MINI² - Die ComMINIty

01goeran schrieb:Die Daten klingen echt nicht schlecht. Jetzt müßte man nur noch die Preise für den Cooper D kennen.

also in England soll er umgerechnet rund 20.000 € kosten. Die Modelle sind dort aber meistens besser ausgestattet als in D.

Wird vermutlich zwischen Cooper und MCS liegen.

Flitzi schrieb:Wird vermutlich zwischen Cooper und MCS liegen.

Vermute ich auch.

Mein Händler wird sich anstrengen müssen, denn die Hälfte wie für meinen wollen wir für den Mini nicht hinlegen.

Göran

Wird das ein CommonRail? Welche Generation?

Gruß

R56

Flitzi schrieb:Der neue Diesel-Mini wird im Frühjahr vorgestellt und soll Cooper Diesel heißen.

Hubraum 1.560 cm³, Leistung 110 PS bei 4.000 /min (Peugeot-Motor), 240/260 Nm bei 1.750 /min

Wenn der Cooper D mit der Leistung kommt, können sie den Cooper Benziner gleich einstampfen. Den kauft dann sowieso keiner mehr .

Höchstens im Sommer wenn Dieselfahrverbot herrscht .

01goeran schrieb:Vermute ich auch.

Mein Händler wird sich anstrengen müssen, denn die Hälfte wie für meinen wollen wir für den Mini nicht hinlegen.

Göran

Hmmmm... Frösche!!
Wir haben auch en 116i. Ich fahr aber lieber unseren One D. Die Fahreigenschaften (Straßenlage!!) sind genial. Wenn du den 120d zu Spaß hast, dann freu dich auf den 2007er Cooper D. Mein D hat 90 PS und 230 Nm. Mit dem Fahrwerk macht er aber jede Menge Spaß! Wenn unser Diesel net schon 50% Wertverlusst hinter sich hätte, gäb´s im Frühjahr den neuen Diesel.

Öli schrieb:Hmmmm... Frösche!!
Wir haben auch en 116i. Ich fahr aber lieber unseren One D. Die Fahreigenschaften (Straßenlage!!) sind genial. Wenn du den 120d zu Spaß hast, dann freu dich auf den 2007er Cooper D. Mein D hat 90 PS und 230 Nm. Mit dem Fahrwerk macht er aber jede Menge Spaß! Wenn unser Diesel net schon 50% Wertverlusst hinter sich hätte, gäb´s im Frühjahr den neuen Diesel.

Hm, er fährt wohl einen einen E91 und keinen E87

Der 1er hat mit Sportfahrwerk eine wirklich gute Straßenlage, mit hohem Komfort. Dennoch wird er nie an einen MINI heranreichen. Über Fahrcharakteristik
kann man diskutieren wie man will. Uns hat der OneD zwar verbrauchstechnisch Spaß gemacht, aber letztendlich sagt zumindest uns ein Benziner mehr zu.

Gruß Olania

olania schrieb:Hm, er fährt wohl einen einen E91 und keinen E87

Der 1er hat mit Sportfahrwerk eine wirklich gute Straßenlage, mit hohem Komfort. Dennoch wird er nie an einen MINI heranreichen. Über Fahrcharakteristik
kann man diskutieren wie man will. Uns hat der OneD zwar verbrauchstechnisch Spaß gemacht, aber letztendlich sagt zumindest uns ein Benziner mehr zu.

Gruß Olania

Stimmt, ich habe die aufgeblasene Version des 1er, nur ist der Motor nicht mit gewachsen.

Der 1er ist schon ohne SFW ein Kurvenräuber, deshalb bin ich auf den Mini schon richtig gespannt.

Göran

Also es wird ein One Diesel und ein Cooper Diesel geben, mit 95PS und 110PS, laut Autohaus Schäfer in Kaiserslautern

die 53 schrieb:Also es wird ein One Diesel und ein Cooper Diesel geben, mit 95PS und 110PS, laut Autohaus Schäfer in Kaiserslautern

Klingt interessant...der 110PS als Facelift wird mein nächster sein.

Leider war gestern um 17.00 Uhr niemand mehr bei MINI in Frankfurt...

daniellauxen schrieb:Leider war gestern um 17.00 Uhr niemand mehr bei MINI in Frankfurt...

Na ja, nach Party bis in die frühen Morgenstunden, dürfen sich die Jungs und Mädels
wohl auch mal nen Feierabend um 16Uhr gönnen. War übrigens bekanntgegeben

Warum nicht zu einer anderen Frankfurter Niederlassung weitergefahren?