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ich hätte gerne eine Spurverbreiterung an meinem Cooper (R57), 10/2011, 122 PS vorgenommen. Meine Felgen sind original Minifelgen Conical Sport 7" schwarz, mit 205er Bereifung, ET ist 48 mm. Wie viel ich verbreitere werde ich noch ausmessen und dann überlegen wie weit ich gehe.
Was ich mich frage ist welches System am Besten ist?
Fest verschraubt auf der Achse mit eingegossenen Gewindebuchsen?
Oder einfach nur Scheiben zum Unterlegen?
Mit oder ohne Zentrierung?
Schwarz eloxiert sollten sie schon sein.
Vielleicht hat hier jemand Erfahrung und kann mir ein paar Tipps geben!
Danke erst einmal im Voraus!
Hi
Habe letzte Woche am meinem R57 12mm Distanzscheiben auf der VA und HA von Eibach montiert. Ich habe mich für die Durchsteckvariante entschieden. Ich bin der Meinung das ist eine akzeptabele Verbreiterung!
Habe letzte Woche am meinem R57 12mm Distanzscheiben auf der VA und HA von Eibach montiert. Ich habe mich für die Durchsteckvariante entschieden. Ich bin der Meinung das ist eine akzeptabele Verbreiterung!
Gruß
Aspi
Hi,
bitte erkläre mir kurz was die 'Durchsteckvariante ist'.
Aspencade schrieb:Hi
Die Durchsteckvariante, so wie ich sie nenne sind einfach
Distanzscheiben mit längeren Radbolzen in Kombination!
Gibts im Set von Eibach.
Gruß
Aspi
Hi,
ich hab bei Eibach schon mal geschaut, die sind aber ne Nummer teurer als bei H&R. Aber egal mal sehen wo ich kauf. Ich lege Wert auf schwarz, da meine Felgen schwarz sind.
ich hab bei Eibach schon mal geschaut, die sind aber ne Nummer teurer als bei H&R. Aber egal mal sehen wo ich kauf. Ich lege Wert auf schwarz, da meine Felgen schwarz sind.
Dann schau mal nach ST Distanzscheiben. Habe bei meinen Serienfelgen 11mm/Rad in schwarz drauf und die auch bei der GTÜ eingetragen bekommen. Mehr wäre eng geworden.
Knubbel71 schrieb:Dann schau mal nach ST Distanzscheiben. Habe bei meinen Serienfelgen 11mm/Rad in schwarz drauf und die auch bei der GTÜ eingetragen bekommen. Mehr wäre eng geworden.
Hi,
ich war heute morgen beim TÜV. Ich wurde sehr freundlich und kompetent beraten. Also mehr wie 10 mm sind nicht drin, da sonst das Rad zu weit herausstehen würde. Er erklärte mir wie das berechnet wird. Bei 50° darf die Lauffläche, wenn man von hinten darauf schaut nicht zu sehen sein. Das hat was mit Steinschlag zu tun. Es sei denn man würde noch zusätzlich eine kleine Kunststofflippe montieren. Nächste Woche gehe ich zu einem Händler um die Ecke, der die Scheiben vertreibt und lass mich dann da beraten was mit meinem Modell geht. Die haben Erfahrung und ich mache nichts in der rechtlichen Grauzone. Auch wenn ich dann ein paar Euro mehr bezahle.
ich war heute morgen beim TÜV. Ich wurde sehr freundlich und kompetent beraten. Also mehr wie 10 mm sind nicht drin, da sonst das Rad zu weit herausstehen würde. Er erklärte mir wie das berechnet wird. Bei 50° darf die Lauffläche, wenn man von hinten darauf schaut nicht zu sehen sein. Das hat was mit Steinschlag zu tun. Es sei denn man würde noch zusätzlich eine kleine Kunststofflippe montieren. Nächste Woche gehe ich zu einem Händler um die Ecke, der die Scheiben vertreibt und lass mich dann da beraten was mit meinem Modell geht. Die haben Erfahrung und ich mache nichts in der rechtlichen Grauzone. Auch wenn ich dann ein paar Euro mehr bezahle.
Das "Problem" hatte ich auch, habe vorne wie hinten 30mm H&R Distanzscheiben montiert, mein TÜV-Prüfer reklamierte genau das, dass die Lauffläche amder Hinterachse im 30° Winkel, wie es im Gutachten steht, von hinten nicht genügend abgedeckt wäre. Vorderachse geht gerade noch so! Habe mir daraufhin die Meinung eines 2ten Prüfers eingeholt und ich habe meine Distanzscheiben ohne nacharbeiten eingetragen bekommen. Aussage 40mm wären ohne Nacharbeiten definitiv nicht möglich.
ich war heute morgen beim TÜV. Ich wurde sehr freundlich und kompetent beraten. Also mehr wie 10 mm sind nicht drin, da sonst das Rad zu weit herausstehen würde. Er erklärte mir wie das berechnet wird. Bei 50° darf die Lauffläche, wenn man von hinten darauf schaut nicht zu sehen sein. Das hat was mit Steinschlag zu tun. Es sei denn man würde noch zusätzlich eine kleine Kunststofflippe montieren. Nächste Woche gehe ich zu einem Händler um die Ecke, der die Scheiben vertreibt und lass mich dann da beraten was mit meinem Modell geht. Die haben Erfahrung und ich mache nichts in der rechtlichen Grauzone. Auch wenn ich dann ein paar Euro mehr bezahle.
Genau wegen den 50° hinten hatte ich auch meine Bedenken. Aber der GTÜ-Prufer hat es so bei mir abgenommen. Ist wohl auch ein Glücksspiel
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