seaksub schrieb:UPDATE:
heute gespräch bei BMW
fazit, Kulanz abgelehnt, da ein Ölwechsel nicht von BMW gemacht worden ist......
das ist bitter ... aber genau aus dem grund fahre ich ausschließlich in eine BMW-vertragswerkstatt, damit sie mir mit dem argument nicht kommen können.
und was wirst du jetzt machen?
naja, das kommt vielleicht ganz auf die werkstatt an, wer das bearbeitet.
hab bei bmw nie inspektion gemacht, immer selbst geschraubt und/oder in ner freien werksatt machen lassen.
hab trotzdem kulanz bekommen auf meine getriebe
die getriebe wurden bis auf einmal auch in ner freien werkstatt getauscht.
vielleicht sollte man mal nen thread ertsellen wer alles kulanz bekommen hat. so sieht man vielleicht wo man knausrig ist und wo nicht
so ne art statistik.
seaksub schrieb:UPDATE:
heute gespräch bei BMW
fazit, Kulanz abgelehnt, da ein Ölwechsel nicht von BMW gemacht worden ist......
Schei
...aber warum hast du denn den Ölwechsel auch nicht machen lassen...ein lückenlos gepflegtes Scheckheft ist das A und O
Na hast eh schon Kummer, da will ich auch nicht in die Wunde reinstechen.
Aber tut mir echt leid
Sag mal...ein "Kollege" mit Motorschaden (R53) hat 2 verschiedene gebrauchte Motore vom Händel angeboten bekommen.
Die hatten beide noch nicht viel Kilomenter weg.
Sprich BMW diesbezüglich mal an
Ich verstehe eine Sache nicht:
seaksub schrieb:......
gestern abend hat meine reundin das auto abgestellt und wollte 3 stunden später wieder los, und nix ging mehr....motor dreht ohne kompression durch....
Wie soll das gehen? Ein Anlasser zerreißt keine Kette.
JumboHH schrieb:Ich verstehe eine Sache nicht:
Wie soll das gehen? Ein Anlasser zerreißt keine Kette.
Nein, aber die Kette kann dabei abrutschen
War bei mir genauso
Mr_53 schrieb:naja, das kommt vielleicht ganz auf die werkstatt an, wer das bearbeitet.
hab bei bmw nie inspektion gemacht, immer selbst geschraubt und/oder in ner freien werksatt machen lassen.
hab trotzdem kulanz bekommen auf meine getriebe
die getriebe wurden bis auf einmal auch in ner freien werkstatt getauscht.
vielleicht sollte man mal nen thread ertsellen wer alles kulanz bekommen hat. so sieht man vielleicht wo man knausrig ist und wo nicht
so ne art statistik.
Dann hast du Glück gehabt
Bei einem Kulanzantrag wird immer der Auszug aus dem Serviceheft als Kopie beigelegt.
Nochmal:
Kulanz entscheidet nicht das Autohaus, sondern ein Kulanzsachbearbeiter, der bei BMW in der Zentrale in Muc sitzt!!
Nur bei Niederlassungen der BMW Group sind diese Sachbearbeiter mit im Haus!
JumboHH schrieb:Ich verstehe eine Sache nicht:
Wie soll das gehen? Ein Anlasser zerreißt keine Kette.
vielleicht ist ja auch der anlasser defekt, das das ritzel z.b. lose ist.
er hat ja noch nix genaues geschrieben was jetzt defekt ist
z3r0 schrieb:Dann hast du Glück gehabt
Bei einem Kulanzantrag wird immer der Auszug aus dem Serviceheft als Kopie beigelegt.
nö, ist niemals verlangt worden. wenn sowas bei bmw gemacht wurde, sehen die das doch im rechner denk ich mal
seaksub schrieb:UPDATE:
heute gespräch bei BMW
fazit, Kulanz abgelehnt, da ein Ölwechsel nicht von BMW gemacht worden ist......
Kacke, dass ist bitter!
Vielleicht bekommst Du es ja noch kostengünstig hin!?
Mr_53 schrieb:vielleicht ist ja auch der anlasser defekt, das das ritzel z.b. lose ist.
er hat ja noch nix genaues geschrieben was jetzt defekt ist
nö, ist niemals verlangt worden. wenn sowas bei bmw gemacht wurde, sehen die das doch im rechner denk ich mal
Negativ, im Rechner sehen die nur die Reparaturen im jeweiligen AH, und in München sind nur Reparaturen hinterlegt, bei denen das Fahrzeug am GT1 hing, oder GW / Kulanz beantragt wurde. Wenn dein Serviceheft in dem Fahrzeug war, haben die eine Kopie gemacht. Oder sie hatten es vorher schon. Es gibt immer die Abfrage, ob Inspektionen bei BMW oder Fremdfirmen gemacht wurden
dor hudda schrieb:Nein, aber die Kette kann dabei abrutschen
War bei mir genauso
Wenn die Kette ein Zahn weiter rutscht, braucht man aber kein AT Triebwerk, neu einstellen und fertig. ein bisschen Luft ist da ja. Dann ist aber der Kettenspanner schon hin gewesen.
Aber noch mal: eine Kette reißt nicht beim Motor Starten