bei mir war es ein loser lichtmaschinehalter.....liest sich blöd iss aber so.
dadurch hat der klopfsensor ein klopfen des motor erkannt und die steuerzeiten zurückgestellt.....hat ne ewigkeit geadaurt bis das alles festgestellt wurde.
der
hat zuerst turbo komplett mit poppoff erneuert, das das ansteuerungsventil nicht vorrätig war. dann sensor lufrmengenmesser usw.......bis nach etlichen versuchen der lose lima halter entdeckt wurde...............
JohnWorks76 schrieb:Er hat keinen!
Dann fällt das ja schon mal aus.
Danke!
JohnWorks76 schrieb:Er hat keinen!
Der CooperS hat keinen, der JCW hat sehr wohl nen Luftmassenmesser
Wenn das Umluftventil (das ist kein BlowOff!) ne Macke hätte würde das Steuergerät ne Meldung ausgeben- ich würde eher ein Problem an der Vanos vermuten
ganz genau einen "Heissfilmluftmassenmesser"
Guckst Du hier:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=13&fg=20
Die machen gerne schonmal Probleme, aber erst wenn sie nach längerer Laufzeit verdreckt sind. Ist ne Möglichkeit, aber das geht eher schleichend hab ich mir sagen lassen
Früher
Bei den Billigteilen die im MINI verbaut sind wäre ich vorsichtig mit Bremsenreiniger und würde, um den Fehler sicher auszuschließen lieber nen neuen verbauen...
lindiman schrieb:Früher
Bei den Billigteilen die im MINI verbaut sind wäre ich vorsichtig mit Bremsenreiniger und würde, um den Fehler sicher auszuschließen lieber nen neuen verbauen...
.... ja da war alles besser!!! *träum*
JohnWorks76 schrieb:.... ja da war alles besser!!! *träum*
Wenn ich mir anschaue mit welchen Problemen wir Käufer noch zweieinhalb Jahren nach Markteinführung zu kämpfen haben, denke ich schon dass da was dran ist
Aber gut, immerhin ist BMW bemüht den Fehler zu beheben und war bisher immer kulant wenn sowas aufgetreten ist. Leider gibts viel zuviele Ursachen für fehlende Motorleistung, da kanns schonmal länger dauern bis die Betaphase abgeschlossen ist