Also für das TFL gibt´s eine Regelung...
"ECE-87-Richtlinien für die Nachrüstung von Tagfahrleuchten
Bei der Montage separater Tagfahrleuchten sind einige Richtlinien bezüglich des Montageortes zu beachten:
Montageort: Fahrzeugfront
Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit Nebelscheinwerfern oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).
Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm
Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600mm
Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm"
...und ich meine es gibt auch Regeln bezgl. der Helligkeit... konnte jetzt auf die schnelle nichts finden...
Gerade gelesen: 400 Candela.
Und ich habe noch einen Unterschied gefunden: Nebelscheinwerfer und Standlicht sind Tagfahrlicht auf Türkisch
"E36-Generation"
Angenommen das Nebellicht geht mit der Zündung an und geht aus, sobald ich das Abblendlicht einschalte.
Dann könnte ich es, falls es neblig ist, wieder normal zuschalten.
Die Rennleitung wird doch wohl noch auf die Knie gehen und in der Scheibe nach diesem RL Zeichen suchen
Nun möchte ich mich auch gerne mal zu Wort melden, weil ich das Thema Tagfahrlicht sehr interessant finde.
Ich fahre eigentlich permanent mit Licht, seitdem ich mal eine Studie zum Thema Unfällen mit Kindern zu gesicht bekommen habe.
Kinder können Bewegungen von Objekten (z.B. PKWs) erst ab ca. 7 Jahren richtig wahrnehmen. Es ist nicht wie bei uns Erwachsenen abgespeichter, dass ein Auto, das sich mitten auf einer Straße befindet, natürlich auch fährt und somit eine Gefahr darstellt.
Nun hilft es Kindern ungemein, wenn das Auto Licht anhat.
Denn Autos mit Licht "haben die Augen auf" und stehen nicht bloß rum, wie die Autos die am Straßenrand "schlafen"
So ungefährt war das Fazit dieser Studie.
Kinder erkennen Autos mit eingeschaltetem Licht viel schneller.
Das ist für mich der Grund, weswegen ich nur noch mit Licht fahre.
(Auch, wenn einige Motorradfahrer dann Ihre Sicherheit gefährdet sehen, weil die Erkennbarkeit der Zweiräder leidet, wenn auch alle PKW am Tag mit eingeschaltetem Licht fahren. Motorradfahrer haben sich im Gegensatz zu Kindern selbst dazu entschieden mit welchen Fortbewegungsmittel sie am Verkehr teilnehmen und wenn sie das Gefährlichere wählen, ist das ihre Sache.)
Krass ausgedrückt: ich fahre lieber einen Motoradfahrer platt als ein Kind!
Aber eigentlich wollte ich ja was Ganz anderes schreiben:
Und zwar, gibt es doch für den MINI diese Zusatzscheinwerfer, die vorm Kühlergrill angebracht werden. Meines Wissens werden die als zusätzliches Fernlicht angesteuert.
Weiß jemand von Euch vielleicht, ob es diese Zusatzscheinwerfer auch als Tagfahrlicht gibt. Also, dass sie direkt mit der Zündung an gehen und ausgehen, wenn ich das Abblendlicht einschalte?
Von meinem MINI-Händler weiß ich, dass es zumindest sowas nicht als Originalzubehör gibt.
Ich finde diese Zusatzscheinwerfer eigentlich optisch ziemlich nett, nur leider brauche ich kein weiteres Fernlicht. Die Xenonleuchten sind hell genug.
EmporioOptimus schrieb:Ich finde diese Zusatzscheinwerfer eigentlich optisch ziemlich nett, nur leider brauche ich kein weiteres Fernlicht. Die Xenonleuchten sind hell genug.
Bei Hella gibt es anscheinend Tagfahrleuchten für stehende Montage. Die werden aber deutlich kleiner als die normalen Zusatzscheinwerfer sein. Sieht dann vielleicht etwas merkwürdig aus.
kann man die lichter vom audi auch bei einem
mini einbauen??? Die kommen abnormal geil
mfg Jochen
fuxa schrieb:kann man die lichter vom audi auch bei einem
mini einbauen??? Die kommen abnormal geil
mfg Jochen
Erst mal vorne weg, ich mag Audi schon, aber dieses LED-Gedöns an einem Mini, fänd ich grauenhaft. Irgendwie muss auch noch etwas Stil bewahrt werden. Ein Audi schaut schon so böse, da passen dann diese "bösen" LED, aber ein Mini schaut doch ganz nett in die Welt, da passen diese LED doch gar nicht, aber jedem wie er mag.
Am Sportwagen ja, aber am MINI??????
Nun ja, mittlerweile gibt es ja mehr oder weniger zugelassene LED Tagfahrleuchten (einzelne LED´s mit Modul).
Meine Idee war mal die LED´s in den Scheinwerfern als halbkreis zu verbauen (unten im Scheinwerfer). Dass es nicht so einfach ist mit dem einbauen in die Scheinwerfer und auch nicht legal, ist mir klar, hätte aber auf jeden Fall was
grotergo schrieb:Erst mal vorne weg, ich mag Audi schon, aber dieses LED-Gedöns an einem Mini, fänd ich grauenhaft. Irgendwie muss auch noch etwas Stil bewahrt werden. Ein Audi schaut schon so böse, da passen dann diese "bösen" LED, aber ein Mini schaut doch ganz nett in die Welt, da passen diese LED doch gar nicht, aber jedem wie er mag.
Am Sportwagen ja, aber am MINI??????
Stimm Dir voll und ganz zu.
Die LEDs am Audi siehen hammermäßig gut aus.
Aber an meinem MINI fänd ich die auch fehlplaziert. Ist mir nicht klassisch genug und ein bisschen zu "modisch".
Die LEDs sehen bei Audi doch auch nur so lange geil aus, bis die ganze Tunigfraktion LED-Tagfahrleuchte an x-beliebige Autos dranmacht.
Nicht, dass ich was gegen getunte Autos habe. So lange das Resulat ein individuelles Kunstwerk ist, find ich's toll. Ich hab halt nur was gegen diese Abguckerei von teuren Serienmodellen.
Diese LEDs sind ein Audi-Designmerkmal und gehören meiner bescheidenen Meinung nach nicht an den MINI.
Genauso blöd finde ich Golfs mit BMW-Standlichtringen (Stichwort "Angeleyes")
Diese Hella-Tagfahrleuchten gehen schon in die richtige Richtung, nur passen die auch von Design nicht so recht zum MINI.
Ich fänd's echt klasse, wenn es Tagfahrlicht im exakt gleichen Gehäuse der Original-Zusatzscheinwerfer geben würde und ich gebe die Hoffnung noch nicht auf, dass BMW irgendwann im Zuge der Diskussionen um die Tagfahrlichtpflicht auf die Idee kommt, dass sich die eh schon angebotenen Zusatzscheinwerfer für den MINI, hervorragend eignen dort Tagfahrlicht einzubauen.
Wie schon gesagt: irgendwie macht das in meinen Augen mehr Sinn als zusätzliches Fernlicht.
EmporioOptimus schrieb:Aber eigentlich wollte ich ja was Ganz anderes schreiben:
Und zwar, gibt es doch für den MINI diese Zusatzscheinwerfer, die vorm Kühlergrill angebracht werden. Meines Wissens werden die als zusätzliches Fernlicht angesteuert.
Weiß jemand von Euch vielleicht, ob es diese Zusatzscheinwerfer auch als Tagfahrlicht gibt. Also, dass sie direkt mit der Zündung an gehen und ausgehen, wenn ich das Abblendlicht einschalte?
Von meinem MINI-Händler weiß ich, dass es zumindest sowas nicht als Originalzubehör gibt.
Ich finde diese Zusatzscheinwerfer eigentlich optisch ziemlich nett, nur leider brauche ich kein weiteres Fernlicht. Die Xenonleuchten sind hell genug.
hai, wir hatten die idee bei unserem cabrio auch, letzter stand (beim händler von uns in österreich) es gibt scheinbar nicht die passenden lämpchen dazu, um die frontscheinwerfer (weitstrahler) als tagfahrlicht zu verwenden, schade
aber vielleicht gibt es schon einen lampenhersteller wo der sockel in diese orischinolen zusatzscheinwerfer passen, entzieht sich aber unserer kenntnis...
(außer man ist bastler und versteht was von autoelektrik, aber das sind wir leider nicht
)
lg duck
rubberduck schrieb:(außer man ist bastler und versteht was von autoelektrik, aber das sind wir leider nicht )
lg duck
Bin ich leider auch nicht. aber wie gesagt, ich gebe die Hoffnung noch nicht auf, dass die BMW-Herren bald erkennen, dass durchaus Interesse seitens der Kundschaft existiert Tagfahrleuchten nachzurüsten.
In Zusammenhang mit der Efficient-Dynamics-Marketing-Kampagne (die Technik bringt ca. 0,5 l/100km Kraftstoffersparnis) ist's halt ökologisch Unsinn den ganzen Tag mit Xenon- oder Halogenlicht durch die Gegend zu fahren, und damit 0,2 bis 0,5 l/100km Mehrverbrauch zu erzeugen.
Also falls heir jemand von BMW mitliest:
Ich bin der Erste, der zum Händler laufen wird und sich Tagfahrlicht-Zusatzscheinwerfer einbauen lassen wird, wenn die als Zubehör angeboten werden.
Bitte, her damit!
