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Mein gewünschter zukünftiger R56 JCW hat oben genannte Kaltlandausführung.
Ich kann mir darunter nichts genaueres vorstellen, könnte jemand die Veränderungen erklären?
Wo kommt er her wenn es eine Kaltlandausführung ist?
Sind die Unterschiede zum Beispiel bei der Klimaanlage und vielleicht eine Art Ölheizung (meine sowas mal gehört zu haben
)
Danke im Voraus
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Beim bmw war das ne grössere Batterie/LiMa und zusatzheizung fürs getriebeöl wenn ich mich nicht täusche
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Kurbelgehäuseentlüftung ist auch anders gedämmt. Dazu zum Teil ein kleinerer Lüfter (bzw. bei Heißlandausführung eben ein größrer).
Soweit ich weiß bekommt man die Kaltlandausführung mit Ledersitzen auch nur mit Sitzheizung, kann aber auch sein dass das nur beim E46 so war.
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Ok danke für die Antworten!
Ist das normal, dass ein deutscher Mini das hat?
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Hat unser CMS All4 auch.
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Mak GP1 schrieb:Reimport?
Nö.
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Ich glaub es ist z.B. die Kurbelgehäuseentlüftung beheizt wg. der Vereisungsgefahr durch winterlich kalte Luft.
Verbaut ist bei Kaltland-Ausführung jedenfalls ein Motorentlüftungs-Heizungsrelais, Motorentlüftungsheizung.
"Die Motorentlüftungsheizung ist am Eintritt zum Reinluftrohr, sie ist eine (Länder-/Marktbezogen zugesteuerte?) Sonderausstattung. Die SA 842 Kaltland-Ausführung ist in verschiedenen kalten Ländern Pflicht. Bei Konstantfahrt und Temperaturen unter -25 °C sowie im extremen Kurzstreckenbetrieb könnte das Ansaugrohr einfrieren. Die Motorentlüftungsheizung wird durch ein PTC-Heizelement realisiert, welches die Temperatur auf ca.80 °C einregelt. Die Motorentlüftungsheizung verhindert bei kaltem Motor die Eisbildung durch gefrierendes Kondenswasser innerhalb der Motorentlüftung. Eine zugefrorene Motorentlüftung kann zu einem Druckanstieg im Kurbelgehäuse führen. Dadurch kann Motoröl verbrannt oder an Dichtungen vorbei aus dem Motor gedrückt werden. Der Ölverlust kann zu einem Totalschaden am Motor führen."
Da gab's doch mal bei VW Probleme bei einer Motorvariante, oder..?
mein R59 JCW ist
801 Deutschland-Ausführung
842 Kaltland-Ausführung
mein R56 MCS ist
801 Deutschland-Ausführung
Hängt wohl auch konstruktiv mit der Motorvariante zusammen ob 842 oder nicht.
In Deutschland gibt's Leder nur in Zwangskombination mit Sitzheizung.
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
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Deutschland ist immer kaltland. Länder wie Italien oder Spanien meist warmland. Da gibt's dann auch Leder ohne Sitzheizung
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alfshumway schrieb:Ich glaub es ist z.B. die Kurbelgehäuseentlüftung beheizt wg. der Vereisungsgefahr durch winterlich kalte Luft.
Da gab's doch mal bei VW Probleme bei einer Motorvariante, oder..?
Bekannt von dem beschi... 1.4er in den Modellen rund um 2000-2004. Der bekam das auch.
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