orange schrieb:Hat das immer noch keiner Eingebaut ? Foto wäre schön, und wenn selber gemacht, wo das Steuergerät hinkommt.
Denke auch, dass das ganze Plug and Play ist, und ohne große Schwierigkeiten selber zu montieren ist.
Kleine Anleitung für den Anleitungsthread wäre super!
orange schrieb:Hat das immer noch keiner Eingebaut ? Foto wäre schön, und wenn selber gemacht, wo das Steuergerät hinkommt.
Denke auch, dass das ganze Plug and Play ist, und ohne große Schwierigkeiten selber zu montieren ist.
Ich werde meine am kommenden Wochenende einbauen.
Habe gestern schon mal geschaut und die Servicedeckel im Radkasten ( Fahrerseite ) aufgemacht. Dort sitzt der Wischwasserbehälter und dieser hat eine Aussparung für die Nebellampen. Den Tausch dann ohne Demontage der Stoßstange halte ich persönlich für sehr gewagt und fummelig.
Ich versuche die Stoßstange nach vorne zu kippen, wenn ich den Frontgrill und die Befestigungsschrauben der Stoßstange gelöst habe.
So wie es aussieht, kommt man dann von oben gut dran.
Die Nebler bez. LED Tagfahrlichter sind in einem separatem Einbaurahmen eingebaut und dieser wird dann an der Stoßstange befestigt.
Sobald ich fertig bin werde ich das mal mit Bildern verschönern...
hab heute auch die LED´s beim Händler bestellt. Ist ein
MUSS
So Ihr lieben, ich habe heute meine LED Tagfahrleuchten bekommen
Wauh... sehen die in natura gut aus.
Gut finde ich, den vorgefertigten Kabelbaum und das Steuergerät. Es ist aus Metall und sehr hochwertig gearbeitet. Auch der Kabelbaum und die LED Leuchten selbst machen einen sehr wertigen Eindruck.
Schlecht finde ich, das keine Anleitung für die Verkabelung mit dabei ist.
Die beiden original ( schon verbauten Stecker ) der Nebelleuchten, werden in den neuen Kabelbaum eingesteckt. Der weiße ( neuer Kabelbaum Stecker ) wird dann in die LED Tagfahrleuchten eingesteckt.
Nun bleiben 3 Kabel übrig die noch angeschlossen werden müssen.
Ein roter Kabel mit einer Sicherung ( das wird wohl der 12 Volt Dauerstrom Anschluss sein ), ein schwarzer Kabel ( das wird wohl der Masse Anschluss sein ) und ein blauer Kabel ( für den Zündungsplus Strom ) Klemme 15
Vieleicht kann einer das bestätigen, das es so angeschlossen wird.
Sollte der
dir nicht eine Montageanleitung aus dem System ausdrucken können? Ich kenne das so von anderen Teilen.
Anatol schrieb:Sollte der dir nicht eine Montageanleitung aus dem System ausdrucken können? Ich kenne das so von anderen Teilen.
Einbauanleitung hat schon ne Nummer, gibt's aber wohl noch nicht:
01 29 2350 287 (siehe ASAP.... was immer das auch sein mag
)
ASAP = After Sales Assistance Portal (meine ich zumindest)
magokiss schrieb:... Nun bleiben 3 Kabel übrig die noch angeschlossen werden müssen.
Ein roter Kabel mit einer Sicherung ( das wird wohl der 12 Volt Dauerstrom Anschluss sein ), ein schwarzer Kabel ( das wird wohl der Masse Anschluss sein ) und ein blauer Kabel ( für den Zündungsplus Strom ) Klemme 15
Vieleicht kann einer das bestätigen, das es so angeschlossen wird.
Des Weiteren wäre auch noch die Frage, was sich Mini bzgl. des Einbauortes des Steuergerätes gedacht hat? Das soll doch bestimmt nicht einfach so in der Gegend rum fliegen!
Funktioniert die Sache dann so das wenn unser Mini Lichtautomatik hat das diese dann richtig funzt also TFL nur tags und dann automatischer Wechsel auf Fahrlicht wenn es dämmert (bei Lichtschalterstellung auf A) oder bleibt das Xenon an obwohl das TFL leuchtet tagsüber?