Benutzername schrieb:machst du das dann über Saisonkennzeichen, oder Wechselkennzeichen?
Vergesse immer, dass es ja auch Länder gibt, die das mit dem Wechselkennzeichen besser hinbekommen
wechselkennzeichen - im winter wird der R56 S "ausgegliedert" - ich zahl für den dann nur mehr Garagenrisiko (1/3 der Vollkasko), Haftpflicht für den R50 sowie die motorbezogene Steuer für den R50
Darf man fragen was du Haftpflicht zahlst für den R50 inkl. allem Steuern?
Scarface0664 schrieb:Darf man fragen was du Haftpflicht zahlst für den R50 inkl. allem Steuern?
schick ich dir gleich mal per pn
LiquidWhite schrieb:wechselkennzeichen - im winter wird der R56 S "ausgegliedert" - ich zahl für den dann nur mehr Garagenrisiko (1/3 der Vollkasko), Haftpflicht für den R50 sowie die motorbezogene Steuer für den R50
Die Variante kenn ich noch nicht. Bei welcher Versicherung bist du denn?
Kenn ich auch nicht, ich mache es bei meinem immer so er wird dann halt komplett stillgelegt also Kennzeichen gehen zur Versicherung in den Winter Monaten.
chubv schrieb:Läuft bei uns auch so .
dann hab ich mich falsch ausgedrückt oder ihr falsch verstanden
- die beiden laufen auf wechselkennzeichen, muss allerdings beim ersten stilllegen des r56 "neue" kennzeichen kaufen (18€) und diese dann hinterlegen
Wow! Der sieht echt wahnsinnig toll aus!!