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keram schrieb:dazu gibts heut was zu lesen bei motoringfile.com 
Schmeißt bitte die Temen der Threads nicht völlig durcheinander. Hier geht es um den 184 PS-Motor, in dem anderen um nen JCW-Kit dazu.
Dein Hinweis auf mf.com da oben ist auch schon in dem anderen Thread.
Fahrspass schrieb:Schmeißt bitte die Temen der Threads nicht völlig durcheinander. Hier geht es um den 184 PS-Motor, in dem anderen um nen JCW-Kit dazu.
Dein Hinweis auf mf.com da oben ist auch schon in dem anderen Thread.
sorry!
Ist wahrscheinlich wieder so ne Glaubensfrage, aber Allrad, empfehlenswert oder "unnötig".
Wie seht ihr das Ganze?
so unnötig wie bei jedem anderen "nicht" Gelände genutzten Geländewagen. SUV ist ja dafür nicht vorgesehen.
Höherer Verbrauch, höherer Preis, schlechtere Fahrleistungen... für mich genug Contras.
Also die Antriebseinflüsse in der Lenkung beim S sind schon nicht ohne, dies mag man oder halt nicht. Wäre ein Pluspunkt für den ALL4. Die Tage an dem man den ALL4 im Jahr wirklich braucht, kann man wohl an zwei Händen abzählen. In Hamburg würd ich drauf verzichten aber hier im Mittelgebirgsraum seh ich das wieder anders
wie schon geschrieben, allerdings muß ich mich korregieren, bzw. habe natrülich etwas voreillig geschrieben
in den südlichen Gefilden (Alpenraum ) ist man gerde im Winter natürlich besser unterwegs.
Auch hier wenn der Winter so ist wie letztes Jahr. Aber im Sommer im Flachland
Vorteil: Es werden die Reifen gleichmäßig abgenutzt und man spart sich das ständige Tauschen.
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