MINI² - Die ComMINIty

Hi z3r0,

Lese doch mal hier alles durch. Ich hatte bzw. Habe dieses Problem auch schon seit Anfang an.

Bei mir wurde nur alles erdenklich mögliche getauscht und ausprobiert, aber ohne Erfolg.

Ja es ging sogar soweit, dass ein Servicetechniker aus München kam und der war das absolute Ober A....loch was ich jemals in meinen leben kennengelernt habe. Der hat dann jegliche weiteren Reparaturen auf Garantie abgelehnt, mit dem Erfolg, dass 4 Monate später der Motor hoch gegangen ist.

Der Tauschmotor welchen ich jetzt bekam ist aber genau so. Leistungsverlust wenn die Karre gefordert wird auf der Autobahn. Hinzu kommt, dass der Spritverbrauch exorbitant hoch ist.

Wenn ich ständig bei max. 3500 rpm schalte, dann komme ich mit hängen und würgen auf 9 ltr/100km.

Bei Vollgas sind es knapp 15ltr. Diesem Problem will man sich in München aber nicht stellen, sondern verweigert die Garantie. Und der NL in Nürnberg Woche ich bin sind die Hände gebunden.

Mein Rat = verkaufen!!!

Ich habe einen JCW Clubman mit der kompletten Zusatzpreisliste, aber das interessiert BMW München überhaupt nicht.

Ich werde jetzt das letzte Register ziehen und zum Anwalt gehen.
Gruß DJS

DJS schrieb:Hi z3r0,

Lese doch mal hier alles durch. Ich hatte bzw. Habe dieses Problem auch schon seit Anfang an.

Bei mir wurde nur alles erdenklich mögliche getauscht und ausprobiert, aber ohne Erfolg.

Ja es ging sogar soweit, dass ein Servicetechniker aus München kam und der war das absolute Ober A....loch was ich jemals in meinen leben kennengelernt habe. Der hat dann jegliche weiteren Reparaturen auf Garantie abgelehnt, mit dem Erfolg, dass 4 Monate später der Motor hoch gegangen ist.

Der Tauschmotor welchen ich jetzt bekam ist aber genau so. Leistungsverlust wenn die Karre gefordert wird auf der Autobahn. Hinzu kommt, dass der Spritverbrauch exorbitant hoch ist.

Wenn ich ständig bei max. 3500 rpm schalte, dann komme ich mit hängen und würgen auf 9 ltr/100km.

Bei Vollgas sind es knapp 15ltr. Diesem Problem will man sich in München aber nicht stellen, sondern verweigert die Garantie. Und der NL in Nürnberg Woche ich bin sind die Hände gebunden.

Mein Rat = verkaufen!!!

Ich habe einen JCW Clubman mit der kompletten Zusatzpreisliste, aber das interessiert BMW München überhaupt nicht.

Ich werde jetzt das letzte Register ziehen und zum Anwalt gehen.
Gruß DJS

Naja der Verbrauch interessiert mich nicht. Ich komme auch nicht unter 10... bei 160 Tempomat auf der AB stehen etwas über 10 Liter auf dem Durchschnittsverbrauch (mein R50 hatte da 9... und das war ein Chrysler-Spritfressermotor). Aber Leistung soll das Ding bringen und das tut es nicht. Ich werde mir mal mein Notebook mitnehmen und mitmessen. So wie er klingt, und so wie er ab 180 mit der Drehzahl "schwingt", ist definitiv nicht normal.

Da kann von mir aus sonst wer aus München kommen, das ist definitiv nicht normal. Und wenn die sich quer stellen, messe ich mit dem Lappi mit und schicke denen die Messung direkt nach München in die Entwicklung

mein lüfter läuft auch bei der kälte abundzu, auch bei nur 80km/h über die landstraße

Klimaanlage ist aber aus, oder?

jap ist aus. vorallem geht der lüfter sofort (sofort < 2 sekunden) an wenn der sportmodus eingeschaltet wird.

Mr_53 schrieb:vorallem geht der lüfter sofort (sofort < 2 sekunden) an wenn der sportmodus eingeschaltet wird.

Das nennt man dann "Super Pursuit Mode"

Mr_53 schrieb:mein lüfter läuft auch bei der kälte abundzu, auch bei nur 80km/h über die landstraße

das macht meiner auch, hab da aber keine Bedenken,Leistung und Beschleunigung liegen voll an!

Der Lüfter is mir auch Wurscht. Nur drücken muss er

Ich mein es ist ja jammern auf hohem Niveau. Er schafft ja auch die eingetragene Endgeschwindigkeit hin und wieder. Jedoch nur dann, wenn das Schwingen / Ruckeln nicht auftritt.

Aber egal, so oft fahre ich ja nicht Pressfahrt auf der AB. Obwohl, halt eigentlich doch Naja mal den Freitag abwarten.

Am Wochenende wollte ich den MINI eh mal durch die Berge treiben, da werde ich ja sehen, wie dauerfest die Hütte ist

die straßen um den tatzelwurm sind sehr net

Gibt es irgendwelchen neuen Ergebnisse ? Bei mir kündigt sich langsam auch sowas an... JCW 12/11 mit 23000 km. Gestern auf der Bahn gab es merkliche ''Temposchübe'', dann ging Motorkontrollleuchte an. Ab zur Werkstatt und auslesen lassen. Auf dem Analysegerät stand dann etwas von Ladedrucksensor.... Heute ist die Möhre in der Werkstatt, also abwarten und Daumen drücken..