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Erfahrungen Fächerkrümmer etc.
#51

schlag was vor !!!

warte im moment auf den Krümmer von MTH... ggf. Kopf.... aber wie gesagt... warte, da nicht fertig...

nächstes we wollte ich auf die wiesn... wenn noch zeit (sprich fahrtauglich) mal bei rms vorbei wegen Wasserladeluftkühler !!!

preis habe ich mittlerweile....

warte mal die testfahrt ab und schlage ggf. zu !!!

wolltest Du mit ziehen ???

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CCBSuperstar 2008
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Cooper S - KW1 - Schmidt Jack Line - in Arbeit...
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#52

Ich denke, mein Kleiner hat schon oft genug als 'guinea pig' gedient: jetzt sind mal andere dran...
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#53

da gebe ich dir recht... movit hat sich da aber wohl gelohnt !!! *G*

na gut warten wir mal das nächste we ab, dann kann ich mehr dazu sagen, was als nächstes passiert !!!

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CCBSuperstar 2008
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Cooper S - KW1 - Schmidt Jack Line - in Arbeit...
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#54

Bisher hat sich eigentlich alles als brauchbar herausgestellt...mal sehen, was noch so kommt.
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#55

Hier mal ein Foto meines Milltek Faecherkruemmers der Keramik beschichtet wurde.
Habe ihn Donnerstag eingebaut und heute ging die "Check Engine Light" an.

Alex
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[Bild: milltekheader_37475404841562e6665fce.jpg]
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#56

Ich hoffe Du hast ihn nicht innen mit Keramik beschichten lassen, dann ist der Kat natürlich mitbeschichtet und über den Jordan.
In den anderen Mini Foren z.B. Mini2.com und NAM wird recht häufig darüber berichtet das selbst nach dem Wechsel auf einen anderen Luftfilter oder Auspuff die Lampe angeht. Ich würde entweder bei BMW den Fehlercode auslesen und den Fehlerspeicher zurücksetzen lassen oder die etwas antiquietere Methode: Batterie abklemmen, eine halbe Stunde warten und wieder anklemmen. Wichtig danach den Schlüssel 30 sek. in Stufe 2 also Zündung lassen bevor du startest damit sich die Drosselklappe-Nullstellung selbst einzustiert.
Franz hat einen extra Flie für den Krümmer frag bei ihm mal nach, er kann sicher besser helfen als wir Laien.
Gruß,
Mick
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#57

Schöner Beitrag Top
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#58

@ Kanrei

Keramikbeschichtung soll eine Temperaturreduzierung bewirken.

@ MadMick

Die Firma war sehr vorsichtig und hat nur die inneren Raender beschichtet....also nur wirklich die Endstuecke.
Habe mit Franz schon gesprochen.
Der Wagen ist jetzt richtig laut bei 4000-5000 Umdrehungen, was mir eigentlich garnicht so gefaellt. Dafuer bin ich aber der Meinung, dass er im hohen Gang besser sieht.
Das mit der Batterie muss ich direkt mal testen.

Alex
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#59

dann bin ich mal gespannt... halt uns auf dem laufenden !!!

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CCBSuperstar 2008
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Cooper S - KW1 - Schmidt Jack Line - in Arbeit...
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#60

Der Trick mit dem Abklemmen der Batterie funzte leider nicht.

Alex
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