surfer.girl schrieb:Ach, schön, dass noch ein paar Hardcore-User da sind!
Also das schwarze Verdeck passt schon mal zu jeder anderen Farbe und ist sicherlich auch am pflegeleichtesten.
Apropo Verdeckpflege: welche Tipps könnt ihr denn dazu verraten?
Hardcore-User......
also mit einem schwarzen Verdeck macht man nix verkehrt, das passt zu jeder Wagenfarben.
Es gibt zwar für alles irgendwelche Mittelchen, hatte aber damals nix spezielles benutzt, es gab da mal was aus dem Zubehörprogramm von BMW, das hatte ich nur 1-2x genommen, ansonsten die Textilwaschanlage oder mit etwas weiterem Abstand den Hochdruckreiniger.
[quote=surfer.girl]Eigentlich sieht man ja nur die Abdeckung mit der entsprechenden Lackfarbe; ...quote]
das ist nicht die abdeckung, sondern das verdeck selbst. der roadster hat keine persenning etc..
soweit ich das erkennen konnte, würde es das in orange, blau, schwarz, weiß und grün geben. der konfigurator lässt zumindest mit dem kleinen kreis (wenn man mit der maus über das große ansichtsbild fährt) die wahl der verdeckfarbe zu. unten steht sie jedoch nicht und ist noch nicht konfigurierbar.
verdeckpflege ist bei den heutzutage guten textilwaschanlagen überflüssig. sollte das ein laternenparker werden, würde ich das dach vorm winter imprägnieren.
ansonsten in der waschanlage das programm OHNE wachs wählen, könnte evtl. dem verdeckstoff nicht guttun.
normal reicht es das verdeck mit klarem wasser abzuspülen und staub etc. mit einer bürste zu bearbeiten.
die dinger sind in den letzten jahren echt widerstandsfähig geworden.
scheffi schrieb:[quote=surfer.girl]Eigentlich sieht man ja nur die Abdeckung mit der entsprechenden Lackfarbe; ...quote]
das ist nicht die abdeckung, sondern das verdeck selbst. der roadster hat keine persenning etc..
soweit ich das erkennen konnte, würde es das in orange, blau, schwarz, weiß und grün geben. der konfigurator lässt zumindest mit dem kleinen kreis (wenn man mit der maus über das große ansichtsbild fährt) die wahl der verdeckfarbe zu. unten steht sie jedoch nicht und ist noch nicht konfigurierbar.
verdeckpflege ist bei den heutzutage guten textilwaschanlagen überflüssig. sollte das ein laternenparker werden, würde ich das dach vorm winter imprägnieren.
ansonsten in der waschanlage das programm OHNE wachs wählen, könnte evtl. dem verdeckstoff nicht guttun.
normal reicht es das verdeck mit klarem wasser abzuspülen und staub etc. mit einer bürste zu bearbeiten.
die dinger sind in den letzten jahren echt widerstandsfähig geworden.
Richtig! Einfach nur regelmäßig das ganze Auto waschen. Mehr braucht ein Verdeck nicht. Wenn sich im Frühjahr Pollenstaub an den Nähten gesammelt hat, kann man da auch ruhig mit einem Hochdruckreiniger bei gehen. Aber bitte nicht in einem Abstand von 3 cm.
@ teilelektrischen Verdeckbesitzer,
und ist es einfach das Verdeck während der Fahrt zu schließen?
Wir haben's noch nicht probiert, er steht mit offenem Dach in der Garage wie wir gestern abend im Sonnenschein nach Hause kamen...
eigentlich waren ja auch nur diejenigen angesprochen, die es bei den paar schönen Tagen bereits schonmal getestet hatten.
Ich zumindest hätte schon mal alle Funktionen einmal überprüft, vielleicht bin ich auch einfach zu neugierig.
Soein schönes und neues Auto kauft man sich ja auch nicht alle Tage.
Mr. Schillie schrieb:@ teilelektrischen Verdeckbesitzer,
und ist es einfach das Verdeck während der Fahrt zu schließen?
Ja ist super, wenn ich Richtung Carport abbiege wird der Schalter betätigt, dann ist das Dach zu wenn ich in der Parklücke stehe
Interessanter wäre es doch aber zu wissen, wie es die "mechanischen" so während der Fahrt schliessen
roadster schrieb:Ja ist super, wenn ich Richtung Carport abbiege wird der Schalter betätigt, dann ist das Dach zu wenn ich in der Parklücke stehe
Interessanter wäre es doch aber zu wissen, wie es die "mechanischen" so während der Fahrt schliessen
hört sich ja recht einfach an, während der Fahrt lenken und gleichzeitig das Verdeck verriegeln, dann müssen die Handgriffe aber schon gut sitzen, nicht schlecht der Specht.
Während der Fahrt das Verdeck mechanisch schließen, geht schon vom Fahrtwind gar nicht, wäre wohl dann eher möglich wenn man zu einer Ampel hinrollen würde, da je nachdem wie geschickt man sich anstellt beide Hände vom Lenkrad nehmen müsste.
Wäre glaube ich nicht so gut.
hi,
ich bin gestaendig und gebe zu ich habe den thread nicht ganz gelesen, ich muss auch gleich wieder raus roadster probefahren.
Ich habe jetzt einen probewagen mit manuellem verdeck, das wollte ich auch so kaufen. Jetzt habe ich zweifel, ich bekomme den grade so auf, aber zu bekomme ich ihn nur mit grosser muehe. Gewoehnt man sich drann, oder sollte man dann doch besser die schwere elektrovariante kaufen?
Ich habe speziel probleme das verdeck durch das windschott hindurch zu greifen und dann die ersten 20cm. Danach gehts dann.
Ich bin jetzt ausgestiegen, dann gehts leicht, nur das man dann ja noch verriegeln muss, wie doof.
Gibts tipps?
willy
Mr. Schillie schrieb:@ teilelektrischen Verdeckbesitzer,
und ist es einfach das Verdeck während der Fahrt zu schließen?
Geht das bei jedem tempo?
willy