Ich versteh das ganze gejammer nicht!
Ich muss alle 5.000 km einen Ölservice machen mit Fahrwerkspflege und Ventile einstellen. Dazu kommt alle 10.km zusätzlich noch eine Inspektion mit Ersetzen der Lager der Drehmomentenstützen, Einstellen der Achsschenkelbolzen, Wechsel des Öleinfüllstutzens, Service Bremse. Desweiteren kommt einmal im Jahr der Motor raus, weil wieder irgendetwas undicht ist.
Unsere Kunden zahlen für den ersten Service 257,- € und das nach zwei Jahren oder 30.000km. Dazu geben sie den Mini einfach ab und bekommen ihn gewaschen wieder. Ein Leasingkunde bekommt dazu noch kostenlos einen Ersatzwagen.
Cabrio-S-Oldie schrieb:Wobei ich mal gerne wüsste was das eigentlich soll! Egal ob kleiner oder großer Serviceumfang immer dieser Posten! Es wird halt mit allen Mitteln versucht den Kunden zu melken!
wo möglich ist das Waschen und Aussaugen doch nicht Gratis
JumboHH schrieb:Ich versteh das ganze gejammer nicht!
Ich auch nicht!
Wenn man bedenkt, dass die Wartungskosten für einen Flugzeugträger bei ca. 1 Mrd€ p.a. liegen (und man bekommt nicht einmal ein Ersatzfahrzeug von der Werft!!!)
Ernst ON: Der Imageschaden entsteht doch zu 95% durch den völlig abgehobenen Preis für das Öl. Wer das zu zahlen bereit ist, ist imho entweder reich genug oder dumm genug.
chubv schrieb:Pollenfiltergehäuse und Reiniger? Was soll das sein bzw. was wurde da gemacht?
Der Reiniger ist ein spezielles Desinfektionsmittel und soll u.a. Modergeruch vermeiden helfen. Wenn es das auch tut und wirklich eingesetzt wird - OK.
Isomeer schrieb:Ernst ON: Der Imageschaden entsteht doch zu 95% durch den völlig abgehobenen Preis für das Öl. Wer das zu zahlen bereit ist, ist imho entweder reich genug oder dumm genug..
So isses! 25€ für nen Liter Öl ist einfach nur krank und ohne jegliche Basis! Betrifft aber nicht nur den
an jeder Tanke ist es ebenso!
JumboHH schrieb:Dazu geben sie den Mini einfach ab und bekommen ihn gewaschen wieder. Ein Leasingkunde bekommt dazu noch kostenlos einen Ersatzwagen.
Bist du dir da ganz sicher?? Ich kenne das bei eurer Werkstatt anders.
"Der will seinen MINI abholen."
"Was für'n MINI??"
"Hat hier irgendeiner nen MINI gemacht?"
"Ich hab nichts gemacht."
"Weiß wenigsten einer wo der jetzt steht?"
"Ich geh den mal suchen."
"Tut mir leid, wir müssen da wohl einen neuen Termin machen."
SchubBlubberer schrieb:Bist du dir da ganz sicher?? Ich kenne das bei eurer Werkstatt anders.
"Der will seinen MINI abholen."
"Was für'n MINI??"
"Hat hier irgendeiner nen MINI gemacht?"
"Ich hab nichts gemacht."
"Weiß wenigsten einer wo der jetzt steht?"
"Ich geh den mal suchen."
"Tut mir leid, wir müssen da wohl einen neuen Termin machen."
Du sollst dich ja auch an deinen Verkäufer wenden und nicht auf eigene Faust versuchen einen Termin zu machen!!!
Das kommt dabei raus: Ey Mann, wo iss mein Audo?
Wie sind eure Erfahrungen mit mitgebrachten Ersatzteilen bzw Inspektionsmaterial? die 1. Inspektion ist bald fällig
Bei unserem Händler ist das kein Problem. Einfach msl vorher fragen.
Bei meinem Händler ist das auch kein Problem ! Nur einmal Fragen mehr wie nein sagen geht ja nicht
JumboHH schrieb:Desweiteren kommt einmal im Jahr der Motor raus, weil wieder irgendetwas undicht ist.
Lass sie doch jammern, die hatten schon vor'm Autofinanzieren keine Patte auf der Kante.
Du baust doch nur rum, damit Dein Alter was zu tun hat und Ihr nicht zuhört, sonst wäre der Mpi schon lange dicht..