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(20.01.2020, 13:45)minti schrieb: Als Ex-GP2 Besitzer verfolge ich die Berichte über den GP3 natürlich und bin echt interessiert. Ich verstehe nicht warum der so schlecht geredet wird. Zum Ende der Baureihe ist das Meiste halt zu Ende entwickelt und es müssen ein paar "Farbtupfer" her, wie z.B. die abstehenden Ohren an den Kotflügeln, so what.
Ich muss für mich selbst aber schon sagen, dass mich der GP3 nicht so sehr "berührt" wie damals der GP2, dieser "haben-will" Effekt stellt sich bei mir nicht ein.
Ich bin weiter gespannt, ob von diesem schicken Auto auch wieder einige bei den Händlern herumstehen weil damit spekuliert wurde (wie beim GP2).
Aktuell ist davon auszugehen, wenn man liest was angeblich an die Händler verteilt wird, wurde. wenn man den F56 Forums Gerüchten glauben schenken mag.
Ein bestimmten ( Exclusiven) Kaufvertrag wie beim GP1 u. 2 gibt es ja aktuell nicht.
Du fährt schon zu lange Ford

auch wenn das als natürlich deine Fahrzeuge nicht wertschätzt
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Also in FFM sind die zugeteilten fest Kunden zugeordnet, da wird wohl nix mehr lange Zeit in den Showrooms stehen.
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Das hört sich doch gut an, ist also die 3 Gen. tatsächlich schneller an den Mann gebracht obwohl technisch mehr mainstream als die 1. beiden Gen.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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und ich wüßte wo du einen GP3 bekommen kannst
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(21.01.2020, 15:40)Boonzay schrieb: und ich wüßte wo du einen GP3 bekommen kannst 
.... das Problem ist der Platz, nicht wo ich ein Kfz. her bekäme. Hier sind Stellplätze Mangelware, konnte erst kürzlich durch glücklichen Zufall einen TG-Stellplatz hinzukaufen.
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(22.01.2020, 17:29)minti schrieb: (21.01.2020, 15:40)Boonzay schrieb: und ich wüßte wo du einen GP3 bekommen kannst 
.... das Problem ist der Platz, nicht wo ich ein Kfz. her bekäme. Hier sind Stellplätze Mangelware, konnte erst kürzlich durch glücklichen Zufall einen TG-Stellplatz hinzukaufen.
Na wenn der GP rein kommt kann der JCW ja raus
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