27.06.2008, 13:39
27.06.2008, 17:57
Hallo die 53 hast du ein Foto von deiner Ate Power Disc Bremse?
27.06.2008, 19:18
schaut so aus
07.09.2008, 13:08
Hallo,
ich grab das hier mal wieder aus.
Hab heute mal nen Blick unter meine Motorhaube geworfen und was sehe ich?? Öl spuren an diesem Dämpfer (Fahrtrichtung rechts).
Die Spuren sind aber trocken. Die kommen aber definitiv aus diesem Dämpfer.
Ist das Teil jetzt defekt? Kan ich das irgendwie testen?
Hab noch nen PFL, müsste das nicht eigentlich aus Gummi sein?
Werde heute abend mal nen Foto machen.
ich grab das hier mal wieder aus.
Hab heute mal nen Blick unter meine Motorhaube geworfen und was sehe ich?? Öl spuren an diesem Dämpfer (Fahrtrichtung rechts).
Die Spuren sind aber trocken. Die kommen aber definitiv aus diesem Dämpfer.
Ist das Teil jetzt defekt? Kan ich das irgendwie testen?
Hab noch nen PFL, müsste das nicht eigentlich aus Gummi sein?
Werde heute abend mal nen Foto machen.
07.09.2008, 15:55
vielleicht sind die letzten pfl schon mit den öllagern ausgestattet worden
07.09.2008, 16:02
die 53 schrieb:vielleicht sind die letzten pfl schon mit den öllagern ausgestattet worden
Die alten Gummilager wurden nur bis 12/03 verbaut, danach ging das Ölgesiffe los
07.09.2008, 18:20
hmm ok, meiner ist von 11/2004 also einer der allerletzten.
Was kann des passieren wenn es ausläuft?
Ich meine machen lassen wedre ich es auf jedenfall aber muss ich jetzt den kleinen sthen lassen oder kann ich noch bis freitag warten? vorher schaffe ich das wohl nicht.
Was kann des passieren wenn es ausläuft?
Ich meine machen lassen wedre ich es auf jedenfall aber muss ich jetzt den kleinen sthen lassen oder kann ich noch bis freitag warten? vorher schaffe ich das wohl nicht.
07.09.2008, 18:52
EvilG schrieb:hmm ok, meiner ist von 11/2004 also einer der allerletzten.Hmm, Produktion im November 2004 ist eindeutig rund um und durch und durch ein Facelift-Modell
Zitat:Was kann des passieren wenn es ausläuft?... :idee01: der Motorraum wird ölig
Zitat:Ich meine machen lassen wedre ich es auf jedenfall aber muss ich jetzt den kleinen sthen lassen oder kann ich noch bis freitag warten? vorher schaffe ich das wohl nicht.... du kannst ruhig weiter fahren, evtl. ruckelt der Motor etwas mehr als sonst. Das dürfte auch die einzige Auswirkung sein (neben dem öligen Motorraum)
ich hatte den auch diesen ausgelaufenen Träger/Dämpfer und hab es erst bemerkt, als mich jemand aus der Family auf die kleine Pfütze unterm MINI angesprochen hat.
07.09.2008, 19:09
Hier mal ein paar Fotos:
[attachment=o47009]
[attachment=o47010]
[attachment=o47011]
Also gut jetzt bin ich verwirrt. Hab definitiv PFL. Das sagt mir jeden morgen die Uhr über meinem Innenspiegel.
Ich seh grad in meinen Papieren steht Erstzulassung 25.11.04
aber unter 6 steht 15.07.03. Hab immer nur auf erstzulassung geschaut.
wusste doch es ist ein PFL.
[attachment=o47009]
[attachment=o47010]
[attachment=o47011]
Also gut jetzt bin ich verwirrt. Hab definitiv PFL. Das sagt mir jeden morgen die Uhr über meinem Innenspiegel.
Ich seh grad in meinen Papieren steht Erstzulassung 25.11.04
aber unter 6 steht 15.07.03. Hab immer nur auf erstzulassung geschaut.
wusste doch es ist ein PFL.
07.09.2008, 19:28
EvilG schrieb:Hier mal ein paar Fotos:... das ist der feine Unterschied zwischen Produktions- und Zulassungsdatum. Anyway, das ist unerheblich für das eigentliche Problem
[attachment=o47009]
[attachment=o47010]
[attachment=o47011]
Also gut jetzt bin ich verwirrt. Hab definitiv PFL. Das sagt mir jeden morgen die Uhr über meinem Innenspiegel.
Ich seh grad in meinen Papieren steht Erstzulassung 25.11.04
aber unter 6 steht 15.07.03. Hab immer nur auf erstzulassung geschaut.
wusste doch es ist ein PFL.
Wie gesagt, weiter fahren kannst du problemlos, solange du es zeitnah beheben lässt