MINI² - Die ComMINIty

Spawny schrieb:Mein Works lief ne Zeit ziemlich lang nach... danach hat er beim Kaltstart angefangen richtig rumzuzicken....

.......auffallend weniger Leistung und erhöhter Verbrauch. Genau so war´s bei mir auch!

Spawny schrieb:Mein Works lief ne Zeit ziemlich lang nach... danach hat er beim Kaltstart angefangen richtig rumzuzicken...Thermostat war defekt. Er wurde repariert und läuft nun auch nach, jedoch nach normaler Fahrt nur ca. 30 Sekunden bis 1 Minute. Der Motor von dem Wagen wird aber auch schnell sehr heiss und ich denke, das wird normal sein.

Mein S hatte genau dieselben Probleme beim Kaltstart(sehr unruhige Drehzahlen bis hin zum Aus des Motors). Thermostat und Gehäuse wurden getauscht und nun läuft der Lüfter bereits nach kurzen Stadtfahrten nach! Und zwar volle Kanne.
Die Temperaturen sind nicht hoch und er hat es vorher nie getan. Nur bei extrem schneller Fahrweise auf der Autobahn im Hochsommer.

Das kann doch nicht normal sein!?

Meiner läuft auch bei den momentanen Temperaturen meistens KURZ nach. Wenn man ein paar Schritte weg ist hört´s auch schon auf. Das ist auch erst seit dem Thermostat-Tausch so. Soll normal sein

Mit dem Defekt lief er aber bis zu 10 Minuten nach.

Heute mal wieder bei 16 Grad eine Stadtrunde gedreht und der Lüfter lief sage und schreibe 3,5 Minuten nach! Kann ja nicht normal sein.
Und wie lange macht das die Batterie mit, bei 90% Stadtverkehr?

Spawny schrieb:Mein Works lief ne Zeit ziemlich lang nach... danach hat er beim Kaltstart angefangen richtig rumzuzicken...Thermostat war defekt. Er wurde repariert und läuft nun auch nach, jedoch nach normaler Fahrt nur ca. 30 Sekunden bis 1 Minute. Der Motor von dem Wagen wird aber auch schnell sehr heiss und ich denke, das wird normal sein.

Genau so wars bei mir. Auch nach Thermostatwechsel und neuer Softwareinstallation läuft er bei über 15° ca. 30 sec bis 1 min nach. Jetzt bei den tieferen Temperaturen aber nicht mehr. Leerlauf ist total ruhig insofern mache ich mir jetzt keine Sorgen mehr.
Mal sehen wie sich das nach dem Verbau des DA LLK entwickelt.

Alten Beitrag wieder hochgeholt. Heute morgen mit meinem "S" ca. 3 km gefahren, Außentemperatur ca. 0°, beim Ausschalten fiel mir auf, das der große Lüfter ca. 8 min. nachlief. Nach `ner Stunde dann festgestellt, das beim Anlassen des Motors gleich wieder der Lüfter anfing zu Laufen. Dann nach Berlin gefahren, ca. 400 km, 120 kmh, Lüfter lief ganze Zeit mit, schlechte Leistung, Verbrauch ca. 12 liter, morgen mal den Kleinen zum bringen, mal schaun.......

Bitte mal auf dem laufenden halten! Hab das unregelmäßig auch.

Hallo Fox,
habe den "kleinen" heute-morgen zum hier in Berlin gebracht und den Service Meister mein Problem erklärt. Er ist der Meinung, das ein Temperaturfühler defekt ist. Genaueres ergibt sich dann erst bei der Reparatur. Ich habe Ihn dort gelassen, kann aber ein paar Tage dauern bis er fertig ist. Der Andrang dort, ist immer etwas groß, gerade bei der Mini-Abteilung, kompetente und gefragte Service Leute,.... ich werde berichten.

evomann schrieb:Hallo Fox,
habe den "kleinen" heute-morgen zum hier in Berlin gebracht und den Service Meister mein Problem erklärt. Er ist der Meinung, das ein Temperaturfühler defekt ist. Genaueres ergibt sich dann erst bei der Reparatur. Ich habe Ihn dort gelassen, kann aber ein paar Tage dauern bis er fertig ist. Der Andrang dort, ist immer etwas groß, gerade bei der Mini-Abteilung, kompetente und gefragte Service Leute,.... ich werde berichten.

Hallo evomann, seine Meinung hat sich wohl bestätigt.

Viele Grüße Schrauber (im Moment an der Küste )

Schönen Urlaub Euch,