Luftfilter und Mikrofilter kannst du selbst tauschen, das ist kein Akt.
Kauf das Öl in der Bucht oder wo anders online und lass den Rest bei BMW/MINI machen.
Danke für die Antworten! Auf Euren Rat hin werde ich den Service bei BMW machen lassen und das Öl selber mitbringen.
Aber was soll eigentlich dieser "Condition Based Service" Quatsch, wenn mir am Ende doch keine Werkstatt sagen kann, was denn nun wirklich gemacht werden muss?
Die BMW Hauptniederlassung hat den Schlüssel ausgelesen und sagt "Ölwechsel + Ölfilter jetzt, in 1 Jahr Bremsflüssigkeit wechseln". Mein BMW Händler, bei dem ich mein Auto gekauft habe, sagte letzte Woche "Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Mikrofilter ist fällig. Heute sagten sie mir, es müsse auch die Bremsflüssigkeit neu, weil ja 2 Jahre um seien. Wer hat denn nun recht?
Lies doch einfach im Serviceheft oder der BA nach. Da steht drin wann was gewechselt gehört. Öl und Bremsflüssigkeit lass ich spätestens alle 2 Jahre machen.
Wenn du dir nicht sicher bist lass die Bremsflüssigkeit auch gleich mschen, dann brauchst in Zukunft nicht mehr überlegen wann was dran ist.
chubv schrieb:Lies doch einfach im Serviceheft oder der BA nach. Da steht drin wann was gewechselt gehört.
Hmmm, bei mir nicht.
Um den realen Serviceumfang beurteilen zu können, muss man wohl den Schlüssel auslesen.
chubv schrieb:Lies doch einfach im Serviceheft oder der BA nach. Da steht drin wann was gewechselt gehört.
zumindest beim Countryman steht da nix, weder Zeit noch Serviceumfang…
was gemacht werden muss sagt dir nur der Schlüssel ?!?!
was genau gemacht wurde, wird dann im Serviceheft nur angekreuzt
haben erst letzte Woche gerätselt was, wann, wieso, warum...
PS: tut zwar jetzt nix zur Sache…find aber die Unterschiede irgendwie witzig...
ein Kollege hat einen CM Cooper D der 1 Monat älter als meiner is und hat 8.000 Km drauf ( ich hab 12.500 Km)
bei ihm zeigt er Service an, bei mir schreibt er …in 22.000 KM oder 07.2015
growa1 schrieb:PS: tut zwar jetzt nix zur Sache…find aber die Unterschiede irgendwie witzig...
ein Kollege hat einen CM Cooper D der 1 Monat älter als meiner is und hat 8.000 Km drauf ( ich hab 12.500 Km)
bei ihm zeigt er Service an, bei mir schreibt er …in 22.000 KM oder 07.2015
Scheinbar haben die kleinen Motoren noch keine "Longlife-Intervalle" oder diese sind per Software ausgeschaltet (zumindest bei VW und Hyundai geht das).
Mein SD hat auch erst bei 30tkm seinen ersten Service haben wollen
Kommt ja auch auf die Fahrweise an.
Einer der z.B. ständig auf der Bremse steht, braucht auch eher neue Beläge. Zudem kommt es auch auf die gefahrenen Strecken an, denn das DSC greift ja auch über die Bremse ein.
growa1 schrieb:zumindest beim Countryman steht da nix, weder Zeit noch Serviceumfang…
was gemacht werden muss sagt dir nur der Schlüssel ?!?!
was genau gemacht wurde, wird dann im Serviceheft nur angekreuzt
haben erst letzte Woche gerätselt was, wann, wieso, warum...
Genau so ist es. Mein Problem ist aber, der Schlüssel sagt "Ich will einen Ölservice" während mein Händler sagt, es wäre alles fällig, also auch Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Microfilter. Warum dann der Quatsch mit dem Schlüssel?
Ich glaube ich muss da nochmal nachhaken, wenn ich den Termin habe...
Die Bremsflüssigkeit sollte alle 24 Monate erneuert werden, um sicher zu gehen, dass sie ihren Zweck zuverlässig erfüllt.
lalahh schrieb:Mein Problem ist aber, der Schlüssel sagt "Ich will einen Ölservice" während mein Händler sagt, es wäre alles fällig, also auch Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Microfilter. Warum dann der Quatsch mit dem Schlüssel?
ich versteh dein Problem nicht…
wie ja auch schon @Ayita sagte, soll die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre gewechselt werden was bei dir ja zutrifft…
ob der LuFi jetzt umbedingt neu muss
schaden würd's nicht…
der Microfilter setzt sich zu, ein neuer erhöht den Luftdurchsatz, verbessert das Raumklima, stoppt Pollen und die Klima arbeitet auch effektiver
abgesehen davon, bei BMW kostet's dich (bei mitgebrachtem Öl) insgesamt um 15-20,- Euro mehr (als bei ATU)
du bekommst aber, in Relation deutlich mehr...