MINI² - Die ComMINIty

VanGTO schrieb:Andere Frage. Wenn ich theoretisch einen Steinschlag hätte und ich eine neue Scheibe bekommen würde, könnte ich gleich eine mit Regensensor nehmen.
Was muss ich zusätzlich noch machen? Kabelbaum verlegen? Was noch?

Gruß

Vermutlich ist das noch eine Softwaregeschichte, dein Mini muß wahrscheinlich noch programmiert werden. Aber ob es da eine Software gibt mit der man den RLS nachrüsten kann? Musst mal bei deinem nachfragen.

Also wenn es nur die Software ist, wäre das ja kein Problem...Aber wenn ich einen Kabelbaum verlegen (lassen) muss, wird die Sache uninteressant.

Den Kabelbaum brauchst du auf jeden fall. Aber ob die die richtige Software haben ist die Frage. Denn ohne die Software weiß dein Mini nicht daß er jetzt einen RLS hat und dann funktioniert er nie.

Ich habe heute etwas ungewöhnliches an meinem Mini festgestellt. Das Tagfahrlicht ist deaktiviert (habe ich nur im Winter aktiv, im Sommer habe ich Automatik). Als ich heute bei Regen fuhr und die blöde Lichtautomatik wieder einmal das Licht nicht eingeschaltet hat, habe ich das Licht manuell eingeschaltet. Als ich meinen Mini abstellte und die Fernbedienung abzog ging das Licht komplett aus und es summte auch kein Warnton. Somit habe ich Tagfahrlicht (obwohl deaktiviert) und gleichzeitig die Lichtautomatik. Hat das von euch auch jemand?

Habe selbst keine Lichtautomatik.
Bei mir ist es aber auch so wie von Dir beschrieben:
Lichtschalter steht auf Abblendlicht.
Motor aus -> Licht geht komplett aus, kein Warnton, kein Standlicht an.


Was mich interessieren würde ist:
Du schreibst, dass Du die Lichtautomatik aktiviert hattest uns dann das Licht aber manuell eingeschaltet hast.
Wie aktiviert man denn bei den MINIs mit Lichtautomatik eben besagte Lichtautomatik? Gibt es da am Lichtschalter eine Zwischenstufe zwischen Standlicht und Abblendlicht?

EmporioOptimus schrieb:Wie aktiviert man denn bei den MINIs mit Lichtautomatik eben besagte Lichtautomatik? Gibt es da am Lichtschalter eine Zwischenstufe zwischen Standlicht und Abblendlicht?

unterhalb der O-Stellung ist ein Lichsymbol mit nem A dahinter zum aktivieren.
die Einstellung selbst, also ob Tagfahrlicht oder nicht, wird über den BC eingestellt.

Danke!

Würde heißen:
Schalter auf A und im Menü TFL aktiviert = Lichtautomatik deaktiviert und das Abblendlicht leuchtet permanent bei eingeschalteter Zündung ?

Und offensichtlich macht's meiner, der keine Lichtautomatik besitzt, genauso, wenn ich den Lichtschalter einfach permanent auf Abblendlicht lasse.

EmporioOptimus schrieb:Würde heißen:
Schalter auf A und im Menü TFL aktiviert = Lichtautomatik deaktiviert und das Abblendlicht leuchtet permanent bei eingeschalteter Zündung ?

richtig

EmporioOptimus schrieb:Und offensichtlich macht's meiner, der keine Lichtautomatik besitzt, genauso, wenn ich den Lichtschalter einfach permanent auf Abblendlicht lasse.

ich kann´s nur vermuten, aber ich denke ja.

Was ich meine ist, daß wenn man das Tagfahrlicht aktiviert hatte, dann brannte bei der Lichtautomatik immer das Licht. Wenn das Tfl deaktiviert war funktionierte die Lichtautomatik und wenn der Lichtschalter auf an war und man die Zündung ausmachte, dann blieb das Standlicht an und es gongte. Jetzt habe ich mein Tfl deaktiviert und trotzdem geht das Licht aus und es gongt nicht wenn der Lichtschalter auf an ist und die Zündung ausgemacht wird, wie beim Tfl.
Somit habe ich jetzt das Tfl, obwohl deaktiviert und gleichzeitig die Lichtautomatik die jetzt auch funktioniert.

ist normal glaube ich. wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist und man die Zündung ausmachst geht auch das Licht aus (ohne Gong).
ich meine dabei ist es egal ob das TFL aktiviert ist oder nicht.

Der Gong dürfte eigentlich nur dann kommen wenn das Standlicht an ist.