unionjack007 schrieb:Sitze im moment in Wuppertal und bin noch ganz benommen von der Fahrt. Top Speed 248 km/h und gezischt hat es bei Vollgas ob wohl ich nicht vom Gas bin.
Wuppertal? Haben da heute nicht Autos gebrannt?
Was hast Du wieder getrieben
btw: Das Zischen reizt mich nicht so vom Hocker
Da rocken offene Luffis doch mehr
...weiss eigentlich jetzt jmd wo das Serien-Blow-Off hinblowt wenn´s blowt... also in den Lufi-Kasten blowts definitiv nich...
mikethemini schrieb:...weiss eigentlich jetzt jmd wo das Serien-Blow-Off hinblowt wenn´s blowt... also in den Lufi-Kasten blowts definitiv nich...
Also die Frage wurde hier in diesem Fred bestimmt schon 5x beantwortet!
mikethemini schrieb:...weiss eigentlich jetzt jmd wo das Serien-Blow-Off hinblowt wenn´s blowt... also in den Lufi-Kasten blowts definitiv nich...
Also die Frage wurde hier in diesem Fred bestimmt schon 5x beantwortet!
2mD schrieb:das liegt daran das die software drosselt 
( geh ich mal von aus )
Ja genau, er nimmt dann Ladedruck raus!
2mD schrieb:das liegt daran das die software drosselt ( geh ich mal von aus )
Ja genau, er nimmt dann Ladedruck raus!
JohnWorks76 schrieb:Also die Frage wurde hier in diesem Fred bestimmt schon 5x beantwortet!
...ich glaub ich steh da auch noch e bissl auf´m Schlauch...
Ich würde mir die Leitung gerne mal an meinem Motörchen life anschauen... wo
GENAU öffnet das Ventil hinter dem Turbo und wo
GENAU verläuft die Leitung um die Luft dann wo
GENAU wieder rein zu drüggn...??
Alukugel schrieb:Video 2 klingt wie Staubsauger, aber sonst geht schon, ich hätte gerne eines was kürzer und eine viel höhere Frequenz bringt, das im Video will ich net
Ich habe das aus dem Video und wenn du bei vollem Lasedruck Gas wegnimmst, dann klingt es auch enders!
...also ich hätte da mal so ne Frage... wäre evtl jmd bereit mir den Forge-Blow-Off-Adapter leihweise zur Verfügung zu stellen?! Würde mir das Teil ganz gern mal anschauen, Maße nehmen...