Seitdem ich den Ölmessstab-Bereich mit einem groben Schleifpapier angeraut habe, lässt er sich super ablesen...nur so als Tipp!
ollke schrieb:Seitdem ich den Ölmessstab-Bereich mit einem groben Schleifpapier angeraut habe, lässt er sich super ablesen...nur so als Tipp!
So ein TIPP hört sich schon besser an! Und kostet genau NIX!
Auch ne Möglichkeit. Werd ich mal austesten.
ollke schrieb:Seitdem ich den Ölmessstab-Bereich mit einem groben Schleifpapier angeraut habe, lässt er sich super ablesen...nur so als Tipp!
Habe ich auch so gemacht und dazu noch die 1/4-Liter-Stände markiert!
Der Ölstand lässt sich so einwandfrei ablesen, obwohl ich mit der serienmäßigen Ausführung nicht solche Probleme hatte, wie sie hier im Forum teilweise beschrieben werden.
chevini schrieb:Habe ich auch so gemacht und dazu noch die 1/4-Liter-Stände markiert!
Der Ölstand lässt sich so einwandfrei ablesen, obwohl ich mit der serienmäßigen Ausführung nicht solche Probleme hatte, wie sie hier im Forum teilweise beschrieben werden.
Mein Ölpeilstab sieht allerdings anders aus.
Habe den mit der Metallspitze, der komplett aus Metall aufgebaut und biegsam ist.
Den hier habe ich:
Der rote sieht doch deutlich besser aus.
Danke Chevini!
Das mach ich auch so, dass ist ja super
chevini schrieb:Habe ich auch so gemacht und dazu noch die 1/4-Liter-Stände markiert!
Kannst du das Foto vielleicht noch mit einem Lineal daneben machen?
Dann könnte man die Markierungen prima auf den eigenen Stab übertragen.
pvd84 schrieb:Der rote sieht doch deutlich besser aus.
Das ist der Ölmessstab vom FL, soweit ich das weiß. Den hab ich auch noch in der Garage liegen. Ich werde das mit den Kerbungen morgen ausprobieren.
Teilenr.: 11 43 7 585 970 für ca. 15-18 Euro.