offensichtlich faehrt der countryman SD zwischen 185 und 220 vollgas...
wir muessen da mal offiziell ne teststrecke mieten.
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Ich glaube wirklich nicht das er die 220 erreicht. In keinem Serienzustand. Glaube höchstens 208-210 mit starken Gefälle, Anlauf und freier Bahn. Aber ich spreche bei 202 bei einer Geschwindigkeit die man immer erreichen kann im normalen Zustand.
chopperhill schrieb:Ich glaube wirklich nicht das er die 220 erreicht. In keinem Serienzustand. Glaube höchstens 208-210 mit starken Gefälle, Anlauf und freier Bahn. Aber ich spreche bei 202 bei einer Geschwindigkeit die man immer erreichen kann im normalen Zustand.
Ja, 202 - 205 pack ich auch mit anlauf, aber laut tacho.
Nur das mein GPS dann unter 190 lag, das war der eigentliche frust.
Daher meine frage wie schnell eure sind, wenn die auch "nur" 202-205 schaffen laut tacho, dann passt das bei mir.
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bonsaiSUV schrieb:Ja, 202 - 205 pack ich auch mit anlauf, aber laut tacho.
Nur das mein GPS dann unter 190 lag, das war der eigentliche frust.
Daher meine frage wie schnell eure sind, wenn die auch "nur" 202-205 schaffen laut tacho, dann passt das bei mir.
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Ich hab da mal ne kurze ketzerische Frage:
Wenn es Dir so auf die Höchstgeschwindigkeit ankommt, warum kaufst du dir dann nicht den JCW CM oder besser noch den Hatch?
Bitte nicht falsch verstehen.
Hört sich für mich nicht so an, als würde es ihm nur um die Höchstgeschwindigkeit gehen.
Vielmehr darum, daß der Wagen seine ihm zugesprochene Leistung nicht bringt.
Mir würde so ein SD Countryman auch genügen, zumal man die Höchstgeschwindigkeit doch eh nur äußerst selten ausprobiert, aber wenn dann der Wagen deutlich weniger Leistung hat als versprochen, isses doch egal ob ich mir nen SD oder nen Maserati zugelegt habe...
nikon123 schrieb:Ich hab da mal ne kurze ketzerische Frage:
Wenn es Dir so auf die Höchstgeschwindigkeit ankommt, warum kaufst du dir dann nicht den JCW CM oder besser noch den Hatch?
Bitte nicht falsch verstehen.
Es geht mir nicht um die hoechstgeschwindigkeit ansich, wenn wuerde ich garnkeinen mini nehmen die sind alle langsam. (im verhaeltnis zu ihrer PS zahl, weil sie einen gar fuerchterbaren CW wert bei riesigier stirnflaeche haben.)
Der vmax vergleich (bei geichen karossen) laesst aber einen guten schluss auf die motorleistung zu. Ich moechte nur sicher sein, dass ich nicht 20PS weniger habe als die anderen, denn es sind ja eh nur 143, da zaehlt jedes einzelne arbeitstier.
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Also ich werd ja wol wissen was ich für ein Auto habe.
Mein R60 hat auch keinen Chip und meinen Tacho werd ich wol auch noch ablesen können.
bonsaiSUV schrieb:Naja schon, das weiss man aber doch vorher, man muss doch nicht 199 in die papiere schreiben wenn er nur 185 schafft.
Erst dadurch komme ich ja auf die idee das mir pferde fehlen.
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Ps.: die motoren muessen sich unterscheiden, den die tuner bekomen aus dem 118d / mini SD auch nicht mehr als 170PS raus. Wenn das einfach nur abgeregelt waere, oder weniger ladedruck wuerden die tuner da liebend gerne 200PS rausholen wie beim 123d. Das scheint aber nicht zu gehen. (ohne deutlich aufwand, sicher wirds irgendwie gehen)
Nochmal:
Die Unterschiede zwischen N47D20 mit 163 / 177 Ps und 143 Ps sind marginal. Erst der N47D20 TOP mit 204 Ps hat eine stark veränderte Motorarchitektur. Warum man nicht gern volle Leistung auf die Motoren gibt, liegt eher im Getriebe. Die Getriebeübersetzungen sind an der Achse zwischen allen Modellen unterschiedlich, woraus andere Drehmomentenverläufe resultieren, die u.U. ein länger übersetztes Getriebe stärker belasten.
Die 199 Km/h in den Papieren sind im Übrigen mit Serienbereifung (also der kleinsten zugelassenen Reifengröße) und ohne Ausstattung. Alleine die Wahl der Bereifung und viel Sonderaustattung (Leder, Xenon, Klima, Panoramadach, Spoiler etc. ) ist maßgeblich verantwortlich für die Endgeschwindigkeit.
Warum ein SUV mit 143-PS-Diesel und einer Vmax von unter 200 km/h von einer sportlichen Marke ein "Cooper-S" im Namen trägt, weiß wohl auch nur das MINI-Marketing.
Struppi schrieb:Warum ein SUV mit 143-PS-Diesel und einer Vmax von unter 200 km/h von einer sportlichen Marke ein "Cooper-S" im Namen trägt, weiß wohl auch nur das MINI-Marketing.
Das hat nix mit dem Thema zu tun
Ich finde die gemessene Geschwindigkeit für den SD sehr ok. Unser X3 hatte damals eine Höchstgeschwindigkeit von 205-210 und war mit dem "unkastrierten" N47 bestückt
