MINI² - Die ComMINIty

Auch auf die Gefahr, dass ich mich nicht besonders beliebt mache, aber wenn ein Auto einen CW-Wert hat, wie ein Skischuh, dann ist eben bei einer gewissen PS-Zahl einfach Schluss!!

Das nennt sich Physik. Man kann aber grundsätzlich Autos schneller labern!

Na ja, schnell ist anders...besonders als Skischuh
da ich aber kein wirklich schnelles Auto besitze
ist das schon ein Highlight...und soll nur zeigen, dass sich
mit der Zeit der Wagen etwas "öffnet"
Länger als 1-2 Minuten halte ich das auch garnicht mehr durch, die
Zeiten mit 250 über die Autobahn zu fahren sind (für mich) vorbei.

Ich glaube so langsam kann dieser Fred mal geschlossen werden. Ein SD fährt halt zwischen 180 und 280. Jeder schreibt was anderes. Mir persönlich ist es egal. Ich habe beim SD eh nie eine Rakete erwartet. Das ist der S nicht und fängt wohl erst beim JCW an. Den habe ich aber leider noch nicht fahren können.

wollerosekaufe schrieb:Ich habe beim SD eh nie eine Rakete erwartet. Das ist der S nicht und fängt wohl erst beim JCW an.

Beim Countryman JCW werden wohl auch einige Leute etwas enttäuscht sein, die zumindest eine GTI-artige Performance erwartet haben.

Da Ihn noch keiner gefahren ist, ist auch das nicht sicher. Die 7sec. bis 100 sind für so ein schweres Auto schon super. Aber das werden wir selber erfahren, wenn er im Oktober kommt.

wollerosekaufe schrieb:Ich glaube so langsam kann dieser Fred mal geschlossen werden. Ein SD fährt halt zwischen 180 und 280. Jeder schreibt was anderes. Mir persönlich ist es egal. Ich habe beim SD eh nie eine Rakete erwartet. Das ist der S nicht und fängt wohl erst beim JCW an. Den habe ich aber leider noch nicht fahren können.

Ich habe das thema wieder aus den augen verloren, aber wenn mein auto 10km/h weniger faehrt als in den papieren steht, koennte man erwaegen auf einen leistungspruefstand zu gehen und gegebenenfalls zu reklamieren.
Es gibt streuung aber alles muss man auch nicht akzeptieren.

Und schau bei den alten minis (die kenne ich halt noch)
mini one 90PS 185km/h
cooper 115PS 200km/h (25PS mehr = 15km/h)
cooper S 165PS 215km/h (nochmal 50PS mehr = 15km/h)

Du siehst also, wenn dir 10km/h vmax fehlen sind das eine menge PS. Das wirkt sich ja nicht nur beim nicht erreichen der Vmax aus, sondern auch in jedem anderen geschwindigkeitsbereich.

Ich schaetze, fehlt dem R60 an Vmax 10km/h dann sind das 20PS.

3L

bonsaiSUV schrieb:Ich habe das thema wieder aus den augen verloren, aber wenn mein auto 10km/h weniger faehrt als in den papieren steht, koennte man erwaegen auf einen leistungspruefstand zu gehen und gegebenenfalls zu reklamieren.
Es gibt streuung aber alles muss man auch nicht akzeptieren.

Und schau bei den alten minis (die kenne ich halt noch)
mini one 90PS 185km/h
cooper 115PS 200km/h (25PS mehr = 15km/h)
cooper S 165PS 215km/h (nochmal 50PS mehr = 15km/h)

Du siehst also, wenn dir 10km/h vmax fehlen sind das eine menge PS. Das wirkt sich ja nicht nur beim nicht erreichen der Vmax aus, sondern auch in jedem anderen geschwindigkeitsbereich.

Ich schaetze, fehlt dem R60 an Vmax 10km/h dann sind das 20PS.

3L

Automatik -25 PS
Allrad -30 PS
225er Bereifung -10PS

Da kann man ja froh sein, dass ein Countryman überhaupt noch losfährt.

So ist es. Wenn ich einen SD mit null Ausstattung und 195er Reifen nehme und die Luft rein ist und wir nicht gerade 45 Grad im Schatten haben, der Tank fast leer ist, dann schafft er sicher seine 198 km/h

wollerosekaufe schrieb:So ist es. Wenn ich einen SD mit null Ausstattung und 195er Reifen nehme und die Luft rein ist und wir nicht gerade 45 Grad im Schatten haben, der Tank fast leer ist, dann schafft er sicher seine 198 km/h

195er reifen gibts doch garnicht ab werk, welche tuning massnahmen hast du noch leisten muessen um auf die geschwindigkeiten in der papieren zu kommen?

Und 198 laut tacho duerfte so bei 210 liegen, du hast das mit GPS gemessen?

willy