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evomann schrieb:Geld spielt schon eine Rolle, nur habe ich nach 35 Jahren Schrauberei und Verkauf der Werkstatt & Haus nun leider keine Möglichkeit mehr Dieses zu machen. Aber wie weit kannst Du denn Schrauben, kannste einen Motor beim Mini ausbauen und zerlegen...???
Selber machen meinte ich jetzt nicht . Wie du geschrieben hast bist zu deinem Händler gefahren und hast es dort sofort reparieren lassen . Andere Leute schauen sich evtl. noch etwas um und vergleichen Angebote
Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
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Die Fehlerdiagnose liegt nun auch vor.
Die Schraube des Kettenrades (Auslasseite, ohne Verstelleinheit) ist gebrochen. Dabei ist die Steuerkette gerissen.
Den Link zu dem Angebot bei Mobile folgt sobald die Anzeige online ist
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.09.2015, 08:12 von
thomeb.)
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evomann schrieb:... Aber wie weit kannst Du denn Schrauben, kannste einen Motor beim Mini ausbauen und zerlegen...???
Ausbauen und zerlegen sind noch die kleineren Probleme!
Die Herausforderung ist: Zusammensetzen und einbauen mit anschließend fehlerfreiem Lauf!
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chevini schrieb:Ausbauen und zerlegen sind noch die kleineren Probleme!
Die Herausforderung ist: Zusammensetzen und einbauen mit anschließend fehlerfreiem Lauf!
Stimmt, nur habe ich unzählige Motoren zerlegt, Ersatzteile besorgt, wieder zusammen gebaut, funktionierten Einwandfrei und hielten durch, angefangen vom 02, 02tii, 323i, 320i, 325i, B6-3,5 und auch Mini.
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Verkäufe bitte im Verkaufsbereich...
daher gelöscht inkl. Preisdiskussionen.
Muß doch jeder selbst wissen, was er dafür bekommen möchte...
Ernsthafte Interessenten können ihm ja einen Preis vorschlagen oder warten, bis der Preis gesenkt wird.
#Lotte
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