MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: New Generation (R56) Teil 3 - offizielle Bilder
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Flitzi schrieb:keine elektrohydrauliche Lenkung mehr - das heißt, das Jaulen der Pumpe ist jetzt verschwunden. Top Klang sowieso uncool.

Das find ich jetzt nicht. Wie schon öfters zu lesen war, finde ich das dieses "Jaulen" ein absolut typisches MINI-Geräusch war/ist. Ich finde es sogar fast schon schade das es bei meinem Facelift-Modell nur noch ganz leise zu hören ist...
Sonne Schiller
also, mit relativ schnell und halbwegs schlampig draufgeschubberten Bonnet-Stripes, sieht der Cooper doch gleich besser aus *denk*
[Bild: attachment.php?attachmentid=18250&stc=1&d=1155636977]
Zitat BMW:

... die Mittelkonsole hingegen ist schlanker geworden zu Gunsten der Beinfreiheit.

Zitat Ende.

Wird wohl nix mehr mit Fremdradio, zumindest nicht in der Mittelkonsole Traurig
naja, der CD-Schacht steckt ja auch in der Mittelkonsole, also könnte rein theoretisch auch ein Fremdradio reinpassen. Aber der ganze Umbau dürfte wohl eher den Rahmen sprengen. Confused

Wenn ich die Datenblätter auf http://www.mini.co.uk richtig lese, ist das Boost CD inkl AUX-Eingang bei beiden Serie (neben Isofix und Alarmanlage).
cremi schrieb:naja, der CD-Schacht steckt ja auch in der Mittelkonsole, also könnte rein theoretisch auch ein Fremdradio reinpassen. Aber der ganze Umbau dürfte wohl eher den Rahmen sprengen. Confused

Wenn ich die Datenblätter auf http://www.mini.co.uk richtig lese, ist das Boost CD inkl AUX-Eingang bei beiden Serie (neben Isofix und Alarmanlage).

kann mir fast nicht vorstellen, dass es bei uns hier genauso ist - nachdem der Cooper S nur 50 Euro mehr kostet als der Alte Confused

Hätte aber nix dagegen Zwinkern
cremi schrieb:naja, der CD-Schacht steckt ja auch in der Mittelkonsole, also könnte rein theoretisch auch ein Fremdradio reinpassen. Aber der ganze Umbau dürfte wohl eher den Rahmen sprengen. Confused

Wenn ich die Datenblätter auf www.mini.co.uk richtig lese, ist das Boost CD inkl AUX-Eingang bei beiden Serie (neben Isofix und Alarmanlage).

naja was nützt dir ein aux eingang, auch wenn er direkt über die lautstärkeregelung auf die endstufe geht, wenn diese klanglich nix taugt.
dann kann ich die audiolösung wie sie ist auch so belassen
aber da die klima ja in die dowtubes, oder jetzt downboxes, reinreicht, könnte man ja auch nen schacht fürs radio entsprechend ausarbeiten, könnte optisch sogar passen

naja gibt aber bestimmt ne lösung. im 3er, 5er, 6er, 7er denkst du ja auch es wär unmöglich, dabei ist das ganze nur ne blende mit bedienelementen, und das hauptgehäuse ist in nem din-schacht verbaut. also fremdradio rein und ne blende drumrum, denk mal das es bei mini auch vorgesehen ist
Also bis jetzt bin ich einwenig traurig was die da gemacht haben Traurig

Vor allen der Amaturenbrett Motzen find ich jetzt nicht mehr so schön eher zu K... vollig verspielt ,was hat der nur gedacht der das gemacht hatPeitsche

Was das mit dem Radio soll versteh ich nicht, warum man so was machen muß. Head Scratch

Aber warten wir mal ab wie er in Natura aussieht ,hoffenlich besserAnbeten

Wenn nur die Inneren Werte stimmenMr. Orange

Wann kann man Ihn jetzt wirklich mal sehen? Winke 02
Lacko schrieb:Was das mit dem Radio soll versteh ich nicht, warum man so was machen muß. Head Scratch
muß man nich, aber auf diese Weise bringt man den Kunden dazu ein technisch nicht wirklich tolles Basisgerät, was im Serienumfang enthalten ist, gegen ein besserer und somit teureres Gerät auszutauschen. Damit der Kunde aber dieses Gerät auch brav aus der Aufpreisliste auswählt, anstatt zum Fachhandel zu gehen und sich "ordentliches" Fremdgerät zu kaufen, gibt man ihm erst gar nicht die Chance ein entsprechendes Fremdgerät einzubauen indem man eine vollintegrierte Lösung verbaut.

Um dem ganzen noch die Krone aufzusetzen verlagert man die Bedien- und Anzeigeelemente in den Tacho, es sei denn man wählt das, logischerweise aufpreispflichtige, Navi.