MINI² - Die ComMINIty

Stimmt, aber du bekommst nächste Woche eh Post von mir

Freitag war der 1. Service und vor Ort hieß es dann doch wieder, es müsse nur Ölwechsel und Mikrofilter sein. Auf meine ausdrückliche Nachfrage nach Bremsflüssigkeit sagte mir mein Mini-Händler, mein Auto hätte schon die neuen Serviceintervalle und Bremsflüssigkeit sei erst nach 3 Jahren, also 6/2015 fällig, wenn eh TüV dran ist.

Habe bezahlt: Ölwechsel 26,10, Ölfilter 11,81, Mikrofilter (Aktivkohle mit Pollenfiltergehäuse und Reiniger) 58,80, alles netto. Brutto insgesamt 115,08 Euro. Öl hab ich im Internet gekauft und mitgebracht - 5 Liter Original Mini LL1 5W30 für 34 Euro. Altölentsorgung wurde nicht berechnet.

Waschen und aussaugen gab's gratis obendrauf und das ganze in weniger als 1 Stunde. Da kann man echt nicht meckern!

lalahh schrieb:Mikrofilter (Aktivkohle mit Pollenfiltergehäuse und Reiniger) 58,80, alles netto.

Pollenfiltergehäuse und Reiniger? Was soll das sein bzw. was wurde da gemacht?
Ein Aktivkohlefilter kostet nicht mal 30€ und selbst getauscht ist der in 5 Minuten. Da gibt's also noch Einsparungspotenzial.

Bei mir am 12.06.2014 den 1.Service (Öl und Mikrofilter) gemacht.
Kosten 248,77€
--Service Standart 17,10
--Service Öl 25,65
--Satz Ölfiltereinsatz 13,58
--Motoröl SAE 5W30 Longlife 04 89,29
--Service Mikrofilter 8,55
--Mikrofilter Aktivkohle 45,40
--Pollenfiltergehäuse Reiniger 9,48

Fahrzeugwäsche und Aussaugen ohne Berechnung

Micha

dr.rumblefish schrieb:Bei mir am 12.06.2014 den 1.Service (Öl und Mikrofilter) gemacht.
Kosten 248,77€
--Service Standart 17,10
--Service Öl 25,65
--Satz Ölfiltereinsatz 13,58
--Motoröl SAE 5W30 Longlife 04 89,29
--Service Mikrofilter 8,55
--Mikrofilter Aktivkohle 45,40
--Pollenfiltergehäuse Reiniger 9,48

Fahrzeugwäsche und Aussaugen ohne Berechnung

Micha

Der rote Posten ist der Fehler!

Pace79 schrieb:Der rote Posten ist der Fehler!

Nicht nur der.

Jeder hat eigene Service ( AW-werte ) kosten, die können abweichen, die Rahmen-AW´s sind zumindest vorgegeben und hängen beim aus.

MINI haben Bedarfsorientieren Servcie, d.h je nach Fahrweise sind bestimmte Arbeiten und Teile zu erledigen. Den Rest spricht der Serviceberater mit dem Kunden ab.

dr.rumblefish schrieb:--Service Standart 17,10

Wobei ich mal gerne wüsste was das eigentlich soll! Egal ob kleiner oder großer Serviceumfang immer dieser Posten! Es wird halt mit allen Mitteln versucht den Kunden zu melken!

Cabrio-S-Oldie schrieb:Wobei ich mal gerne wüsste was das eigentlich soll! Egal ob kleiner oder großer Serviceumfang immer dieser Posten! Es wird halt mit allen Mitteln versucht den Kunden zu melken!

Vielleicht ist das die Kundenbetreuung bei der Serviceannahme . Aber man könnte ja mal hinterfragne was dieser Posten bedeutet.

chubv schrieb:Vielleicht ist das die Kundenbetreuung bei der Serviceannahme . Aber man könnte ja mal hinterfragne was dieser Posten bedeutet.

Das sind die fälligen Anteile für Arbeiten, die nicht zusammen mit Teiletausch (Öl, Mikrofilter etc) ohnehin noch separat berechnet werden.

Also das "gegen-die Reifen-treten" in der Werkstatt, das Lächeln am Empfangscounter, der präzise Stempelvorgang im Serviceheft und dutzende andere, für den sicheren Betrieb eines Premiumfahrzeugs unverzichtbare Leistungen