MINI² - Die ComMINIty

Mein Getriebe singt nach dem letzten Rennstreckenbesuch auch, nun bekomme ich ein komplettes Neues auf Garantie. Man weiss nicht ob es das Diff oder ein Lager ist und im ETK gibt es das Teil nur als Ganzes im Tausch.

So, hatte meinen nun 3 Tage in der Werkstatt wegen dem Pfeiffen im 6. Gang.

Die haben das aufgezeichnet und an BMW geschickt.
Außerdem haben das 2 andere Minis dort auch gemacht.

Aussage von BMW: Das ist ein Geräusch aus dem Ansaugtrakt.
Kommt nur bei bestimmten Betriebszuständen/Geschwindigkeiten vor und ist normal.

doppelrooahr schrieb:So, hatte meinen nun 3 Tage in der Werkstatt wegen dem Pfeiffen im 6. Gang.

Die haben das aufgezeichnet und an BMW geschickt.
Außerdem haben das 2 andere Minis dort auch gemacht.

Aussage von BMW: Das ist ein Geräusch aus dem Ansaugtrakt.
Kommt nur bei bestimmten Betriebszuständen/Geschwindigkeiten vor und ist normal.

hart dran bleiben und den Gutachter von Getrag kommen lassen, BMW kann da nix entscheiden, aber die Werkstatt sollte schon auf deiner Seite stehen

Alukugel schrieb:hart dran bleiben und den Gutachter von Getrag kommen lassen, BMW kann da nix entscheiden, aber die Werkstatt sollte schon auf deiner Seite stehen

D.h. Du gehst trotzdem von einem Getriebegeräusch aus?

Also ich muß zugeben, das Pfeiffen klingt wie ein Luftströmungsgeräusch, deshalb ist die Antwort von BMW für mich plausibel.

Wobei ich bei Angabe des Problems natürlich selbst gesagt habe, daß es so ähnlich klingt...

moin,

habe mir den ganzen Thread durchgelesen, da meiner ( R56 Cooper, BJ. 03/2008 ) auch "pfeift";
nehme das wahr seit etwa 3 Wochen. Kilometerstand aktuell 32.000

Es "pfeift" wie eine Turbine ( allerdings nicht sehr laut ) im 4.Gang
beim Beschleunigen ab 2300 Umdehungen und wird frequenzmäßig immer höher,
bei 4000 U/min ist der Ton so hoch, daß er in der Geräuschkulisse untergeht.
Schalten läßt er sich einwandfrei.

Im 3. Gang ist es in Ansätzen auch vorhanden, wenn man genau drauf achtet,
aber im 4.Gang ist das Pfeifen deutlich zu hören.

Aus aktuellem Anlass hole ich das mal wieder hoch.
Ich bekomme gerade ein neues Getriebe. Glücklicherweise gewährt BMW 100 % Kulanz.


Zur Ausgangslage:
Mini One 1.6 N16 B16 mit Getrag GS6-55BG, EZ 9/2013 mit 69.000 km, natürlich alle Services.
Das Getriebe singt im 6. Gang bei Zug, auf Schub (geht man vom Gas) verstummt es und auch alle anderen Gänge sind unauffällig.
Das Getriebeöl wurde abgelassen und wie erwartet zeigten sich Späne im Öl. Probehalber neues Öl eingefüllt und - welche Überraschung - das Wunder bleibt aus und das Singen bleibt da. Also Kulanzantrag gestellt und einen Tag später gab's das Ok aus München.

Ich hatte ehrlich gesagt nicht damit gerechnet angesichts von fünf Jahren und knapp 70 Mm auf dem Tacho. Natürlich bin ich happy.



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So, das neue Getriebe ist drin und es ist leise. Es schaltet sich auch gut und vor allem etwas leichtgängiger.

Damit das so bleibt gibt es nach ein paar tausend Kilometern frisches Öl. Danke an BMW und an meine Werkstatt!

Nach über zwei Monaten kann ich nur sagen, wie happy ich bin, dass das Getriebe getauscht wurde. Kein Singen, kein Heulen, das Getriebe ist fast unhörbar, einfach schön leise, ganz so so wie es sein soll. Auf jeden Fall macht es auch nach fünf Jahren noch Sinn, nach Kulanz zu fragen.