittelmäßiges bis schlechtes Ergebnis abzuliefern. Einem Freund haben sie den Vectra "runterbereitet" wie ich es nenne... 150€ für Polieren und "Wachsen"... Die Politurreste wurden nicht ordentlich abgetragen, der ganze Lack war voll mit Hollogrammen und das Wachs saß in jeder Ritze und Spalte... Ende vom Lieg war, er hat das Auto einen Tag bei mir abgestellt und war danach zufrieden!

[Bitte was]

Für 150 Euro kann man nichts großartiges erwarten.


Ich überleg mir die ganze Zeit bis Heute, wer hat soviel Zeit das man für ein Fahrzeug 2 ganze Tag benötigt nur für den Lack ??

Eine Person Firma oder wer macht sowas ??

Kenne nur eine Person ( ein Mann Firma ) aus der Schweiz, der verlangt 10.000 Euro und da steht der Wagen volle 5 Tage und geht erst raus wenn alles TipTop ist. Nur das Teuerste wird da benutzt, wie z.B. Straußfedern !!


Wenn ich mich so umschaue in Aufbereitungsfirmen, die gute 250 Euro und viel mehr verlangen, steht der Wagen mit Innenreinigung ( Feucht ) 3 Tage und danach schaut der Wagen richtig gut aus ( auch ein Bugatti 16:4 ).


Was mich jetzt Interessieren würde, schaut ein Fahrzeug genau so gut aus wenn zwei oder einige Firmen mit den gleichen mittel arbeiten würden ??

Jeder aufbereiter schwört ja auf sein Produkt.


Wenn ich das Geld hätte würde ich ein großes Event ( Tunier ) öffentlich machen wo die ganze Welt zuschaut. Event geht 7 Tage und der Gewinner ( Platz 1 ) erhaltet einen Geld Preis ( 5 Stellig ) mit Pokal und Urkunde, Platz 2 und 3 nur Geld ( vier Stellig ) und Urkunde.


Jeder bekommt das gleiche Fahrzeug und jeder muss mit den gleichen mittel das Fahrzeug aufbereiten.

Danach folgt ein zweites Fahrzeug ( für alle das gleiche ) und damit darf jeder mit seinem Produkt aufbereiten.


Jetzt darf jeder für sich entscheiden und sich fragen, welche Firma würde da mit machen wollen.

[Mak GP1]

Poliermeisterschaften nennt sich das. Und die gibts

[Bitte was]

Ja ganz genau, Poliermeisterschaften.
Ich spreche von einen Event wie Wörtersee Treffen oder Sportwagentreffen in Bad Kissingen Deutschland. Wo auch in den SWR3 Nachrichten zu sehen ist, sowas geht um die Welt und nicht eine kleine Meisterschaft mit 20-28 Personen wo nur Landesreginal gebracht wird. Ich denke eine EU Meisterschaft wenn nicht sogar Weltmeisterschaft mit Preisgeld.

Das wäre doch mal etwas.

[DoCtOrING]

Die Aufbereiter die dir das Auto für 80eur aufbereiten "rotzen" einmal rüber und gut. Die die 200eur verlangen machen da schon mehr. ABER die haben ihre Standardprodukte und arbeiten damit jeden Tag, die sind daher schneller im Umgang. Und die haben auch keine Zeit jede Ecke abzuarbeiten. Denn den meisten Fahrzeugbesitzern fällt es eh nicht auf wie 80% oder 100% aussieht. Ich hab die Woche erst noch ne Motorhaube partiell kratzerbefreit... Der Besitzer fand die Kratzerfreie Haube toll, aber wirklich Kratzerfrei ist sie nicht genauso wie der Rest des Autos. Solange der Besitzer Swirls nicht wahrnimmt und sein Auto in die Waschanlage fährt, wird es die 80eur Aufbereiter wie Sand am Meer geben... Nicht umsonst kosten vernünftige Aufbereitungen 400-600eur und der Preis wird individuell nach Aufwand festgelegt. Und wie immer ist nach oben Luft "ohne Ende"...

[psc-1990]

Genau das ist es! Ich persönlich sehe bei den Kollegen für die ich Fahrzeuge mache auch nicht ein eine 100% Aufbereitung hinzulegen für ein Fahrzeug was danach durch die Waschanlage gejagt wird. Ich habe bis jetzt nur einen einzigen dazu begeistern können sich ein paar gute Microfasertücher, einen Waschhandschuh und ordentliche Pflegeprodukte zu besorgen... Der Rest erzählt mir immer er hätte keine Zeit. Wobei das auch viel mit Lust verbunden ist, denn es wird jeder mal am Wochenende ein paar Stunden Zeit für eine ordentliche Autowäsche haben, nur den meisten fehlt die Lust und die Hingabe sich in die Materie einzuarbeiten.

Wenn ich an den SB-Wäschen sehe wie da welche diese "Bürste" über den Lack ihres GTI´s oder Mercedes schieben wird mir jedes mal übel!

Meistens nutze ich da einfach eine Politur wie das UC von Meguiars mit einem mittelharten Pad, damit gehen die groben Swirls und ein paar kleinere Defekte gut raus, Glanzgrad könnte man danach natürlich noch mehr rausholen, aber wie du sagtest, für die meisten ist das schon ein tolles Ergebnis und anstatt teure Versiegelungen in mehreren Schichten darüber zu legen, nehme ich da ein einfaches Carnaubawachs.

Die meisten Leute stehen eh auf den nassen Glanz eines Wachs.

Aber ich mache das auch nur im Bekanntenkreis, würde ich das professionell machen, wäre ich da auch penibler, aber dafür braucht man den Kundenstamm der die Zeit hat und das nötige Geld und das Ergebnis auch ehrt (mit Handwäsche und Pflege).

Wie gesagt, bei meinem eigenen "billigen" 13 Jahre alten Mini R50 nehme ich mir auch 2 Tage Zeit für das Fahrzeug. Dafür mache ich jede Ecke, fahre eine Hochglanzpolitur, behandle die Kunsstoffteile, klebe penibel ab, puste aus, und lasse mir Zeit mit der Versiegelung... Für mich ist sowas eine Werterhaltung und ein Hobby, aber sowas macht man nicht mal eben zwischendurch, da muss man sich einlesen, Produkte ausprobieren und sich einarbeiten und versuchen mit dem Umgang...

Für die meisten ist eine Aufbereitung ja schon, wenn sie bei Mr. Wash die Wachswäsche nehmen...

[chiller]

Ist das nicht etwas zu lange ??

Ich meine Aufbereiter die damit Ihr Geld verdienen benötigen da keinen Tag dafür, OK eventuell mit Innenreinigung ( Feucht ) eventuell 1-2 Tage.


Wir sprechen doch hier nur vom Lack ??

2 Tage passen schon wenn das jemand ist, der sich damit auskennt und das nicht neben seinem "Reifenaufziehservice" an der Tankstelle noch als Extra nebenbei mit anbietet.

Je nach Zustand des Autos sitze ich da auch gerne mal 6-8 Stunden mit meiner Poliermaschine an einem Auto einer Golf Größe. Dabei ist die Vor-/Nacharbeit wie Waschen, Kneten, Abkleben, Wachsen/Versiegeln noch nicht mitgezählt.

Ich kenne einen guten Aufbereitet...

Meinst Du zufällig den Krieg in Herdecke?

gruß
chiller

[psc-1990]

Genau vom Andreas spreche ich! Der lebt seinen Job!

[Bitte was]

Das Hauptproblem bei der Verblassung von Kunststoffteilen aussen ist oft, das die Vorwäschen für das gesamte Auto zu aggressiv für Kunsttoffe und auch Gummi sind. Die Chemikalien ( auch bei PH Neutralen Shampoos ) dort greifen zwar den Schmutz auf dem Lack effektiv an, trocknen mit der Zeit aber die Kunststoffe aus.


Wie wertet man mit UV schutz diese Plastikteile ( Kunststoff ) am Mini auf ?? Was benutzt ihr da.

Vaseline zieht ein jedoch hilft sie nicht bei einwirkung der verbleichung.

Sonax ist etwas fettig und zieht unmittelbar nach dem auftragen staub an.

Bitte kommt mir nicht mit schwarzer Schuhcreme !!

[derwiener]

Also ich bin mit Sonax sehr zufrieden. Staub kann man nach Trocknung einfach wegwischen, Farbe sehr schön und easy to handle...