MINI² - Die ComMINIty

minti schrieb:gibt es denn irgendwo Bilder der Verkokung von vor und nach der Behandlung?

Ein Bild vom KAT, in dem sich der gelöste Seafoam-Dreck vermutlich sammelt würde mich mehr interessieren

Wie ordentlich wird das den gereinigt wenn die Ansaugbrücke
Nicht abgebaut wird.
( hab ich irgendwo gesehen kostet dann entsprechend weniger )
Oder ist das dann rausgeschmissen Geld ?

Das nennt sich Bedi-Reinigung. Kostet 180 Euro

Laut den Hersteller kein Problem mit Turbomotoren und Kat.
Laut unseren UK Freunden auch nicht

Was heißt das jetzt, ist diese Bedi- Reinigung gut?

Wenn die schon 180 € kostet würde ich lieber nen paar Euro drauf legen und die richtige Reinigung machen lassen.

Ja, das denke ich auch, deshalb wollte ich noch mal nachfragen.

cubeteam schrieb:Wenn die schon 180 € kostet würde ich lieber nen paar Euro drauf legen und die richtige Reinigung machen lassen.

Gibt es da messbare oder qualitative Unterschiede nachweisbar? Oder ist das alles nur Hörensagen?

iFabi schrieb:Gibt es da messbare oder qualitative Unterschiede nachweisbar? Oder ist das alles nur Hörensagen?

Strahlen geschieht abrasiv, das Granulat und Verschmutzungen werden direkt mit abgesaugt, dazu müssen Teile des Ansaugwegs demontiert werden.
Mit der Bedi Methode wird ein spezielles Lösemittel eingspritzt um verölungen und Verkrustungen aufzulösen, diese gelangen in den Brennraum und werden hoffentlich vollständig verbrannt.

Jetzt denk die mal dein eigenen Teil dazu.

Einmal mehr das Prinzip erklärt , jetzt bleiben nur noch die Fragen von Oben. Unterschied messbar, Vergleich der Ergebnisse? Warum mehr ausgeben wenn das Ergebnis das gleiche ist..