Servus, bekomm Ende der Woche meinen S R56, der hat schon wunderschöne 18 Zöller montiert, nur ist er mir noch etwas zu hoch! Jetzt Frage ich mich wie ich ihn tiefer mach?! Reichen Federn oder sollte es ein komplettes Fahrwerk sein!? Was sagen die Antriebswellen dazu!?
derOdin schrieb:Servus, bekomm Ende der Woche meinen S R56, der hat schon wunderschöne 18 Zöller montiert, nur ist er mir noch etwas zu hoch! Jetzt Frage ich mich wie ich ihn tiefer mach?! Reichen Federn oder sollte es ein komplettes Fahrwerk sein!? Was sagen die Antriebswellen dazu!?
Die Antriebswellen sind von MINI zu MINI verschieden, bei dem einen vibrierts beim anderes nicht. Viele hier fahren kw Gewindefahrwerke (ich auch). Würde ich auch empfehlen, sollte es vibs geben kannst du immernoch durch höher oder tiefer drehen versuchen diese weg zu bekommen.
Federn würden nur der Optik dienen aber den eh schon sehr harten MINI noch härter machen
Deshalb lieber ein neues FW
Ok danke, wollte eigentlich nicht sooo tief in die Tasche greifen
würde sich den das Fahrverhalten verschlechtern nur mit Federn?! Der S hat jetzt 32000 km drauf.
Was heißt nicht so tief in die Tasche?
An was hättest du ca. gedacht?
150 für die Federn
derOdin schrieb:Ok danke, wollte eigentlich nicht sooo tief in die Tasche greifen würde sich den das Fahrverhalten verschlechtern nur mit Federn?! Der S hat jetzt 32000 km drauf.
Natürlich. Die Dämpfer sind ja noch Serie und für Serien-Federn ausgelegt/abgestimmt. Hinzu kommen falsche Spur/Sturz-Werte, wodurch Untersteuern provoziert wird und die Reifen sich ungleichmäßig abnutzen. Außerdem federt der Wagen zu langsam aus beim Bremsen und Einlenken.
Na das Spur und Sturz neu eingestellt werden dürfte klar sein.
H&R 30 mm Federn reichen vollkommen aus ! habe auch 8x 18 zöller drauf und mir die H&R 30er einbauen lassen.. sieht gut aus und ist jetzt auch nicht arg viel härter.. fahrdynamik verschlechtert sich auf keinen fall finds eher besser meiner meinung nach.. hatte die erste woche leichte vibrationen beim beschleinigen in niedrigen drehzahlbereichen aber das war nach 1 woche weg nachdem sich die federn gesetzt hatten..
Das klingt doch jetzt sehr gut!!! Und mit der Achsvermessung keine Probs?! Wie ist das eigentlich mit den 18 ern, geht er da merklich schlechter?!