MINI² - Die ComMINIty

Boxy schrieb:Was hat dieser dann gekosten, wenn ich mal fragen darf?

KLARO! 210€ hier im Forum!

@Baraka

Lindiman hat dir die Antwort gegeben
Und, ich WOLLTE des JCW Kit einbauen lassen, war echt nahe dran.
Aber nach den Fakten gestern hat es sich eben erledigt.
Leistungsmessung nur MÜSSTE, nicht MUSS. Werde ich sicher auch nicht machen lassen, weil wie du sagst, davon kann ich mir auch nichts kaufen. Einzig erfreulich wäre es dann eben nur, wenn eine höhere PS Zahl als beim Cooper S rauskommt, als im Schein steht. Ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, aber möglich. Wie Lindiman dann auch richtig sagte, ich hier im Thread auch gelesen habe, das die JCW Leistungssteigerung praktisch verpufft und nicht spürbar ist.

Somit lass ich es sein mitn Kit und habe im Gefühl, dass mein Cooper S gut geht, gut eingefahren ist. Ja bitte, lasst mir den Glauben

Umsonst war ich gestern nicht beim Mini/Bmw Händler, die Absicht das Kit zu ordern war bei 80 %.
Nur, für des Geld lohnt sich dann echt eher das Aeropaket. Da hatten die einen in Weiß da stehen, der sah richtig lecker aus damit.
Ist aber anderes Thema

Profi2000 schrieb:@Baraka

Lindiman hat dir die Antwort gegeben
Und, ich WOLLTE des JCW Kit einbauen lassen, war echt nahe dran.
Aber nach den Fakten gestern hat es sich eben erledigt.
Leistungsmessung nur MÜSSTE, nicht MUSS. Werde ich sicher auch nicht machen lassen, weil wie du sagst, davon kann ich mir auch nichts kaufen. Einzig erfreulich wäre es dann eben nur, wenn eine höhere PS Zahl als beim Cooper S rauskommt, als im Schein steht. Ist zwar nicht sehr wahrscheinlich, aber möglich. Wie Lindiman dann auch richtig sagte, ich hier im Thread auch gelesen habe, das die JCW Leistungssteigerung praktisch verpufft und nicht spürbar ist.

Somit lass ich es sein mitn Kit und habe im Gefühl, dass mein Cooper S gut geht, gut eingefahren ist. Ja bitte, lasst mir den Glauben

Umsonst war ich gestern nicht beim Mini/Bmw Händler, die Absicht das Kit zu ordern war bei 80 %.
Nur, für des Geld lohnt sich dann echt eher das Aeropaket. Da hatten die einen in Weiß da stehen, der sah richtig lecker aus damit.
Ist aber anderes Thema

Also bei uns verpufft die Mehrleistung nicht!Sie ist immer spürbar.....und unser Mini war gut eingefahren,fast immer Langstecke und brauch kein ÖL!Jeder sollte selber wissen wofür er sein Geld investiert.Muß man es sich ja auch leisten können.
Aber wie schon anfangs erwähnt,unser Mini fährt sich wie ein anderes Auto.

Crizz Carter schrieb:jo, das ist nix neues. die frühen cooper s haben alle richtung 200 ps. das kit mindert dies. das sollte dein händler wissen.

Bis ein Softwareupdate gekommen ist und er nur noch 175 ps hatte so war es bei unserem Clubbi S

Flowy82 schrieb:Bis ein Softwareupdate gekommen ist und er nur noch 175 ps hatte so war es bei unserem Clubbi S

korrekt, aber mir glaubt ja keiner. es ist ja jetzt schon mehrfach nachgewiesen worden.

Crizz Carter schrieb:korrekt, aber mir glaubt ja keiner. es ist ja jetzt schon mehrfach nachgewiesen worden.

Haa Haa auch gut... da freut man sich doch richtig über neuere Software...

omufflon schrieb:Habe mich eigentlich wegen einem Auspuff schlau machen wollen.
BMW sagte mir, das man den ESD vom JCW nur ohne ABE und ohne "Gewährleistung" bekommen würde. Es könnte zu gravierenden Leistungseinschnitten kommen .
Na gut..er hat mir auch gleich das komplette KIT schmackhaft gemacht.
Ich liebäugle ja schon länger damit...zumal mir die Gewährleistung wichtig ist (Auto ist noch nicht mal ein Jahr alt). deswehgen auch kein MTH .
Nur verlangt BMW Darmstadt 2400,-€ und da ist schon ein bissl Rabatt drin. Gut...der liebe mann meinte auch noch..."da geht noch was".
Aber die Preis schwanken schon echt .

Mich würde am Rande noch interessieren wie es beim Unfall aussieht.
Wenn das Auto Totalschaden ist, wird das JCW Kit mit reingerechnet oder war dann alles für die Katz

Also mir hat meine NL den originalen JCW Auspuff und nicht dem vom Kit verkauft und eingebaut. Da war nichts von Garantieverlust oder Probleme die Rede.
Und den Sound möchte ich nicht missen, wobei der geminderte Staudruck auch etwas zu merken ist.

Chocolate schrieb:Also mir hat meine NL den originalen JCW Auspuff und nicht dem vom Kit verkauft und eingebaut. Da war nichts von Garantieverlust oder Probleme die Rede.
Und den Sound möchte ich nicht missen, wobei der geminderte Staudruck auch etwas zu merken ist.

Ja, den originalen Worksauspuff hätten die mir auch verkauft...nur nicht den aus dem Workskit...da gibt es ja auch Preisunterschiede.
Originaler Worksauspuff: 300,-€/Worksauspuff aus dem Kit 550,-€.
Natürlich verliert man nicht "direkt" die Gewährleistung...aber sollten irgendwelche Fehler am Auto auftreten...dann heißt es:"Sie haben nicht den richtigen Auspuff dran"

ich habe mich letztendlich für das komplette JCW Kit entschieden..und das zu einem fairen Preis von 2000,-€

Am Montag bekomme ich Ihn...und dann mal abwarten

mein works tuning beläuft sich auf fast 6500 euro, ersetzt mir das die versicherung oder muss ich das als nachträgliches tuning angeben?

bei den teilen handelt es sich ja um original zubehör, welches schon beim kauf eingebaut sein konnte.