surfer.girl schrieb:Ja und wo ist dein Beitrag dazu? 
Das war er schon.
surfer.girl schrieb:...was läßt sich denn beim Original-JCW legal machen?
Legal vermutlich nicht viel bis gar nix. Wenn es sich so wie bei unserem Cooper verhält, dann ist die originale Anlage im Serienzustand nach 10tkm wahrscheinlich schon zu laut.
The Stig schrieb:Legal bekommt man den JCW nicht lauter....auch beim S klappt das nicht. Wobei es ja hier im Verkaufsthread einen R56S mit angeblich eingetragenem WerksWorks gibt
Bei den ganzen Geschichten von Kontrollen/TÜV usw hat man richtig Angst die Challenge Anlage zu montieren 
Das wird in den Foren immer übertrieben dargestellt. Ich hatte an meinem alten 325 e46 ne eisenmann komplettanlage ab Kat montiert und bin damit 1,5 Jahre ohne Probleme rumgefahren und die war auch Höllenlaut. Statt VSD und MSD nur Ersatzrohre und den ESD in der Rennversion.
Ja so sehe ich das auch...wenn man nach "Auspuff zu laut" googelt hat man direkt das Gefühl Schwerstverbrecher zu sein
In 2-3 Stunden weiß ich, wie der Challenge klingt
6-6-6 schrieb:Das wird in den Foren immer übertrieben dargestellt. Ich hatte an meinem alten 325 e46 ne eisenmann komplettanlage ab Kat montiert und bin damit 1,5 Jahre ohne Probleme rumgefahren und die war auch Höllenlaut. Statt VSD und MSD nur Ersatzrohre und den ESD in der Rennversion.
Kommt schlichtweg darauf an, ob und wie oft in der Gegend kontrolliert wird, wo Du herumfährst und wie die Freunde in blau/grün so drauf sind. Wo kein (williger) Richter, da natürlich auch kein Henker.
Naja hier in FFM fährt alles mögliche rum was Krach macht... vom Aston Martin, über Maserati(klingen richtig geil!), Ferrari und Porsche aller Art. Also "Krach" sind se hier schon gewohnt. Aber wie sich das darstellt wenn du mal volles Rohr eine Streife auf der Autobahn überholst....
Eben, wenn man mit Verstand fährt und es nicht provoziert sollte es eigentlich keine Probleme geben. Man kann ja auch mit einem lauten Auspuff relativ leise fahren/Rollen
6-6-6 schrieb:Eben, wenn man mit Verstand fährt und es nicht provoziert sollte es eigentlich keine Probleme geben. Man kann ja auch mit einem lauten Auspuff relativ leise fahren/Rollen
Genau das denke ich mir auch...gibt ja auch schon genug JCW Fahrer(zumindest hier habe ich das öfters mitbekommen), die schonmal von der Polizei gefragt worden sind ob da alles Serie ist
Man kann`s auch übertreiben, erst bei 5500U/min hochschalten, usw...
Im Tunnel 2. Gang bei 4500U/Min das macht Laune
....da denkt jeder: "Oh wo kommt der Porsche etc." Dann kommt da ein Mini
Habe an meinem R53 den MSD ersetzt.
Original Nachbau nur leer
...so sieht man es nicht gleich wenn sich die Rennaufsicht "drunter" legt. Die meisten haben ja einen ordentlichen Blähbauch und ducken sich erst garnicht. Zumindest bei uns hier im Kreis Ulm.