215-40 auf 17" Original MINI-Felge ist kein Problem. Trotzdem zum TÜV und eintragen lassen.
Gleiches gilt für 18" - Du must zum TÜV und Gutachten vorlegen (dass die Zubehör-Felge auf dem MINI gefahren werden darf) und die Freigängigkeit wird geprüft.
Achte auf die ET. Je kleiner diese ist, desto knapper wird der Freigang im Radhaus. Ob nachgearbeitet werden muss, hängt stark von der Felge ab, die Du Dir aussuchst.
Gruß Olli
in dem dazugehörigen gutachten ( der felge
) steht meist auch drin welche reifen Formate du fahren darfst
hey
hab die original cross spoke r90
kann ich den Gutachten hier irgendwo runterladen?
Will sehen welche bei denen noch geht und wenn ich es mal eintragen muss...
das sind meine neue Felgen für den Sommer!
18" Alufelgen Katana
Kennt die einer? Weiß jemand, ob da die 215 er Schlappen passen?
wie breit is denn die felge ? was für ne ET ?
bzw. die aufem bild hat ne 5 loch anbindung... ich geh mal von aus das es die auch in 4x100 giebt ?
ansonsten wären adapter platten angesagt -> da bekommste sicher probleme
Leute, ihr müsst euch über Folgendes klar sein:
- 18" verringert den Platz im Radhaus, insbesondere bzgl. Lenkeinschlag (ggf. müssen also Lenkwinkelbregrenzer rein -> Schwachsinn)
- die Einpresstiefe (ET) einer Felge ist ein wichtiger Wert, je kleiner der Wert ist, desto weiter wandert die Aussenkante der Felge an den Kotflügel heran
- die Breite der Felge (7", 7,5", 8") hat neben der ET ebenfalls einen Einfluss, s. voriger Punkt
Was also zur Bewertung bekannt sein muss:
-> Felgendurchmesser
-> Felgenbreite
-> Einpresstiefe
-> ggf. Spurplatten (z. B. für eine große Nachrüstbremse)
-> ggf. Tieferlegung
Falls ihr dann jemand findet, der diese Kombi hat, herzlichen Glückwunsch. Der kann euch was dazu sagen. Sonst hilft nur riskieren und ausprobieren.
Ein Tipp, den ich euch geben kann:
7x17" ET38 ohne Spurplatten funktioniert am R53. Bei 18" funktionieren die gängigen 18" MINI-Felgen (z.B, R105) aufgrund ihrer hohen ET (48mm), hier aber z. T. auch nur mit Lenkwinkelbegrenzung.
Generell gilt aber: immer zum TÜV und eintragen lassen. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis und ihr steht im Falle eines Crashs möglicherweise mit leeren Händen da.
Gruß Olli
2mD schrieb:wie breit is denn die felge ? was für ne ET ?
bzw. die aufem bild hat ne 5 loch anbindung... ich geh mal von aus das es die auch in 4x100 giebt ?
ansonsten wären adapter platten angesagt -> da bekommste sicher probleme
Bei den Felgen steht folgendes dabei! Die Felgen
haben die Größe 7,5x18 Zoll ET45 4x108 und 4x100.
Was heisst das konkret? 215er möglich?
Hab dazu wie gesagt 215/35 ZR18 Kumho angeboten bekommen für 450 Euro (fertig montiert und gewuchtet). Sind die Reifen gut??
Olli schrieb:Leute, ihr müsst euch über Folgendes klar sein:
- 18" verringert den Platz im Radhaus, insbesondere bzgl. Lenkeinschlag (ggf. müssen also Lenkwinkelbregrenzer rein -> Schwachsinn)
- die Einpresstiefe (ET) einer Felge ist ein wichtiger Wert, je kleiner der Wert ist, desto weiter wandert die Aussenkante der Felge an den Kotflügel heran
- die Breite der Felge (7", 7,5", 8") hat neben der ET ebenfalls einen Einfluss, s. voriger Punkt
Was also zur Bewertung bekannt sein muss:
-> Felgendurchmesser
-> Felgenbreite
-> Einpresstiefe
-> ggf. Spurplatten (z. B. für eine große Nachrüstbremse)
-> ggf. Tieferlegung
Falls ihr dann jemand findet, der diese Kombi hat, herzlichen Glückwunsch. Der kann euch was dazu sagen. Sonst hilft nur riskieren und ausprobieren.
Ein Tipp, den ich euch geben kann:
7x17" ET38 ohne Spurplatten funktioniert am R53. Bei 18" funktionieren die gängigen 18" MINI-Felgen (z.B, R105) aufgrund ihrer hohen ET (48mm), hier aber z. T. auch nur mit Lenkwinkelbegrenzung.
Generell gilt aber: immer zum TÜV und eintragen lassen. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis und ihr steht im Falle eines Crashs möglicherweise mit leeren Händen da.
Gruß Olli
okay dazu muss ich dann vielleicht auch noch sagen dass ich 35mm H&R Tieferlegungsfedern und 15mm Spurplatten pro Seite drinne hab!!!!
auf 7,5" breit passt 215 super
( ich fahre selbst 17x7,5" mit 215er
)
die flanken sind schön gerade
( also weder Gezogen noch Ballon
)
wenn die Reifengröße dann noch im gutachten der felge steht sollt es beim tüv keine probleme geben
( das musst du aber den fragen der dir die felgen verkaufen will
bzw. jemanden finden der genau diese felgen bzw. das gutachten dazu hat )
zum reifen ansich:
keine ahnung, bin den reifen noch nie gefahren... ( Google doch mal danach, vieleicht findest du en reifen test oder so... )
